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FRANCE AIR EXPO EN 2022

SUP/AIP EN VIGUEUR AU 16 DÉCEMBRE 2021

RÉGION PARISIENNE

270/2021Modification AIP France Tours Val de Loire LFOT, AD 2 LFOT APP 01, ATT 01 et TXT, AIP AD 2 cause changement d’affectataire 
Valide du 2021-12-30 au 2022-04-20
  
174/2021Conditions d’utilisation AD Etampes Mondésir LFOX, VAC et espace aérien modifiés cause fermeture des services ATS 
Valide du 2021-07-15 au 2022-07-20
  
066/2021Création d’une zone interdite temporaire (ZIT) Les Alluets (FIR : Paris LFFF) 
Valide du 2021-04-22 au 2022-04-20
  


VOIR TOUS LES SUP/AIP EN VIGUEUR AU 16/12/2021 (cliquez ci-dessous)

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CALENDRIER DES SALLES OCEANE (LA BONNE URL DE LA DGAC)

CALENDRIER DES EXAMENS THÉORIQUES PPL 2022

Vous l’aviez cherché à gauche à droite et étiez tombé sur une « 404 », voici la bonne URL, vous n’avez qu’à cliquer dessus !!!

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/2022_calendrier_centres_examens_ordinateurs_metropole_outre_mer.pdf

 

TOUJOURS PAS DE NOTAM MAIS L’URL EAD EST DÉSORMAIS CORRECTE

PAS DE NOTAM SIA.

Il faut aller chez EAD à l’adresse indiquée dans la UNE DU JOUR. Essayez et vous aurez ceci :

« The requested URL was not found on this server. »

Je vais vous donner la bonne adresse : https://www.ead.eurocontrol.int/cms-eadbasic/opencms/en/login/ead-basic/

En espérant que a) vous n’êtes pas pressé b) vous avez déjà créé votre login c) vous maîtrisez l’anglais

MANUEL DE PHRASÉOLOGIE

La neuvième édition du manuel de phraséologie comporte les dernières évolutions règlementaires au 15 mai 2021.

Les principaux changements introduits dans cette version concernent :

  • le changement de temps du futur au présent de l’indicatif dans les expressions du pilote en langue française ;l
  • La prise en compte des particularités de prononciation en langue française ;
  • l’introduction de la phraséologie relative au GRF (Global Reporting Format) ;
  • la prise en compte du renommage des procédures aux instruments PBN (RNP) ;
  • la modification de la clairance conditionnelle d’alignement ;
  • la modification structurelle du chapitre sur les situations anormales et d’urgence.

ICARE NO 259 : LES AVIONS YVES GARDAN ET LA SIPA

[LF5422] VERS UN CARBURANT SANS LA HONTE

[AeroVFR] SCHENGEN, L’EUROPE ET LA COVID

AEROVFR-ENTETE