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TROIS VOR/DME EN MAINTENANCE AUTOUR DE PARIS

LFFA-F0129/15
A) LFPM MELUN VILLAROCHE
B) 2015 Feb 17 09:00 C) 2015 Feb 19 17:00
E) PARTIE DME DU VOR/DME BRY CH88X (114.100MHZ) HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE : NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES
LFFA-B0384/15
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2015 Feb 17 09:00 C) 2015 Feb 19 17:00
E) PARTIE DME DU VOR/DME BRY CH88X (114.100MHZ) HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE : NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES
LFFA-F0166/15
A) LFFF PARIS FIR
B) 2015 Feb 17 08:30 C) 2015 Feb 17 16:30
E) PARTIE DME DU VOR/DME CMB 73X HORS SERVICE – MAINTENANCE : NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES
LFFA-B0076/15
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2015 Jan 09 11:00 C) 2015 Jun 30 23:59
E) PARTIE VOR DU VOR/DME CGN 115.350MHZ HORS SERVICE : NE PAS UTILISER – FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES
LFFA-F0165/15
A) LFFF PARIS FIR
B) 2015 Feb 17 08:30 C) 2015 Feb 17 16:30
E) PARTIE VOR DU VORDME CMB 112.600MHZ HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE: NE PAS UTILISER – FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES

POURQUOI TOUSSUS-LE-NOBLE ALORS QUE CGN EST CONCERNE ?

On s’était posé la question : pourquoi le NOTAM LFFA-B0076/15 ci-dessous était intitulé TOUSSUS-LE-NOBLE alors que le vor CGN se trouve à Roissy.

LFFA-B0076/15
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2015 Jan 09 11:00 C) 2015 Jun 30 23:59
E) PARTIE VOR DU VOR/DME CGN 115.350MHZ HORS SERVICE : NE PAS UTILISER – FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES

Voici la réponse du SIA.

Pour répondre à votre question, certaines procédures à Toussus utilisent le VOR/DME CGN et c’est pour cette raison que l’on signale l’état de ce moyen de radio navigation par voie de NOTAM sur cet aérodrome

Procédures impactées :
– IAC R10 : CONV MOBA 2D : RDL/DIST et consignes panne radio
– IAC R12 : CONV ODILO 3D et 3M : RDL/DIST et consignes panne radio
– AD2 LFPN TXT 02 : DEP SID CONV ou DCT PLN
– AD2 LFPN SID RNAV DATA 01.

Merci au SIA pour leur aimable et rapide réponse.