{"id":5587,"date":"2011-06-11T16:37:29","date_gmt":"2011-06-11T14:37:29","guid":{"rendered":"http:\/\/echotango.wordpress.com\/?p=5587"},"modified":"2011-06-11T16:37:29","modified_gmt":"2011-06-11T14:37:29","slug":"bricolage-du-jour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volets10.fr\/WP\/archives\/5587\/bricolage-du-jour\/","title":{"rendered":"BRICOLAGE DU JOUR"},"content":{"rendered":"<p>Quand je suis arriv\u00e9 \u00e0 mon nouveau club il y a deux ans pour ma premi\u00e8re navigation et commenc\u00e9 \u00e0 mettre mes affaires dans l&rsquo;avion (un C172), j&rsquo;avais eu du mal \u00e0 installer mon GPS. En effet, je n&rsquo;arrivais pas \u00e0 trouver l&rsquo;allume-cigare dans l&rsquo;avion. Apr\u00e8s une recherche approfondie puis consultations avec les anciens du club le verdict est tomb\u00e9 : pas d&rsquo;allume-cigare dans aucun des avions du club. \u00ab\u00a0Ah bon\u00a0\u00bb me suis-je dit, un peu surpris car <em>a contrario<\/em> il y en avait dans tous les avions de l&rsquo;ancien club. Mais bon, on va pas y retourner pour autant.<\/p>\n<p>Du coup je me suis mis \u00e0 utiliser des piles LR6 rechargeables. Le d\u00e9savantage principal \u00e9videmment c&rsquo;est la dur\u00e9e de celles-ci. Combien de fois j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de changer des piles en vol. Comme le voltage est bas (6V \u00e0 l&rsquo;allumage), l&rsquo;\u00e9cran n&rsquo;est pas tr\u00e8s illumin\u00e9 non plus.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr que je suis all\u00e9 voir le chef m\u00e9canicien mais sa r\u00e9ponse \u00e9tait invariable : oui un allume-cigare ne co\u00fbte pas cher, mais son installation et surtout son homologation aupr\u00e8s des autorit\u00e9s va co\u00fbter 3000 \u20ac (trois mille euros :-)). Bon d&rsquo;accord, on va chercher une autre solution.<\/p>\n<p>C&rsquo;est <a title=\"NAVIGATION FouFou\" href=\"http:\/\/francois.fouchet.free.fr\" target=\"_blank\">Fran\u00e7ois Fouchet<\/a> qui m&rsquo;a dit qu&rsquo;ils utilisaient dans leur gros Antonov, une batterie \u00ab\u00a0heavy duty\u00a0\u00bb du type batterie d&rsquo;alarme ou d&rsquo;incendie. Consultation imm\u00e9diate de mon ami Jean-Fran\u00e7ois Pinel, patron de <a href=\"http:\/\/www.jfpinel.net\/\" target=\"_blank\">PINEL SARL<\/a> et <a href=\"http:\/\/www.alarmveille.fr\/\" target=\"_blank\">d&rsquo;ALARM&rsquo;VEILLE<\/a>, qui nous avait d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 notre alarme de la maison.<\/p>\n<p>Deux jours apr\u00e8s il me file deux batteries et un chargeur. Et pleins de conseils de branchement. Recherche dans le commerce d&rsquo;un allume-cigare femelle (ou une rallonge) et un peu de bidouillage et le tour est jou\u00e9 : alimentation externe de 12 V d&rsquo;une dur\u00e9e minimale de 20 heures, un \u00e9cran brillant et pas de changement de piles en cours de vol.<\/p>\n<p>Premier essai aura lieu mardi prochain. On va \u00e0 Deauville si le temps le permet. Je pourrais m\u00eame laisser mon GPS allum\u00e9 pendant le d\u00e9jeuner.<\/p>\n<p>Entre temps le club a \u00e9galement trouv\u00e9 une solution\u00a0subsidiaire\u00a0: nous avons maintenant un C172 GARMIN 1000. \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Voici quelques photos de l&rsquo;installation.<\/p>\n<div id=\"attachment_5588\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2011\/06\/img_2694.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5588\" class=\"size-medium wp-image-5588\" title=\"Cliquez pour voir l'image en grand\" src=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2011\/06\/img_2694.jpg?w=225\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5588\" class=\"wp-caption-text\">Les LR6 rechargeables<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5589\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2011\/06\/img_2446.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5589\" class=\"size-medium wp-image-5589\" title=\"Cliquez pour voir l'image en grand\" src=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2011\/06\/img_2446.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5589\" class=\"wp-caption-text\">Batterie 12v\/7Ah<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5590\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2011\/06\/dsc05877t.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5590\" class=\"size-medium wp-image-5590\" title=\"Cliquez pour voir l'image en grand\" src=\"http:\/\/echotango.files.wordpress.com\/2011\/06\/dsc05877t.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"269\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5590\" class=\"wp-caption-text\">Le tout avec le chargeur<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quand je suis arriv\u00e9 \u00e0 mon nouveau club il y a deux ans pour ma premi\u00e8re navigation et commenc\u00e9 \u00e0 mettre mes affaires dans l&rsquo;avion (un C172), j&rsquo;avais eu du mal \u00e0 installer mon GPS. 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