{"id":17508,"date":"2015-01-14T15:39:14","date_gmt":"2015-01-14T14:39:14","guid":{"rendered":"http:\/\/volets10.fr\/WP\/?p=17508"},"modified":"2015-01-14T15:39:14","modified_gmt":"2015-01-14T14:39:14","slug":"connaitre-sia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/17508\/connaitre-sia-2\/","title":{"rendered":"CONNAITRE SIA !!!"},"content":{"rendered":"

Cliquez ici pour acc\u00e9der au site du SIA.<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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NOUS CONNAITRE<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Le Service de l’Information A\u00e9ronautique (SIA<\/b>) est le service central de la Direction des Services de la Navigation A\u00e9rienne de la Direction G\u00e9n\u00e9rale de l’Aviation Civile, charg\u00e9 de rendre les services d’information a\u00e9ronautique n\u00e9cessaires \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 la r\u00e9gularit\u00e9 et \u00e0 l’efficacit\u00e9 de la navigation a\u00e9rienne nationale et internationale, dans les zones de responsabilit\u00e9 fran\u00e7aise, en m\u00e9tropole et outre-mer.<\/span>Les services d’information a\u00e9ronautique sont d\u00e9finis au plan international par la r\u00e9glementation \u00e9dict\u00e9e par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI<\/b>).<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span>A ce titre, le SIA dont les installations sont situ\u00e9es sur l’A\u00e9rodrome de Bordeaux-M\u00e9rignac :<\/span><\/p>\n

\u2022<\/span> \u00e9tablit et diffuse les publications a\u00e9ronautiques fran\u00e7aises (AIP<\/b>), les informations \u00e0 caract\u00e8re urgent ou temporaire (NOTAM<\/b> et SUP<\/b>pl\u00e9ments \u00e0 l’AIP<\/b>) n\u00e9cessaires aux services de l’aviation civile et aux usagers,<\/span>
\n\u2022<\/span> publie la documentation r\u00e9glementaire \u00e0 caract\u00e8re op\u00e9rationnel.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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LES AIP<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Les AIP sont constitu\u00e9s par :<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u2022<\/span> Les manuels d’informations a\u00e9ronautiques<\/span><\/td>\n\"\"<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u2022 <\/span>Les cartes d’approche et d’atterrissage<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u2022<\/span> Les cartes concernant les trajectoires de vol et l’espace a\u00e9rien<\/span><\/td>\n\"\"<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Les AIP sont \u00e9dit\u00e9s sur support papier et sur CDROM.<\/span>Les AIP sont consultables librement sur le site Internet du SIA.<\/span><\/td>\n\n
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LES NOTAM<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Les informations a\u00e9ronautiques temporaires dont le texte est court sont diffus\u00e9es sous forme de messages cod\u00e9es appel\u00e9es Notam (Notice To Airmen).<\/span>Au sein du SIA, le Bureau Notam International (BNI) \u00e9met les Notam fran\u00e7ais et recueille l’ensemble des Notams du monde entier. Les Notams sont stock\u00e9s dans la Base de Donn\u00e9es A\u00e9ronautiques (BDA).<\/span><\/p>\n

Les NOTAM sont consultables librement sur le site internet du SIA et sur MINITEL.<\/span>
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LES SUP AIP<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Les Suppl\u00e9ments \u00e0 l’AIP constituent, avec les Notam, un support de publication des informations temporaires. Ils sont de deux natures :<\/span>\u2022<\/span> Les informations nouvelles rempla\u00e7ant exeptionnellement des informations figurant dans l’AIP avant sa mise \u00e0 jour par BMJ (Bulletin de Mise \u00e0 jour).<\/span>
\n\u2022<\/span> Les informations temporaires comportant des textes longs ou des cartes et ne pouvant donc pas \u00eatre diffus\u00e9es par Notam.<\/span>Chaque Suppl\u00e9ment \u00e0 l’AIP est accompagn\u00e9 d’un Notam qui en pr\u00e9cise l’objet, la situation et les dates de validit\u00e9. Un Notam peut corriger un Suppl\u00e9ment \u00e0 l’AIP.<\/span>Les SUP AIP sont consultables librement sur le site Internet du SIA. <\/span>
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LES AIC<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Une AIC est \u00e9mise chaque fois qu’il est n\u00e9cessaire de diffuser des informations a\u00e9ronautiques qui ne remplissent ni les conditions requises pour une insertion dans l’AIP, ni les conditions requises pour la publication d’un NOTAM ou d’un SUP AIP.<\/span>Une AIC est donc \u00e9mise chaque fois qu’il est n\u00e9cessaire de diffuser :<\/span><\/p>\n

