{"id":12988,"date":"2013-02-28T15:44:51","date_gmt":"2013-02-28T14:44:51","guid":{"rendered":"http:\/\/volets10.fr\/WP\/?p=12988"},"modified":"2013-02-28T15:42:55","modified_gmt":"2013-02-28T14:42:55","slug":"realsky-la-simulation-du-vol-vfr-na-jamais-ete-aussi-realiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/12988\/realsky-la-simulation-du-vol-vfr-na-jamais-ete-aussi-realiste\/","title":{"rendered":"REALSKY, LA SIMULATION DU VOL VFR N\u2019A JAMAIS ETE AUSSI REALISTE"},"content":{"rendered":"

\"LOGO\"<\/a>REALSKY<\/strong><\/span>, c\u2019est tout un environnement de simulation du vol VFR construit autour de Flight Simulator, le c\u00e9l\u00e8bre simulateur de MicroSoft FSX.\u00a0 Cet opus que beaucoup d\u2019entre nous connaissent et jugent assez r\u00e9aliste et en m\u00eame temps ludique est en fait compl\u00e9t\u00e9 par tout une s\u00e9rie d\u2019\u00e9l\u00e9ments additionnels qui le transforment radicalement pour en faire un univers \u00e9tonnamment plus proche de la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

Cela commence par une reproduction HD des paysages similaire \u00e0 celle que l\u2019on peut avoir sous Google Earth, et sur laquelle on vient poser la repr\u00e9sentation en 3D des a\u00e9roports et autres rep\u00e8res VFR.<\/p>\n

Un tel environnement est d\u00e9j\u00e0 possible \u00e0 partir de produits payants tels que ceux de France VFR par exemple mais l\u00e0 o\u00f9 RealSky<\/strong> <\/span>va plus loin, c\u2019est qu\u2019il rajoute la dimension \u00a0de contr\u00f4le et du vol en r\u00e9seau. En clair, vous volez comme en vrai, aux ordres de contr\u00f4leurs a\u00e9riens et dans un univers o\u00f9 vous n\u2019\u00eates pas seuls\u00a0: vous allez \u00ab\u00a0croiser\u00a0\u00bb d\u2019autres avions\u00a0!<\/p>\n

REALSKY<\/strong> <\/span>se veut avant tout \u00eatre un environnement au service des pilotes qu\u2019ils soient \u00e9l\u00e8ves ou d\u00e9j\u00e0 brevet\u00e9s. L’objectif principal que s\u2019est fix\u00e9 l\u2019association du m\u00eame nom, est de mettre \u00e0 disposition des a\u00e9roclubs un outil p\u00e9dagogique qui trouve pleinement sa place en compl\u00e9ment de la formation traditionnelle, notamment sur des th\u00e9matiques comme celle du travail de la phras\u00e9ologie ou de l\u2019apprentissage au strict respect de trajectoires d\u2019approche qui deviennent de plus en plus d\u00e9licates sur certains sites du fait de l\u2019hostilit\u00e9 des riverains.<\/p>\n

J\u2019ai eu l\u2019occasion d\u2019assister \u00e0 une s\u00e9ance RealSky<\/strong> <\/span>organis\u00e9e par le SGAC (St Cyr l\u2019\u00c9cole) avec comme th\u00e9matique \u00ab\u00a0Int\u00e9gration et tour de piste \u00e0 Toussus\u00a0\u00bb. Le r\u00e9sultat est \u00e9poustouflant.<\/p>\n

Prenez le cas d’un pilote qui veut aller pour la premi\u00e8re fois \u00e0 Toussus-le-Noble avec toutes ses difficult\u00e9s\u00a0: Passer par RBT, \"rssgac2305\"<\/a>l\u2019un des hot spots VFR de la r\u00e9gion parisienne, se reporter \u00e0 Sierra, faire une approche directe pour la 07 \u00a0sans survoler les agglom\u00e9rations voisines hyper sensibles. Rien de plus rassurant et formateur que de faire cela sans m\u00eame mettre le moteur en marche dans un univers d\u2019une \u00ab\u00a0r\u00e9alit\u00e9 virtuelle\u00a0\u00bb extraordinaire. C’est vrai que vous pouvez faire ce type d’exercice avec Google Earth, mais vous n\u2019aurez pas la charge de travail de la conduite du vol, des messages radio. Car si en simulation on en risque pas de perdre sa licence en cas d\u2019intrusion en classe A, il n\u2019en demeure pas moins qu\u2019il faut rester devant son avion, g\u00e9rer sa navigation tandis que le paysage d\u00e9file \u00e0 la m\u00eame vitesse qu\u2019en vrai. Sans parler de la mod\u00e9lisation des a\u00e9rodromes qui fait qu\u2019apr\u00e8s quelques minutes de REALSKY<\/span> <\/strong>on se croit vraiment en vol\u00a0!<\/p>\n

