{"id":15214,"date":"2013-11-23T00:58:04","date_gmt":"2013-11-22T23:58:04","guid":{"rendered":"http:\/\/volets10.fr\/WP\/?p=15214"},"modified":"2013-11-23T01:03:56","modified_gmt":"2013-11-23T00:03:56","slug":"on-top","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/15214\/on-top\/","title":{"rendered":"ON TOP"},"content":{"rendered":"

Hier vendredi 22 novembre j’ai fait un peu de \u00ab\u00a0on-top\u00a0\u00bb assez sympathique. Cela s’est pass\u00e9 entre 3000′ et 3500′. La base des nuages \u00e9tait \u00e0 2200′. J’aurais pu \u00e9videmment rester \u00e0 cette altitude mais la tour de Beauvais m’a demand\u00e9 de monter \u00e0 3000′.<\/p>\n

Voil\u00e0 comment cela se passe :<\/p>\n

Je vais \u00e0 Amiens depuis Persan en traversant la zone de Beauvais. D\u00e8s la fin de la zone de Persan \u00e0 1200′, je demande \u00e0 monter \u00e0 2400′ pour rester dans la TMA 1 de Beauvais. Si en ce moment il y a un \u00ab\u00a0plus gros\u00a0\u00bb arrive \u00e0 Beauvais pour atterrir sur la piste 12\/30, vous avez deux options (\u00e0 la demande de la tour bien \u00e9videmment) :<\/p>\n

1) vous restez au sud de Beauvais et vous attendez que le \u00ab\u00a0plus gros\u00a0\u00bb atterrisse sans encombre<\/p>\n

2) vous montez \u00e0 3000′ et vous continuez.<\/p>\n

Pourquoi ? Tout simplement pour laisser l’autre man\u0153uvrer en cas de remise des gaz. Auquel cas il monte \u00e0 2000′ et \u00e0 3000′ vous ne lui posez pas de probl\u00e8me. \u00a0Comme il tra\u00eenait (!) des nuages, la question pos\u00e9e par la tour \u00e9tait la suivante : \u00ab\u00a0Pouvez-vous monter \u00e0 3000′ dans les conditions VMC ?\u00a0\u00bb. A l’aller cela n’a pas pos\u00e9 de probl\u00e8me. Au retour si. Le plafond des nuages \u00e9tait \u00e0 3000′. Je suis donc mont\u00e9 \u00e0 3.500′ \u00ab\u00a0on-top\u00a0\u00bb. Concentration n\u00e9cessaire pour garder les ailes plat en traversant (un peu) la couche et puis prendre la bonne direction, le sol n’\u00e9tant plus en vue !! Bon d’accord j’ai deux GPS dans l’avion mais quand-m\u00eame !<\/p>\n

Voici quelques photos :<\/p>\n

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