{"id":16947,"date":"2014-10-03T10:04:31","date_gmt":"2014-10-03T08:04:31","guid":{"rendered":"http:\/\/volets10.fr\/WP\/?p=16947"},"modified":"2014-10-15T11:03:56","modified_gmt":"2014-10-15T09:03:56","slug":"supaip-en-vigueur-au-2-octobre-2014supaip-18114","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/16947\/supaip-en-vigueur-au-2-octobre-2014supaip-18114\/","title":{"rendered":"SUP\/AIP EN VIGUEUR AU 2 OCTOBRE 2014"},"content":{"rendered":"

\"SUPAIP\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

FIR PARIS<\/strong><\/p>\n

SUP\/AIP 184\/14 CIRCUIT HELICOPTERE A ST-CYR (ANNULE ET REMPLACE LE 219\/13<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n
AD Saint Cyr L\u2019Ecole LFPZ<\/a><\/strong><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification \u00e0 titre exp\u00e9rimental du circuit h\u00e9licopt\u00e8res et des consignes particuli\u00e8res \u00e0 Saint Cyr L’Ecole LFPZ<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n181\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>VFR<\/td>\nPoids : <\/b>748Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>13 NOV 2014<\/span> au <\/b>04 MAR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
AD Saint Cyr l\u2019Ecole LFPZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification de la piste 11R\/29L et des voies de circulation associ\u00e9es sur l\u2019AD Saint Cyr l\u2019Ecole LFPZ. Distances d\u00e9clar\u00e9es modifi\u00e9es. Fermeture du taxiway Charlie entre les bretelles C1 et C6.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n162\/14<\/b><\/td>\nDiffusion :\u00a0<\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :\u00a0<\/b>206Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du\u00a0<\/b>15 OCT 2014<\/span>\u00a0au\u00a0<\/b>18 MAY 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
FIR Paris LFFF, AD Creil LFPC, AD Persan Beaumont LFPA<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire (ZRT) PERSAN en CTR CREIL<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n101\/14<\/b><\/td>\nDiffusion :\u00a0<\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :\u00a0<\/b>307Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du\u00a0<\/b>26 JUN 2014<\/span>\u00a0au\u00a0<\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
AD Saint Cyr L\u2019Ecole LFPZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification de la piste 11R\/29L et des voies de circulation associ\u00e9es. Distances d\u00e9clar\u00e9es modifi\u00e9es.<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n020\/14<\/b><\/td>\nDiffusion :\u00a0<\/b>VFR<\/td>\nPoids :\u00a0<\/b>205Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du\u00a0<\/b>03 APR 2014<\/span>\u00a0au\u00a0<\/b>02 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
FIR Paris LFFF<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une Zone R\u00e9glement\u00e9e Temporaire (ZRT) en r\u00e9gion parisienne (ZRT veille 120.075 MHz)<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n019\/14<\/b><\/td>\nDiffusion :\u00a0<\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :\u00a0<\/b>798Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du\u00a0<\/b>06 MAR 2014<\/span>\u00a0au\u00a0<\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
AD Saint Cyr L\u2019Ecole LFPZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification \u00e0 titre exp\u00e9rimental du circuit h\u00e9licopt\u00e8res et des consignes particuli\u00e8res<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n219\/13<\/b><\/td>\nDiffusion :\u00a0<\/b>VFR<\/td>\nPoids :\u00a0<\/b>750Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du\u00a0<\/b>19 DEC 2013<\/span>\u00a0au\u00a0<\/b>13 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Voir tous les SUP\/AIP en vigueur au 02\/10\/2014<\/p>\n

<\/p>\n\n\n\n
LISTE DES SUPPLEMENTS AIP – FRANCE<\/span><\/td>\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
(derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 2 OCT 2014)<\/span><\/td>\n\"T\u00e9l\u00e9chargez<\/a>\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Les Sup AIP peuvent \u00eatre modifi\u00e9s par Notam<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Liste de tous les SUP AIP publi\u00e9s<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Rechercher\u00a0\u00a0 (aide<\/a>)
\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/form>\n

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\n\n\n\n\n\n
FIR Marseille LFMM et AD : Salon Eyguieres LFNE, Berre la Fare LFNR, Salon de Provence LFMY, Aix les Milles LFMA, Marseille Provence LFML<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire \u00ab ZRT ENTRAINEMENT PAF \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n183\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>2130Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>13 OCT 2014<\/span> au <\/b>01 JUN 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Bergerac Roumani\u00e8re LFBE<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Travaux de remplacement de l\u2019ILS de l\u2019a\u00e9rodrome de Bergerac Roumani\u00e8re LFBE<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n182\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>158Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>13 NOV 2014<\/span> au <\/b>29 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Saint Cyr L\u2019Ecole LFPZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification \u00e0 titre exp\u00e9rimental du circuit h\u00e9licopt\u00e8res et des consignes particuli\u00e8res \u00e0 Saint Cyr L’Ecole LFPZ<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n181\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>VFR<\/td>\nPoids : <\/b>748Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>13 NOV 2014<\/span> au <\/b>04 MAR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Paris Orly LFPO<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Travaux d’infrastructure pour d\u00e9voiement de la Voie de Circulation Avions (VCA) W2 entre la VCA W3 et la bretelle L2 de l\u2019a\u00e9roport de Paris Orly LFPO<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n180\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>308Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>15 