{"id":1745,"date":"2010-03-21T19:09:25","date_gmt":"2010-03-21T17:09:25","guid":{"rendered":"http:\/\/echotango.wordpress.com\/?p=1745"},"modified":"2010-03-21T19:09:25","modified_gmt":"2010-03-21T17:09:25","slug":"lognes-encore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/1745\/lognes-encore\/","title":{"rendered":"LOGNES ..\u00a0ENCORE"},"content":{"rendered":"

Une autre petite navigation de Persan \u00e0 Lognes. Un ami d’Istanbul, Alper, \u00e9tait l\u00e0 le temps d’un week-end et on voulait l’amener en avion quelque part mais o\u00f9? Il fallait trouver un trajet sympathique \u00e0 parcourir en peu de temps, \u00e9tant donn\u00e9 la tournure de la m\u00e9t\u00e9o : mauvaise !! C’est donc d\u00e9cid\u00e9 : Lognes-Emerainville (LFPL) avec depuis Persan (LFPA) , le golf de Montgriffon \u00e0 droite, Chantilly, Creil, Lamorlaye \u00e0 gauche, les pistes de Roissy \u00e0 droite au loin, \u00a0le parc Asterix, Plessis-Belleville, Meaux, la prison de Meaux, Meaux-Esbly (LFPE), Disneyland, l’A4 et Lognes.<\/p>\n

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La veille au soir le TAF donnait ceci :<\/p>\n

TAF LFPG 191700Z 1918\/2024 16010KT CAVOK BECMG 1921\/1923 20012KT 8000 -RA BKN015 TEMPO 1921\/2001 20015G25KT 4000 RA\u00a0BKN010 PROB40 2001\/2009 BKN006 BECMG 2009\/2011 20015G30KT 9999 NSW SCT020 BKN040 PROB40 TEMPO 2011\/2019 3000 SHRA\u00a0SCT015TCU BKN020 BECMG 2019\/2021 22010KT 6000 -RA SCT007 BKN010 PROB40 TEMPO 2020\/2024 BKN007 TX18\/1918Z TN12\/2006Z<\/p>\n

Oh l\u00e0, une petite fen\u00eatre entre 10 heures et 12-13 heures. Cela s’est confirm\u00e9 le samedi matin 20 mars vers 10h30. Les nuages noirs \u00e9taient assez haut, et pas de pluie, et le vent poussant tout \u00e7a vers le nord-est. Confirmation d’Andy par la lecture des images satellite.<\/p>\n

La derni\u00e8re fois, j’avais imprim\u00e9 le NOTAM et l’avais mis dans ma poche sans le lire. Mais ce matin je l’ai bien lu, et par un hasard incroyable je retrouve la m\u00eame consigne : \u00ab\u00a0appelez avant pour une place de parking\u00a0\u00bb !! Chose que j’ai faite et voil\u00e0 partis dans le TZ (PA28-161) avec Alper d’Istanbul \u00e0 ma droite et Andy de Courneuve derri\u00e8re. Il faisait un peu sombre mais rien d’inqui\u00e9tant, si ce n’est que les pistes de Roissy ne se montraient pas\u00a0brillamment\u00a0!!<\/p>\n

Quelques gouttes de pluie avant d’arriver \u00e0 Lognes et me voil\u00e0 communiquant avec la tour en anglais en guise d’entrainement pour notre voyage \u00e0 Duxford le 1er mai. D’ailleurs j’avais pr\u00e9venu la tour au t\u00e9l\u00e9phone que je souhaitais parler en anglais. La demoiselle de la tour m’a r\u00e9pondu gentiment que cela faisait un entrainement pour eux aussi. Bon, je ne sais pas si j’\u00e9tais au top, mais en tout cas, on s’est bien compris.<\/p>\n

Et devinez quoi : du soleil au retour. Tr\u00e8s bon TAF et tr\u00e8s bonne interpr\u00e9tation \ud83d\ude42<\/p>\n

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Andy fait le pr\u00e9vol<\/p><\/div>\n

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Alper regarde Andy faire le pr\u00e9vol<\/p><\/div>\n

Ici vous avez les trac\u00e9s et quelques photos. Il y en aura d’autres photos d\u00e8s que Alper \u00a0rentre \u00e0 Istanbul et met en ligne les photos qu’il a prises.<\/p>\n

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Le trajet Persan-Lognes<\/p><\/div>\n

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Le trajet Lognes-Persan<\/p><\/div>\n

Cliquez ici<\/a> pour lire le r\u00e9cit du pr\u00e9c\u00e9dente navigation \u00e0 Lognes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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