{"id":3095,"date":"2010-08-31T20:19:13","date_gmt":"2010-08-31T18:19:13","guid":{"rendered":"http:\/\/echotango.wordpress.com\/?p=3095"},"modified":"2010-08-31T20:19:13","modified_gmt":"2010-08-31T18:19:13","slug":"youtube-la-frequence-de-la-tour-de-pontoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/3095\/youtube-la-frequence-de-la-tour-de-pontoise\/","title":{"rendered":"ENTENDU SUR LA FR\u00c9QUENCE \u00c0 PONTOISE"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Tour de Pontoise (LFPT)<\/p><\/div>\n

Une s\u00e9quence de 6’28 d’\u00e9changes entre un\u00a0contr\u00f4leur\u00a0de Pontoise et plusieurs avions en \u00e9volution ou en transit dans la zone de Pontoise. Cet enregistrement est post\u00e9 sur YouTube par Alix75011<\/a> Voir son blog ici : http:\/\/positionhold.blogspot.com\/<\/a><\/p>\n

C’est une belle s\u00e9quence, o\u00f9 le contr\u00f4leur en poste est bien occup\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer la CTR\/TMA de Pontoise et \u00e7a \u00a0se passe assez bien, mis \u00e0 part une base apparemment l\u00e9g\u00e8rement (?) raccourcie. Le calme et la clart\u00e9 des\u00a0instructions\u00a0du contr\u00f4leur sont remarquables. Les pilotes be sont pas mal non plus \ud83d\ude42<\/p>\n

La bonne communication entre le pilote et le contr\u00f4leur est essentielle pour la s\u00e9curit\u00e9 de nos vols. Il doit pas y avoir d’\u00e0-peu-pr\u00e8s pendant cette p\u00e9riode d’\u00e9volution sous le contr\u00f4le de la tour. S’il y a un probl\u00e8me, il ne faut pas h\u00e9siter \u00e0 poser la question au lieu de \u00ab\u00a0bluffer\u00a0\u00bb en quelque sorte. Ici , c’est le contr\u00f4leur m\u00eame qui n’est pas s\u00fbr de la destination d’un avion et il n’h\u00e9site pas \u00e0 faire r\u00e9p\u00e9ter.<\/p>\n

Pour l’\u00e9couter, cliquez sur l’image de la tour de Pontoise \u00e0 droite ou ici m\u00eame : http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CeTS6GCt6IU<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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