{"id":1709,"date":"2010-03-07T22:38:54","date_gmt":"2010-03-07T20:38:54","guid":{"rendered":"http:\/\/echotango.wordpress.com\/?p=1709"},"modified":"2010-03-07T22:38:54","modified_gmt":"2010-03-07T20:38:54","slug":"lufthansa-avion-kaput-organisation-grandiose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/1709\/lufthansa-avion-kaput-organisation-grandiose\/","title":{"rendered":"LUFTHANSA : AVION KAPUT \/ ORGANISATION GRANDIOSE"},"content":{"rendered":"
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A380<\/p><\/div>\n

Avoir du retard en prenant l’avion, c’est presque le quotidien d’un voyageur fr\u00e9quent (frequent flyer). Parfois \u00e7a peut \u00eatre tr\u00e8s emb\u00eatant, si au\u00a0bout vous avez une correspondance que vous risquez de rater, surtout si cette correspondance ne s’effectue pas par la m\u00eame compagnie. J’ai un ami allemand, dont le vol N\u00fcremberg-Paris avait \u00e9t\u00e9 purement et simplement annul\u00e9, ce qui a provoque une cascade de probl\u00e8mes : correspondance vers la Martinique rat\u00e9e, une deuxi\u00e8me correspondance de l\u00e0-bas \u00e9galement rat\u00e9e, le bateau lou\u00e9 au bout et pay\u00e9 d’avance, a attendu pour rien pendant deux jours.<\/p>\n

Bon. De mon cot\u00e9, un jour on m’ supprim\u00e9 un vol d’Izmir \u00e0 Istanbul, dont la correspondance vers Paris se faisait par une deuxi\u00e8me compagnie. D’autres passagers \u00e9taient dans mon cas bien \u00e9videmment, sans que cela me console d’un iota. Naturellement, la premi\u00e8re compagnie ne faisait aucun effort suppl\u00e9mentaire, une fois enfin arriv\u00e9 \u00e0 Istanbul, de me transf\u00e9rer facilement d’un terminal \u00e0 l’autre. Quand finalement j’ai pu arriver \u00e0 mon avion, la porte de celui-ci se fermait derri\u00e8re moi. C’\u00e9tait moins une.<\/p>\n

Une fois \u00e0 Munich, l’avion pour Paris d’Air France avait des difficult\u00e9s d’\u00e9lectricit\u00e9 et ne pouvait pas d\u00e9marrer. L’avion de rechange devait arriver de Paris. Quatre heures d’attente, heureusement pour moi, dans le salon VIP, m’ont valu\u00a0plusieurs\u00a0milliers\u00a0de Miles comme r\u00e9compense.<\/p>\n

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Panneau d'annonce du retard<\/p><\/div>\n

Mais, l\u00e0 il y a \u00e0 peine quelque jours, je voyageais de Paris \u00e0 Izmir par LUFTHANSA. Mon premier vol, de Paris vers Munich, a eu du retard, mon avion attendait pour se faire ravitailler, et puis \u00e0 Munich il y avait du brouillard givrant. Mais malgr\u00e9 tout, je suis arriv\u00e9 \u00e0 la salle d’embarquement de mon vol Munich-Izmir, en temps et en heure, tranquille. Quelques instants d’attente, puis embarquement. Confortablement install\u00e9 dans mon si\u00e8ge et en train de lire mon \u00ab\u00a0Aviation & Pilote\u00a0\u00bb, voici que notre pilote commence son annonce dans sa langue maternelle : l’allemand. Tiens me disais-je, son annonce n’est pas comme d’habitude et surtout elle est longue. Et l\u00e0 j’ai rattrap\u00e9 au vol (!) deux mots que je connais bien \u00ab\u00a0Schlechte Nachricht\u00a0\u00bb qui veulent dire \u00ab\u00a0Mauvaise nouvelle\u00a0\u00bb. A\u00efe.<\/p>\n

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Le moteur en panne<\/p><\/div>\n

Et bien voil\u00e0, probl\u00e8me de moteur, qui n’arrive pas ravitailler le circuit de pressurisation et impossible de r\u00e9parer sur le tas. Nous voil\u00e0 d\u00e9barqu\u00e9s dans la salle d’embarquement. C’est l\u00e0 que tout change et l’efficacit\u00e9 allemande prend le pas. Un responsable arrive imm\u00e9diatement, r\u00e9-explique la situation calmement et nous dit qu’un avion de rechange est d\u00e9j\u00e0 pr\u00eat. Oh l\u00e0, attends, lui dis-je, \u00e0 une voix tr\u00e8s basse pour pas qu’il m’entende!! On vient juste d’avoir un gros souci \u00e7a ne va pas se r\u00e8gler tout de suite quand-m\u00eame, si? Si, dit-il, \u00e0 haute voix, lui.<\/p>\n

Mais le Monsieur de Lufthansa est emb\u00eat\u00e9 car l’avion de rechange (un autre A320 et non l’A380 que l’on voit sur la photo ci-haut) ne peut pas venir jusqu’\u00e0 nous, vu que notre avion en panne est encore l\u00e0 !! Donc, il est d\u00e9sol\u00e9 mais on va devoir prendre le bus, juste en-dessous de l’endroit o\u00f9 on se trouve !! \u00a0Ce dernier arrive pas plus de 10 minutes apr\u00e8s et il nous am\u00e8ne \u00e0 notre avion en moins de deux. On remonte l’escalier d’embarquement et l’\u00e9quipage, le notre, celui qui \u00e9tait dans l’avion en panne est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 pour nous (r\u00e9)accueillir.<\/p>\n

Notre avion a d\u00e9coll\u00e9 \u00e0 peine une heure apr\u00e8s l’heure pr\u00e9vue de d\u00e9collage du pr\u00e9c\u00e9dent. Le changement d’avion aura dur\u00e9 \u00e0 peine 40 minutes. Et l’avion arrive \u00e0 Izmir avec seulement une demi-heure de retard sur l’horaire pr\u00e9vu.<\/p>\n

Qui dit mieux? Rendons \u00e0 C\u00e9sar…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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