NOV 2014<\/span> au <\/b>15 JUL 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Marseille LFMM<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire (ZRT) TOURRIS dans la r\u00e9gion de Toulon<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n022\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>348Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>06 MAR 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, AD Saint Girons Antichan LFCG<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire (ZRT) \u00e0 BEDEILLE<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n179\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>568Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>15 OCT 2014<\/span> au <\/b>06 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, FIR Paris LFFF, FIR Marseille LFMM et AD : Aurillac LFLW, Brive Souillac LFSL, Ussel Thalamy LFCU, Egletons LFDE, Montlu\u00e7on Gu\u00e9ret LFBK, Lurcy Levis LFJU, Montlu\u00e7on Dom\u00e9rat LFLT, Fayence LFMF, La Mole LFTZ, Calvi Sainte Catherine LFKC,<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) et zones dangereuses temporaires (ZDT) pour l\u2019Exercice CA.NA.TO 2014 en FIR Bordeaux LFBB, FIR Paris LFFF, FIR Marseille LFMM<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n178\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>4481Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>14 OCT 2014<\/span> au <\/b>30 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Marseille LFMM, AD La Mole LFTZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 3 Zones R\u00e9glement\u00e9es Temporaires (ZRT) pour une manifestation a\u00e9rienne \u00e0 Sainte-Maxime<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n176\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>1228Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>09 OCT 2014<\/span> au <\/b>12 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, FIR Paris LFFF, FIR Marseille LFMM et AD : Aurillac LFLW, Brive Souillac LFSL, Ussel Thalamy LFCU, Egletons LFDE, Montlu\u00e7on Gu\u00e9ret LFBK, Lurcy Levis LFJU, Montlu\u00e7on Dom\u00e9rat LFLT, Issoudun Le fay LFEK, Ch\u00e2teauneuf sur Cher LFFU<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de six zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) dans la r\u00e9gion Centre pour l\u2019exercice MICA 2014-30<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n175\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>1224Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>09 OCT 2014<\/span> au <\/b>09 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, AD Auch Gers LFDH<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 2 zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) pour manifestation a\u00e9rienne \u00e0 Gimont<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n174\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>510Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>02 OCT 2014<\/span> au <\/b>05 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, FIR Paris LFFF, FIR Marseille LFMM et AD : Aurillac LFLW, Brive Souillac LFSL, Ussel Thalamy LFCU, Egletons LFDE, Montlu\u00e7on Gu\u00e9ret LFBK, Lurcy Levis LFJU, Montlu\u00e7on Dom\u00e9rat LFLT, Issoudun Le Fay LFEK<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 4 zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) pour l\u2019exercice TONNERRE-LIGHTNING<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n173\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>1195Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>02 OCT 2014<\/span> au <\/b>02 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR REIMS LFEE<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rallye d\u2019Alsace WRC 2014 : information sur 2 secteurs de vigilance dans les r\u00e9gions de La Petite Pierre et Saverne<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n172\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>1216Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>05 OCT 2014<\/span> au <\/b>05 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR REIMS LFEE<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rallye d\u2019Alsace WRC 2014 : information sur 3 secteurs de vigilance dans les r\u00e9gions de Munster, de Orbey et de Kaysersberg<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n171\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>2773Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>04 OCT 2014<\/span> au <\/b>04 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR REIMS LFEE<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rallye d\u2019Alsace WRC 2014 : information sur 3 secteurs de vigilance dans les r\u00e9gions du VAL DE VILLE, au nord de SAINT DIE et \u00e0 SCHIRMECK<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n170\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>1327Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>03 OCT 2014<\/span> au <\/b>03 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Paris LFFF, AD Charleville M\u00e9zi\u00e8res LFQV<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de deux zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) au profit de l\u2019exercice CJPRSC 2014<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n168\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>528Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>30 SEP 2014<\/span> au <\/b>02 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e9liport de Paris Issy Les Moulineaux LFPI<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification des consignes particuli\u00e8res de l\u2019h\u00e9liport de Paris Issy Les Moulineaux LFPI<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n166\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>VFR<\/td>\nPoids : <\/b>215Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>16 OCT 2014<\/span> au <\/b>31 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Marseille Provence LFML, AD Aix Les Mille LFMA, AD Le Castellet LFMQ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification STAR Nord RWY 31 Marseille Provence, Aix Les Milles, Le Castellet<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n163\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>821Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>16 OCT 2014<\/span> au <\/b>01 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Saint Cyr l\u2019Ecole LFPZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification de la piste 11R\/29L et des voies de circulation associ\u00e9es sur l\u2019AD Saint Cyr l\u2019Ecole LFPZ. Distances d\u00e9clar\u00e9es modifi\u00e9es. Fermeture du taxiway Charlie entre les bretelles C1 et C6.