Archives de novembre 26th, 2015

ENQUÊTE NATIONALE DE SATISFACTION LANCÉE PAR LA DSNA

jeudi, novembre 26th, 2015

DGAC-ENQUETE2


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LANGUES UTILISÉES PAR LES ORGANISMES RENDANT LES SERVICES DE LA CIRCULATION AÉRIENNE

jeudi, novembre 26th, 2015

Les communications avec les organismes rendant les services de la circulation aérienne sont effectuées en langue française ou anglaise, sauf lorsque la mention « FR seulement » est portée sur les cartes aéronautiques* auquel cas elles sont effectuées en langue française.

*Cartes de départ normalisé aux instruments, cartes d’arrivée normalisée aux instruments, cartes d’approche aux instruments, cartes d’approche à vue, cartes d’altitude minimale pour le vol sous surveillance ATC, cartes d’aérodrome/d’hélistation, cartes régionales, cartes de croisière, cartes aéronautiques du monde au 1/1 000 000, cartes aéronautiques au 1/500 000.

Voir AIC 21/2015


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JOURS FÉRIÉS LÉGAUX EN 2016 ET CHANGEMENTS D’HEURE

jeudi, novembre 26th, 2015

1. La liste de jours fériés pour 2016 à compter de la publication de la présente circulaire d’information aéronautique est la suivante :

Vendredi 1er janvier 2016
Lundi 28 mars 2016
Dimanche 1er mai 2016
Jeudi 5 mai 2016
Dimanche 8 mai 2016
Lundi 16 mai 2016
Jeudi 14 juillet 2016
Lundi 15 août 2016
Mardi 1er novembre 2016
Vendredi 11 novembre 2016
Dimanche 25 décembre 2016
(Dimanche 1er janvier 2017)

2 Conformément aux textes réglementaires en vigueur en métropole, les organismes de l’aviation civile adopteront l’heure légale suivante :

– à compter du 27 mars 2016 à 01H00 UTC, l’heure légale d’été sera : Heure UTC + 2 Heures.
– à compter du 30 octobre 2016 à 01H00 UTC, l’heure légale d’hiver sera : Heure UTC + 1 Heure.

Voir AIC 18/2015


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HEURE LIMITE DE PRODUCTION DES TAF

jeudi, novembre 26th, 2015

Depuis le 1er juin 2015 (réseau 05h UTC), l’heure limite de production des TAF produits par Météo France pour la métropole et l’outre-mer (à l’exception de l’aérodrome de Saint-Pierre – LFVP) est modifiée pour passer de H +12 minutes à H + 24 minutes (H étant l’heure réseau du TAF, soit une heure avant le début de validité du TAF). L’heure limite de production correspond à l’heure la plus tardive à laquelle le prévisionniste de Météo France doit diffuser son TAF.

En conséquence, la disponibilité des TAF sur le serveur Aeroweb peut être retardée de quelques minutes en garantissant, cependant, une disponibilité au plus tard 30 minutes avant l’heure de début de validité, comme exigée par les plans EUR, AFI et ASIA/PAC de l’OACI. Ce changement concerne uniquement l’heure limite de production. Les TAF qui sont produits avant cette heure sont bien visibles sur Aeroweb et Aeroweb Pro comme cela était le cas antérieurement. En revanche, sur le réseau RSFTA, les TAF ne sont visibles qu’à partir de H+20 minutes (soit 8 minutes plus tard qu’aujourd’hui).

Voir AIC 13/2015 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/aicfrancea/AIC_A_2015_13_FR.pdf


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SENNHEISER ARRÊTE LES CASQUES D’AVIATION

jeudi, novembre 26th, 2015

sennheiser

Spécialiste des casques audio, Sennheiser se retire du marché des casques aviation, avion et hélicoptère et ce à partir de mars 2016. Les casques déjà vendus auront droit aux services après-vente habituels et des pièces détachées seront disponibles jusqu’à la fin de la période de garantie de ces appareils.


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