Et d\u2019ailleurs, comme l’a fait remarquer une \u00e9l\u00e8ve pilote lors de la s\u00e9ance, on voit m\u00eame le toit rouill\u00e9 de l’a\u00e9roclub.<\/p>\n

C’est l’association REALSKY<\/strong><\/span>, une structure \u00e0 but non-lucratif, qui met \u00e0 disposition l’ensemble de l’infrastructure qui vous ouvre les portes de ce monde \u00ab\u00a0\u00e9tonnamment r\u00e9el\u00a0\u00bb. Il s’agit de l\u2019architecture informatique qui permet la mise en r\u00e9seau des utilisateurs, les d\u00e9cors ultra r\u00e9alistes mais aussi toute une panoplie d\u2019outils d\u00e9di\u00e9s au d\u00e9briefing p\u00e9dagogique de chaque s\u00e9ance comme notamment une trace qui inclut les \u00e9v\u00e8nements du vol comme les changements de fr\u00e9quence par exemple.<\/p>\n

Le seul pr\u00e9-requis pour l\u2019utilisateur est d\u2019avoir Flight Simulateur X sur son ordinateur, une connexion internet ainsi qu\u2019un casque radio pour l\u2019acc\u00e8s au contr\u00f4le.<\/p>\n

\"REALSKY\"<\/a>Dans le cas d\u2019une utilisation en a\u00e9roclub, cet environnement sera id\u00e9alement enrichi d’un vid\u00e9o-projecteur et d’un grand \u00e9cran. Car ce sont les a\u00e9roclubs qui sont la cible principale de RealSky<\/strong><\/span>, dans la mesure o\u00f9 le concept, une nouvelle fois, se veut avant tout un outil p\u00e9dagogique. L’instructeur adaptera le sc\u00e9nario de chaque s\u00e9ance \u00e0 l\u2019objectif p\u00e9dagogique. Il pourrait m\u00eame faire lui m\u00eame le contr\u00f4leur s\u2019il le souhaite, par exemple pour faire travailler \u00e0 un \u00e9l\u00e8ve le tour de piste.<\/p>\n

Sur des sessions qui mettent en jeu un univers plus complexe qu\u2019un seul AD, RealSky<\/strong> <\/span>peut proposer l\u2019intervention de toute une \u00e9quipe de \u00ab\u00a0contr\u00f4leurs\u00a0\u00bb. Dans certains cas, ce sont m\u00eame les vrais contr\u00f4leurs qui jouent leur propre r\u00f4le et l\u2019immersion radio est alors totale.<\/p>\n

L\u2019association propose deux types d\u2019adh\u00e9sion\u00a0: individuelle ou collective (a\u00e9ro-club). La cotisation annuelle est de 50\u20ac pour les membres individuels et 200\u20ac pour les a\u00e9ro-clubs. Dans ce dernier cas, les d\u00e9veloppements sp\u00e9cifiques comme par exemple la r\u00e9alisation des les livr\u00e9es des avions du club sont factur\u00e9s en sus, mais toujours \u00e0 un tarif association \u00e0 but non lucratif.<\/p>\n

Je vous invite vivement \u00e0 visiter le site Web de RealSky<\/strong> <\/span>(www.realsky.fr<\/a>). Il est encore en phase de d\u00e9veloppement mais la lecture de la rubrique actualit\u00e9s vous donnera un tr\u00e8s bon aper\u00e7u du concept.<\/p>\n

Et si vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 relever le d\u00e9fi d\u2019un vol en \u00ab\u00a0RealSky\u00a0<\/strong><\/span>\u00bb, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter Bruno, le Pr\u00e9sident de l\u2019association, \u00e0 partir du formulaire de contact<\/a> de leur site WEB. Cliquez ici.<\/a>\u00a0Vous pouvez \u00e9galement me contacter pour plus de renseignements.<\/p>\n

A noter que des s\u00e9ances de d\u00e9monstration peuvent \u00eatre organis\u00e9es sur demande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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