<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n162\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>206Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>15 OCT 2014<\/span> au <\/b>18 MAY 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Bordeaux M\u00e9rignac LFBD<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Evaluation de la carte environnement approche \u00e0 vue RWY05 sur l\u2019AD Bordeaux M\u00e9rignac LFBD<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n161\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>361Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>01 NOV 2014<\/span> au <\/b>01 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB et AD : Condom Valence sur Ba\u00efse LFID, Nogaro LFCN, Aire sur l\u2019Adour LFDA, Mont de Marsan LFBM, Cazaux LFBC, Mimizan LFCZ, Pau Pyr\u00e9n\u00e9es LFBP, Tarbes Lourdes Pyr\u00e9n\u00e9es LFBT, Oloron Herrere LFCO, Rion des Landes LFIL, Biscarrosse Parentis L<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 12 zones r\u00e8glement\u00e9es temporaires (ZRT) pour EXERCICE SERPENTEX 2014 en r\u00e9gion Sud-Ouest<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n160\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>667Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>15 SEP 2014<\/span> au <\/b>03 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Figari Sud Corse LFKF<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification des SID et STAR de Figari Sud Corse LFKF<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n152\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids :<\/b>1404Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>14 AUG 2014<\/span> au <\/b>15 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Castres Mazamet LFCK<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modifications de l\u2019aire de trafic de l\u2019AD de Castres Mazamet LFCK<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n151\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>127Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>23 AUG 2014<\/span> au <\/b>10 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Reims LFEE, AD Belfort Chaux LFGG<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire (ZRT) ARSOT en FIR Reims LFEE<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n150\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>490Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>02 SEP 2014<\/span> au <\/b>13 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Nice C\u00f4te d\u2019Azur LFMN<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Travaux sur la piste 04L \/ 22R et sur le taxiway Uniform entre Alpha (exclu) et Novembre (exclu) et entre Delta (exclu) et Bravo (exclu)<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n147\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>259Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>15 OCT 2014<\/span> au <\/b>14 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Paris Charles de Gaulle LFPG<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Travaux d\u2019am\u00e9nagement d\u2019un tunnel routier sous la voie ECHO de l\u2019AD Paris Charles de Gaulle LFPG<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n144\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>963Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>18 SEP 2014<\/span> au <\/b>10 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD B\u00e2le Mulhouse LFSB<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en oeuvre pour \u00e9valuation de l\u2019exploitation de proc\u00e9dures en descente continue (CDO) RWY 15<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n142\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>517Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>18 SEP 2014<\/span> au <\/b>07 JAN 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
UIR France, FIR Marseille LFMM, FIR Bordeaux LFBB<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 7 zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) et 4 zones dangereuses temporaires (ZDT) pour la Campagne XP nEUROn 2014 phase 3 en UIR France, FIR Marseille LFMM, FIR Bordeaux LFBB<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n138\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>920Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>18 AUG 2014<\/span> au <\/b>31 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, AD Limoges LFBL<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 2 zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) UAV 1A et 1B dans la r\u00e9gion de Limoges<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n135\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>327Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>31 JUL 2014<\/span> au <\/b>01 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, AD Bordeaux M\u00e9rignac LFBD<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 2 Zones R\u00e9glement\u00e9es Temporaires (ZRT) 247 A et 247 B SOUGE<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n134\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>299Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>31 JUL 2014<\/span> au <\/b>01 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, AD Royan Medis LFCY<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 2 zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) au profit des DRONES bas\u00e9s \u00e0 Cognac<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n133\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>341Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>31 