Archives de mai 24th, 2009

ORLY EXPERIMENTE L’APPROCHE EN DESCENTE CONTINUE

dimanche, mai 24th, 2009

Depuis le 4 août 2008 Orly expérimente l’APPROCHE EN DESCENTE CONTINUE (Continuous Descent Approach) sur la piste 06. L’AIP-SUP 120/08 précise : 

L’approche « INA RNAV ODRAN 1A » pourra être entreprise dans des conditions de faible trafic, sa mise à disposition sera annoncée sur la fréquence ATIS 126.500 Mhz (FR) et 131.350 Mhz (EN). L’approche sera effectuée sur demande de l’équipage au premier contact avec l’approche d’Orly après confirmation de sa faisabilité par le contrôle.

De quoi s’agit-il?

C’est une méthode d’approche sensé diminuer considérablement la consommation de carburant et le bruit, ce par rapport à une approche conventionnelle. Elle commence généralement au début de la descente de l’avion à environ 37.000′, avec un objectif  de maintenir un angle de descente de 3° jusqu’à la rencontre de l’ILS avec le profil vertical optimal de l’avion avec les moteurs au ralenti.

Voici la carte d’approche sur ORLY 06.

Cliquez sur l'image pour le fichier ACROBAT.

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LE RESEAU TBA

dimanche, mai 24th, 2009

Le réseau TBA (TRES BASSE ALTITUDE) a été modifié depuis le 12 mars 2009. Voici la nouvelle carte.

Le réseau TBA depuis le 12 mars 2009.

Le réseau TBA depuis le 12 mars 2009.


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VOLS INTERNATIONAUX INTRA-SCHENGEN

dimanche, mai 24th, 2009

AIC A 27/08 FRANCE PUB : 27 NOV
Cette AIC annule et remplace l’AIC A16/02 du 27 juin 2002

Les vols effectués entre le territoire européen de la République Française et les autres Etats mettant en oeuvre la convention d’application de l’accord de Schengen du 14 juin 1985(*) ne sont soumis à aucune formalité particulière de douane et de police. Ces vols peuvent être effectués au départ ou à destination de l’ensemble des aérodromes français, des hélisurfaces et des terrains agréés pour l’accueil des aéronefs ultra-légers motorisés, à condition que l’usage auquel ces aérodromes, hélisurfaces et terrains sont destinés soit respecté.

Toutefois, ces vols demeurent des vols internationaux et à ce titre continuent à être assujettis à l’obligation de déposer un plan de vol.

* Les Etats mettant en oeuvre la Convention d’application de l’Accord de Schengen sont :
l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, le Danemark, l’Espagne, l’Estonie, la Finlande, la France, la Grèce, la Hongrie, l’Islande, l’Italie, la Lettonie, la Lituanie,
le Luxembourg, Malte, la Norvège, les Pays-Bas, la Pologne, le Portugal, la Slovénie, la Slovaquie, la Suède et la Tchéquie.


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