{"id":1976,"date":"2010-05-02T21:37:45","date_gmt":"2010-05-02T19:37:45","guid":{"rendered":"http:\/\/echotango.wordpress.com\/?p=1976"},"modified":"2010-05-02T21:37:45","modified_gmt":"2010-05-02T19:37:45","slug":"1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/1976\/1\/","title":{"rendered":"NOTRE VOYAGE \u00c0 DUXFORD \u00c9CHOUE\u00a0AU\u00a0TOUQUET\u00a0!"},"content":{"rendered":"<p>Eh oui, c&rsquo;est comme \u00e7a. Apr\u00e8s presque un mois de pr\u00e9paration, plusieurs r\u00e9unions, discussions et changements de route, la m\u00e9t\u00e9o, pourtant tr\u00e8s favorable jusqu&rsquo;\u00e0 la veille de notre d\u00e9part, ne nous a pas permis de tenter la travers\u00e9e de la Manche. Notre voyage s&rsquo;est donc termin\u00e9 au restaurant de l&rsquo;a\u00e9roport du Touquet-Paris-Plage.<\/p>\n<p>En partant de Persan, le matin du 1er mai, on avait un gentil soleil qui nous saluait. Mais au fur et \u00e0 mesure de notre avancement vers le Touquet, notre point de ralliement et de d\u00e9cision pour la suite, le plafond descendait indubitablement. Sur Lille Info nous avons m\u00eame entendu deux pilotes faisant demi-tour vers Amiens avant d&rsquo;arriver au Touquet. L&rsquo;ATIS du Touquet nous annon\u00e7ait du VFR sp\u00e9cial, nuages fragment\u00e9s \u00e0 900&prime; et un bon vent de travers de 20 noeuds.<\/p>\n<p>La veille de notre d\u00e9part, nos amis anglais de l&rsquo;a\u00e9roclub de Turweston, notre premi\u00e8re \u00e9tape, \u00e9taient venus \u00e0 Persan pour partager avec nous leur exp\u00e9rience de travers\u00e9e et pour nous donner des conseils de route \u00e0 prendre \u00a0et d&rsquo;int\u00e9gration \u00e0 Turweston. \u00a0Ils devaient rentrer \u00e0 Turweston le samedi m\u00eame car le dimanche au sud de l&rsquo;Angleterre la m\u00e9t\u00e9o s&rsquo;annon\u00e7ait\u00a0ex\u00e9crable. \u00a0Apr\u00e8s avoir discut\u00e9 avec des pilotes venant de l&rsquo;autre cot\u00e9 de la Manche, ils ont pris la d\u00e9cision de repartir vers midi.<\/p>\n<p>Pour nous la question se posait d&rsquo;une autre mani\u00e8re : pouvait-on rester dans la couche sur 10 nm au-dessus de la Manche, quel plafond par la suite, difficult\u00e9 de zigzaguer entre les nuages sans rentrer dans des zones interdites et impossibilit\u00e9 de rentrer le dimanche soir comme pr\u00e9vu. Ces difficult\u00e9s se rajoutant \u00e0 une premi\u00e8re navigation en Angleterre et le prospect de pas pouvoir\u00a0vraiment\u00a0appr\u00e9cier le paysage anglais, nous avons sagement d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;arr\u00eater le p\u00e9riple. Nos amis anglais \u00e9taient \u00e9videmment d\u00e9\u00e7us, mais ce n&rsquo;est que remis \u00e0 plus tard.<\/p>\n<p>On attendra le beau temps.<\/p>\n<div id=\"attachment_1985\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2010\/05\/dsc03242s.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1985\" class=\"size-medium wp-image-1985\" title=\"DSC03242s\" src=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2010\/05\/dsc03242s.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1985\" class=\"wp-caption-text\">Du beau temps \u00e0 Persan<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_1977\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2010\/05\/dsc03255.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1977\" class=\"size-medium wp-image-1977 \" title=\"DSC03255\" src=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2010\/05\/dsc03255.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1977\" class=\"wp-caption-text\">Tout pr\u00eat pour partir<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_1981\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2010\/05\/dsc03264s.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1981\" class=\"size-medium wp-image-1981\" title=\"DSC03264s\" src=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2010\/05\/dsc03264s.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1981\" class=\"wp-caption-text\">Fujitsu T4220 et le logiciel Navigation de Foufou<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_1978\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2010\/05\/nuages1ermaiangleterre.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1978\" class=\"size-medium wp-image-1978 \" title=\"NUAGES1ERMAIANGLETERRE\" src=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2010\/05\/nuages1ermaiangleterre.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"208\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1978\" class=\"wp-caption-text\">Les nuages de l&#039;autre cot\u00e9 de la Manche<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eh oui, c&rsquo;est comme \u00e7a. Apr\u00e8s presque un mois de pr\u00e9paration, plusieurs r\u00e9unions, discussions et changements de route, la m\u00e9t\u00e9o, pourtant tr\u00e8s favorable jusqu&rsquo;\u00e0 la veille de notre d\u00e9part, ne nous a pas permis de tenter la travers\u00e9e de la Manche. Notre voyage s&rsquo;est donc termin\u00e9 au restaurant de l&rsquo;a\u00e9roport du Touquet-Paris-Plage. 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