JUL 2014<\/span> au <\/b>01 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, AD Royan Medis LFCY<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire ZRT NA dans la r\u00e9gion de Bordeaux – Royan<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n132\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>342Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>31 JUL 2014<\/span> au <\/b>01 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Marseille Provence LFML<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Travaux d\u2019extension de l\u2019aire de trafic du Bloc 80 de l\u2019AD Marseille Provence LFML avec modification de la configuration des postes de stationnement<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n130\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>391Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>21 AUG 2014<\/span> au <\/b>15 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Figari Sud Corse LFKF<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Proc\u00e9dures SID sans VOR\/DME FGI sur AD Figari Sud Corse LFKF<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n126\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>180Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>21 AUG 2014<\/span> au <\/b>04 FEB 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Toulouse Blagnac LFBO<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Phase 5 de l\u2019\u00e9valuation des proc\u00e9dures d\u2019Approche en Descente Continue (CDO) \u00e0 Toulouse Blagnac LFBO<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n125\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>714Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>21 AUG 2014<\/span> au <\/b>15 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB, AD Biscarrosse Parentis LFBS<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone interdite temporaire (ZIT) \u00e0 Biscarrosse<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n109\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>288Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>01 JUL 2014<\/span> au <\/b>30 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Paris Orly LFPO<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Travaux d’infrastructure sur les voies de circulation avion W2 et L3 de l\u2019a\u00e9roport de Paris Orly<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n107\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>272Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>01 JUL 2014<\/span> au <\/b>31 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Paris LFFF, AD Creil LFPC, AD Persan Beaumont LFPA<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire (ZRT) PERSAN en CTR CREIL<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n101\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>307Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>26 JUN 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Marseille Provence LFML<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification des d\u00e9parts initiaux des SID FJR 3B et PPG 3B de Marseille Provence LFML<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n100\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>794Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>24 JUL 2014<\/span> au <\/b>04 MAR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
UIR France<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 2 zones dangereuses temporaires (ZDT) OHP ALPHA et OHP BRAVO en UIR France<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n095\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>164Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>12 JUN 2014<\/span> au <\/b>31 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Dijon Longvic LFSD<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cessation d\u2019activit\u00e9 de l\u2019organisme militaire et des services de la circulation a\u00e9rienne de Dijon Longvic<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n089\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids :<\/b>1263Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>26 JUN 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Paris LFFF<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e8glement\u00e9e temporaire (ZRT) \u00e0 Ch\u00e2lons-en-Champagne<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n088\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>211Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>04 JUN 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Chamb\u00e9ry Aix les Bains LFLB<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une hydro surface sur le Lac du Bourget<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n082\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>VFR<\/td>\nPoids :<\/b>1194Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>29 MAY 2014<\/span> au <\/b>15 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Reims LFEE, FIR Paris LFFF et AD Dijon Longvic LFSD<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une TMA partie 14 BALE temporaire pour l\u2019AD de Dijon Longvic<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n079\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>774Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>28 JUN 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Bordeaux M\u00e9rignac LFBD<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Evaluation op\u00e9rationnelle approche \u00e0 vue RNAV VISUAL SOGBO RWY 05 \u00e0 Bordeaux M\u00e9rignac LFBD<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n078\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>413Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>26 JUN 2014<\/span> au <\/b>11 DEC 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Bordeaux LFBB et AD : Nogaro LFCN, Aire sur l\u2019Adour LFDA, Condom Valence sur Ba\u00efse LFID<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 3 zones r\u00e9glement\u00e9es temporaires (ZRT) au profit d\u2019activit\u00e9 Vol \u00e0 Voile dans les zones de Mont de Marsan<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n064\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>373Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>01 MAY 2014<\/span> au <\/b>30 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Reims LFEE, AD Colmar Houssen LFGA<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation de 2 zones dangereuses temporaires \u00ab ZDT FRONHOLZ \u00bb<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n049\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>538Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>14 APR 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