\u2022<\/span> Une pr\u00e9vision \u00e0 longue \u00e9ch\u00e9ance relative \u00e0 des changements importants dans la l\u00e9gislation, un r\u00e8glement, des proc\u00e9dures, des installations et des services.<\/span>
\n\u2022<\/span> Des informations d’un caract\u00e8re purement explicatif ou consultatif de nature \u00e0 influer sur la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne.<\/span>
\n\u2022<\/span> Des proc\u00e9dures \u00e0 caract\u00e8re exp\u00e9rimental.<\/span>
\n\u2022<\/span> Des informations d’un caract\u00e8re purement explicatif ou consultatif concernant des questions techniques, l\u00e9gislatives, r\u00e9glementaires ou purement administratives.<\/span><\/p>\n

Les AIC sont consultables librement sur le site Internet du SIA.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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LA PREPARATION DES VOLS<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Le SIA offre aux usagers de l’a\u00e9ronautique la possibilit\u00e9 de pr\u00e9parer leurs dossiers de vols en utilisant la pr\u00e9paration des vols en ligne<\/a> <\/span>Le serveur en ligne permet de d\u00e9poser un plan de vol, de consulter les NOTAM en vigueur et les informations m\u00e9t\u00e9orologiques les plus r\u00e9centes.<\/span>
\nIl fournit une assistance plus pr\u00e9cise lorsqu’un trajet a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9alablement d\u00e9fini.<\/span>Les BRIA, le BNIA et le BNI assurent tous les services d’assistance \u00e0 la pr\u00e9paration des vols et notamment la fourniture de l’information a\u00e9ronautique.<\/span>
\nLa liste et la couverture des bureaux d’information a\u00e9ronautique fran\u00e7ais de m\u00e9tropole et d’outre-mer est disponible sur le site : assistance BRIA<\/a>.<\/span>
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LES PRODUITS<\/a><\/span>
\nPOUR L’AVIATION GENERALE<\/span><\/td>\n		<\/td>\n<\/tr>\n
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Parall\u00e8lement \u00e0 ses missions principales et compte tenu de l’importance de l’activit\u00e9 de l’aviation g\u00e9n\u00e9rale en France, le SIA produit un certain nombre de documents et cartes destin\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9paration et \u00e0 l’ex\u00e9cution des vols.<\/span>\u2022<\/span> La carte de radionavigation (\u00e9chelle 1\/1 000 000) appel\u00e9e \u00ab\u00a0La Million\u00a0\u00bb<\/span>
\n\u2022<\/span> Des cartes r\u00e9gionales (\u00e9chelle 1\/250 000)<\/span>
\n\u2022<\/span> La carte Vol \u00e0 Voile<\/span>
\n\u2022<\/span> La pochette VFR<\/span>
\n\u2022<\/span> Le CD ROM contenant l’AIP France m\u00e9tropolitaine et Outre-Mer<\/span><\/p>\n

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LES TEXTES R\u00c9GLEMENTAIRES<\/a><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Le SIA \u00e9dite la r\u00e9glementation \u00e0 caract\u00e8re op\u00e9rationnel qu’il est utile de diffuser largement au b\u00e9n\u00e9fice des usagers de l’a\u00e9ronautique, tels les r\u00e8glements concernant la circulation a\u00e9rienne (RCA), la navigabilit\u00e9 et l’utilisation des a\u00e9ronefs (RTA), les op\u00e9rations du transport commercial (OPS) ainsi que les licences des navigants (FCL).<\/span>Le SIA \u00e9dite \u00e9galement des textes r\u00e9glementaires destin\u00e9s aux op\u00e9rateurs de l’aviation civile concernant les proc\u00e9dures et minimums op\u00e9rationnels, les conditions d’homologation et d’exploitation des a\u00e9rodromes, la s\u00e9curit\u00e9-sauvetage, la phras\u00e9ologie, et les manifestations a\u00e9riennes.<\/span><\/p>\n

Les textes r\u00e9glementaires \u00e9dit\u00e9s par le SIA sont librement consultables sur le site Internet du SIA.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Cliquez ici pour acc\u00e9der au site du SIA. NOUS CONNAITRE Le Service de l’Information A\u00e9ronautique (SIA) est le service central de la Direction des Services de la Navigation A\u00e9rienne de la Direction G\u00e9n\u00e9rale de l’Aviation Civile, charg\u00e9 de rendre les services d’information a\u00e9ronautique n\u00e9cessaires \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 la r\u00e9gularit\u00e9 et \u00e0 l’efficacit\u00e9 de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[476],"tags":[1019,557,2895,2896,2412,535,993],"class_list":["post-17508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nouvelles","tag-aviation","tag-aviation-generale","tag-nouvelles","tag-nouvelles-de-laviation-generale","tag-volets","tag-volets10","tag-volets10-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17508"}],"collection":[{"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17508\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}