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Retour temporaire des contrôles aux frontières françaises à l’intérieur de l’espace Schengen depuis le 13 novembre

Suite aux dramatiques événements du vendredi 13 novembre à Paris et dans la proche perspective de la 21ème Conférence des Nations Unies sur le changement climatique (COP21), le gouvernement a décidé de rétablir temporairement les contrôles aux frontières intérieures terrestres avec la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne, la Confédération Suisse, l’Italie et l’Espagne ainsi qu’aux frontières aériennes.

Cela signifie que les contrôles sont possibles sur tous les aéroports et aérodromes listés ci-dessous à l’occasion de vol au-delà des frontières françaises. Autrement dit et durant l’intervalle du 13/11 au 13/12/2015, tous les pays étrangers seront traités comme n’appartenant pas ou plus à l’espace Schengen. Les contrôles pourront se faire à l’entrée ou à la sortie du territoire national.

Dans ces conditions, pour tous les vols vers l’étranger en avion léger, préparez-vous aux contrôles d’identité pour vous et vos passagers ainsi le contrôle documentaire de l’avion.

Selon les informations du Ministère de l’intérieur, la liste des points de passage frontaliers (PPF) aériens pouvant être tenus soit par la Police Aux Frontières soit par les services des douanes (DGDDI) en point fixe ou en mobilité dans le cadre du rétablissement temporaire des contrôles aux frontières intérieures (cf. article 23 et suivants du Code F1 Frontière Schengen) :

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Si vous aimez voir des petits avions atterrir et décoller pendant 30 minutes, cette vidéo est pour vous. Vous pourriez vous dire que vos atterrissages sont meilleurs !!

Prise de vue depuis la tour de contrôle de Whiteman Airport (KWHP) aux US.

RÉGION PARISIENNE

FIR Paris LFFF, AD Toussus-le-Noble LFPN
Création de 2 zones réglementées temporaires (ZRT), ZRT A et B, associées à l’AD Toussus-le-Noble LFPN
230/15 Diffusion : IFR – VFR Poids : 429Ko Valide du 10 DEC 2015 au 30 MAR 2016

FIR Paris LFFF et AD : Paris Le Bourget LFPB, Paris Charles de Gaulle LFPG,Paris Orly LFPO, Paris Issy les Moulineaux LFPI,Villacoublay Vélizy LFPV,Chelles le Pin LFPH,Enghien Moisselles LFFE,Lognes Emerainville LFPL, Meaux Esbly LFPE,Toussus Le Noble LF
Conférence des parties de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques de 2015 (COP 21) – Paris Le Bourget
220/15 Diffusion : IFR – VFR Poids : 5337Ko Valide du 24 NOV 2015 au 15 DEC 2015

aérodromes concernés : voir paragraphe 1 du SUP AIP
Plan neige saisonnier hiver 2015-2016
217/15 Diffusion : IFR – VFR Poids : 157Ko Valide du 29 OCT 2015 au 15 MAY 2016

Voir tous les SUP/AIP en vigueur au 26/11/2015

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Les communications avec les organismes rendant les services de la circulation aérienne sont effectuées en langue française ou anglaise, sauf lorsque la mention « FR seulement » est portée sur les cartes aéronautiques* auquel cas elles sont effectuées en langue française.

*Cartes de départ normalisé aux instruments, cartes d’arrivée normalisée aux instruments, cartes d’approche aux instruments, cartes d’approche à vue, cartes d’altitude minimale pour le vol sous surveillance ATC, cartes d’aérodrome/d’hélistation, cartes régionales, cartes de croisière, cartes aéronautiques du monde au 1/1 000 000, cartes aéronautiques au 1/500 000.

Voir AIC 21/2015

1. La liste de jours fériés pour 2016 à compter de la publication de la présente circulaire d’information aéronautique est la suivante :

Vendredi 1er janvier 2016
Lundi 28 mars 2016
Dimanche 1er mai 2016
Jeudi 5 mai 2016
Dimanche 8 mai 2016
Lundi 16 mai 2016
Jeudi 14 juillet 2016
Lundi 15 août 2016
Mardi 1er novembre 2016
Vendredi 11 novembre 2016
Dimanche 25 décembre 2016
(Dimanche 1er janvier 2017)

2 Conformément aux textes réglementaires en vigueur en métropole, les organismes de l’aviation civile adopteront l’heure légale suivante :

– à compter du 27 mars 2016 à 01H00 UTC, l’heure légale d’été sera : Heure UTC + 2 Heures.
– à compter du 30 octobre 2016 à 01H00 UTC, l’heure légale d’hiver sera : Heure UTC + 1 Heure.

Voir AIC 18/2015

Depuis le 1er juin 2015 (réseau 05h UTC), l’heure limite de production des TAF produits par Météo France pour la métropole et l’outre-mer (à l’exception de l’aérodrome de Saint-Pierre – LFVP) est modifiée pour passer de H +12 minutes à H + 24 minutes (H étant l’heure réseau du TAF, soit une heure avant le début de validité du TAF). L’heure limite de production correspond à l’heure la plus tardive à laquelle le prévisionniste de Météo France doit diffuser son TAF.

En conséquence, la disponibilité des TAF sur le serveur Aeroweb peut être retardée de quelques minutes en garantissant, cependant, une disponibilité au plus tard 30 minutes avant l’heure de début de validité, comme exigée par les plans EUR, AFI et ASIA/PAC de l’OACI. Ce changement concerne uniquement l’heure limite de production. Les TAF qui sont produits avant cette heure sont bien visibles sur Aeroweb et Aeroweb Pro comme cela était le cas antérieurement. En revanche, sur le réseau RSFTA, les TAF ne sont visibles qu’à partir de H+20 minutes (soit 8 minutes plus tard qu’aujourd’hui).

Voir AIC 13/2015 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/aicfrancea/AIC_A_2015_13_FR.pdf

Spécialiste des casques audio, Sennheiser se retire du marché des casques aviation, avion et hélicoptère et ce à partir de mars 2016. Les casques déjà vendus auront droit aux services après-vente habituels et des pièces détachées seront disponibles jusqu’à la fin de la période de garantie de ces appareils.