UIR France<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Utilisation des routes conditionnelles (CDR) lors des journ\u00e9es particuli\u00e8rement charg\u00e9es et des jours planifi\u00e9s d\u2019inactivit\u00e9 D\u00e9fense.<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n043\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>117Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>01 MAY 2014<\/span> au <\/b>31 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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AD Bordeaux M\u00e9rignac LFBD<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Evaluation de la carte environnement approche \u00e0 vue RWY05<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n041\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>361Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>01 MAY 2014<\/span> au <\/b>31 OCT 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Reims LFEE, AD Verdun Sommedieue LFGW<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire (ZRT) REGRET<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n028\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>370Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>14 MAR 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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FIR Bordeaux LFBB, AD Biarritz Bayonne Anglet LFBZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une zone r\u00e9glement\u00e9e temporaire (ZRT) San Sebastian et d\u00e9sactivation de la partie fran\u00e7aise de la CTR San Sebastian<\/td>\n<\/tr>\n
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<\/td>\n\"\"<\/td>\n025\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>501Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>06 MAR 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Saint Cyr L\u2019Ecole LFPZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification de la piste 11R\/29L et des voies de circulation associ\u00e9es. Distances d\u00e9clar\u00e9es modifi\u00e9es.<\/td>\n<\/tr>\n
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<\/td>\n\"\"<\/td>\n020\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>VFR<\/td>\nPoids : <\/b>205Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>03 APR 2014<\/span> au <\/b>02 APR 2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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FIR Paris LFFF<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cr\u00e9ation d\u2019une Zone R\u00e9glement\u00e9e Temporaire (ZRT) en r\u00e9gion parisienne (ZRT veille 120.075 MHz)<\/td>\n<\/tr>\n
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<\/td>\n\"\"<\/td>\n019\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR – VFR<\/td>\nPoids : <\/b>798Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>06 MAR 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
FIR Paris LFFF<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification de la route ATS inf\u00e9rieure H20 par cr\u00e9ation d\u2019un point significatif \u00e0 5 lettres d\u00e9nomm\u00e9 OXOTO<\/td>\n<\/tr>\n
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<\/td>\n\"\"<\/td>\n007\/14<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>IFR<\/td>\nPoids : <\/b>138Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>06 MAR 2014<\/span> au <\/b>12 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Saint Cyr L\u2019Ecole LFPZ<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification \u00e0 titre exp\u00e9rimental du circuit h\u00e9licopt\u00e8res et des consignes particuli\u00e8res<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n219\/13<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>VFR<\/td>\nPoids : <\/b>750Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>19 DEC 2013<\/span> au <\/b>13 NOV 2014<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e9liport de Paris Issy les Moulineaux(LFPI)<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Modification des consignes particuli\u00e8res<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n045\/12<\/b><\/td>\nDiffusion : <\/b>VFR<\/td>\nPoids : <\/b>182Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>16 APR 2012<\/span> au <\/b>NOTAM<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
AD Lyon Saint Exup\u00e9ry LFLL<\/a><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Evaluation de l’exploitation de proc\u00e9dures d’approches en descente continue<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n
<\/td>\n\"\"<\/td>\n041\/12<\/b><\/td>\n<\/td>\nPoids : <\/b>673Ko<\/td>\n\"\"<\/td>\nValide du <\/b>03 MAY 2012<\/span> au <\/b>NOTAM<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        FIR PARIS SUP\/AIP 184\/14 CIRCUIT HELICOPTERE A ST-CYR (ANNULE ET REMPLACE LE 219\/13 AD Saint Cyr L\u2019Ecole LFPZ Modification \u00e0 titre exp\u00e9rimental du circuit h\u00e9licopt\u00e8res et des consignes particuli\u00e8res \u00e0 Saint Cyr L’Ecole LFPZ 181\/14 Diffusion : VFR Poids : 748Ko Valide du 13 NOV 2014 au 04 MAR 2015 AD […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[720],"tags":[1019,557,2895,2896,2857,2412,535,993],"class_list":["post-16947","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sup-aip","tag-aviation","tag-aviation-generale","tag-nouvelles","tag-nouvelles-de-laviation-generale","tag-sup-aip","tag-volets","tag-volets10","tag-volets10-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16947"}],"collection":[{"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16947\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}