Source : FFA. Cliquez<\/a><\/p>\nLa transition A.T.O. est une pr\u00e9occupation constante de la F\u00e9d\u00e9ration depuis 4 ans. Nous nous sommes \u00e0 la fois attach\u00e9s \u00e0 permettre \u00e0 chaque a\u00e9roclub de pouvoir continuer \u00e0 former des pilotes apr\u00e8s le 8 avril 2015, tout en affirmant notre opposition au principe m\u00eame d\u2019ATO pour les petites structures.<\/p>\n
Les \u00e9lus de la FFA ont rencontr\u00e9 le 3 juin les dirigeants charg\u00e9s de l\u2019aviation l\u00e9g\u00e8re \u00e0 l\u2019EASA. Un esprit nouveau semble r\u00e9gner \u00e0 l\u2019Agence.<\/p>\n
A travers les informations qui nous ont \u00e9t\u00e9 fournies, nous pensons obtenir \u00e0 tr\u00e8s br\u00e8ve \u00e9ch\u00e9ance des inflexions significatives sur le passage en ATO, qui font suite \u00e0 nos nombreuses interventions tant au plus haut niveau de l\u2019EASA et de la Commission Europ\u00e9enne, confort\u00e9e par certains autres acteurs europ\u00e9ens de l\u2019aviation l\u00e9g\u00e8re, EPFU et Europe Air Sport notamment, que de la DGAC, conjointement avec les autres f\u00e9d\u00e9rations a\u00e9ronautiques par le biais du CNFAS.<\/p>\n
Ces inflexions pourraient \u00eatre :<\/p>\n
– Un report de la date limite de validit\u00e9 pour les organismes d\u00e9clar\u00e9s (une \u00e9ch\u00e9ance de 3 ans serait \u00e9voqu\u00e9e).<\/p>\n
– La mise \u00e0 profit de cette p\u00e9riode de transition pour la cr\u00e9ation d\u2019une 3\u00e8me voie pour les organismes ne faisant que de la formation pour le PPL, le LAPL et les qualifications associ\u00e9es. Cette 3\u00e8me voie serait un interm\u00e9diaire entre l\u2019organisme d\u00e9clar\u00e9 actuel et l\u2019ATO initialement pr\u00e9vu. Les contraintes seraient all\u00e9g\u00e9es par rapport \u00e0 l\u2019ATO tel que d\u00e9fini jusqu\u2019\u00e0 maintenant.<\/p>\n
Ceci nous conduit \u00e0 recommander aux a\u00e9roclubs de suspendre \u00e0 compter de ce jour la constitution et le d\u00e9p\u00f4t des dossiers ATO.<\/p>\n
Nous vous donnerons toutes pr\u00e9cisions sur les nouvelles modalit\u00e9s d\u2019all\u00e8gement et le nouveau calendrier d\u00e8s que nous aurons des informations finalis\u00e9es de la part de l\u2019Agence.<\/p>\n
Bien entendu, cela ne remet pas en cause les agr\u00e9ments de ceux qui les ont d\u00e9j\u00e0 obtenus et ne remet pas en cause non plus le travail effectu\u00e9 en amont. C\u2019est un investissement sur lequel chacun va pouvoir capitaliser. Sur ces m\u00eames fondations, nous allons construire un nouvel \u00e9difice mieux adapt\u00e9 \u00e0 nos besoins que l\u2019EASA semble enfin en mesure de comprendre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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