FIR PARIS SUP/AIP EN VIGUEUR AU 2010/10/28
Par admin. Publié dans SUP-AIP |
146/10 ZIT sur Deauville-Le Havre-Caen terminé
153/10 Plan neige saisonnier
| AD concernés : LFLP LFLW LFMV LFGA LFSG LFNA LFHP LFPL LFLY LFSN LFOZ LFPT LFPN LFLU 153/10 | |
| Plan neige saisonnier hiver 2010-2011. |
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| FIR PARIS (LFFF) 127/10 | |
| Creation d’une ZRT en Région Parisienne (veille 120,075 Mhz) | |
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| FIR Paris (LFFF) 119/10 | |
| ZRT en Région Parisienne (AIRAC) | |
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| FIR Paris (LFFF), AD Meaux Esbly (LFPE) 110/10 | |
| Création de 2 Circuits AD supplémentaires | |
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| FIR Paris (LFFF) 006/10 |
| Création de 2 régions de contrôle (CTA) sur la Manche |
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| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) 059/09 |
| Création couloir d’accès à LFPZ AD |
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Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 28/10/2010
| UIR France (LFFF), FIR Bordeaux (LFBB), FIR Brest (LFRR) | |||||||||
| Opération ‘TOPAZE’ | |||||||||
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| AD concernés : LFLP LFLW LFMV LFGA LFSG LFNA LFHP LFPL LFLY LFSN LFOZ LFPT LFPN LFLU | |||||||||
| Plan neige saisonnier hiver 2010-2011. | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM), AD Marseille-Provence (LFML) | |||||||||
| Création d’une raquette de retournement au seuil 13L | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM), AD Bastia Poretta (LFKB) | |||||||||
| Arrêt VOR BTA et modification des SID | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF), ad Roissy Charles De Gaulle (LFPG) | |||||||||
| Evaluation de descentes optimisées par MERUE | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF), ad Roissy Charles De Gaulle (LFPG) | |||||||||
| Evaluation de descentes optimisées par LORTA | |||||||||
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| FIR Brest (LFRR),Ad Dinard Pleurtuit Saint Malo (LFRD) | |||||||||
| Création d’une ZRT à Saint Malo ‘Route du Rhum’ | |||||||||
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| AD Roissy Charles de Gaulle (LFPG) | |||||||||
| Nouveaux postes de stationnement | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE), AD Strasbourg Entzheim (LFST) | |||||||||
| Report de la mise en œuvre du SIV Strasbourg | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM) | |||||||||
| ZRT Exercice Magnan 05/2010 | |||||||||
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| FIR/UIR Marseille (LFMM), AD Nice Côte d’Azur (LFMN), AD Cannes Mandelieu (LFMD), AD La Mole (LFTZ), AD Hyeres Le Palyvestre (LFTH) | |||||||||
| Dispositif Nice V3 – Complement d’utilisation des nouvelles routes d’arrivée secteur ouest pour LFMN, LFMD, LFTZ et LFTH | |||||||||
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| FIR PARIS (LFFF) | |||||||||
| Creation d’une ZRT en Région Parisienne (veille 120,075 Mhz) | |||||||||
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| FIR Bordeaux (LFBB) | |||||||||
| Création de 2 ZRT dans la région de Cognac | |||||||||
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| FIR Bordeaux (LFBB) AD Toulouse Francazal (LFBF) | |||||||||
| ZRT FRANCAZAL | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF) | |||||||||
| ZRT en Région Parisienne (AIRAC) | |||||||||
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| FIR BORDEAUX (LFBB) | |||||||||
| ZRT FONSORBES | |||||||||
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| AD Toulouse Blagnac (LFBO) | |||||||||
| Evaluation PROC APCH en Descente Continue (CDA) – Phase 3 | |||||||||
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| AD Lyon St Exupéry (LFLL) | |||||||||
| Evaluation PROC APCH en Descente Continue (CDA) | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF), AD Meaux Esbly (LFPE) | |||||||||
| Création de 2 Circuits AD supplémentaires | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) | |||||||||
| Zone Dangereuse Temporarire (ZDT) à Oberhoffen | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF) | |||||||||
| Extension TMA 11 Lille | |||||||||
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| FIR Bordeaux (LFBB) FIR Marseille (LFMM) FIR Paris (LFFF) AD Montlucon Gueret (LFBK) AD Aurillac (LFLW) AD Egletons (LFDE) AD Ussel (LFCU) AD Brive Souillac (LFSL) | |||||||||
| Missions Thunder Power 2010.04 | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF) FIR Reims (LFEE) | |||||||||
| Expérimentation des zones d’entrainement au combat dans la région de Colmar et St Dizier | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM) et AD Istres Le Tubé (LFMI) | |||||||||
| Création d’une Zone Interdite Temporaire et désactivation de la LF ZIT 17 Miramas | |||||||||
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| UIR France | |||||||||
| Utilisation du réseau des itinéraires prédéterminés de fin de semaine lors de certains vendredis chargés | |||||||||
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| AD Toulouse (LFBO) | |||||||||
| Evaluation SID P-RNAV FISTO 5P RWY 32L/32R Phase 3 | |||||||||
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| FIR BORDEAUX (LFBB) | |||||||||
| Création d’une Zone Reglementée temporaire (ZRT) à Montmorillon et désactivation de la Zone dangereuse LF-D128 | |||||||||
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| AD Paris Charles de Gaulle (LFPG) | |||||||||
| Expérimentation de 2 procedures d’Approche en descente continue CDA (APCH INA RNAV) LORTA 1N and LORTA 1S | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) AD Dijon Longvic (LFSD) | |||||||||
| ZRT pour activite aeromodelisme NR 8007 et création itinéraires VFR dans CTR Dijon | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) et AD Strasbourg Entzheim (LFST) | |||||||||
| Modification TMA 1 et 8 Strasbourg et Délégation Stuttgart | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) et AD Dôle Tavaux (LFGJ) | |||||||||
| Evaluation d’une ZRT autour de l’AD de Dôle Tavaux | |||||||||
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| AD Lyon St Exupéry (LFLL) | |||||||||
| Expérimentation d’une portion de la TMA de Lyon et création partie 1 du SIV Lyon, | |||||||||
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| AD Toulouse Blagnac (LFBO) | |||||||||
| Mise en service des postes de stationnement V, U et E | |||||||||
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| AD Marseille Provence (LFML) | |||||||||
| Evaluation PROC APCH en Descente Continue (CDA) – APCH ILS 31R | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF) | |||||||||
| Création de 2 régions de contrôle (CTA) sur la Manche | |||||||||
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| AD Strasbourg Enzheim (LFST) | |||||||||
| Mise en œuvre de Procédures d’Approche en Descente Continue (CDA) – INA RNAV BERUG/SOREM RWY 23 et FNA ILS-LOC+DME RWY 23 | |||||||||
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| AD Bâle-Mulhouse (LFSB) | |||||||||
| Procédure d’interception radar des phases intermédiaire et finales RWY 33 et RWY 15 | |||||||||
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| AD Figari Sud Corse (LFKF) | |||||||||
| Procédures SID sans VOR/DME FGI | |||||||||
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| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) | |||||||||
| Création couloir d’accès à LFPZ AD | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM) – AD Istres le tubé (LFMI), Marseille Provence (LFML) | |||||||||
| Déroutement de la navette spatiale | |||||||||
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