FIR PARIS SUP/AIP EN VIGUEUR AU 2010/12/03
Par admin. Publié dans SUP-AIP |
SUP/AIP 160/10 qui remplacera 006/10 à compter du 1er janvier 2011 et qui concerne la création de 2 CTA sur la Manche. Ceci dit il faut monter au FL 115 pour la rencontrer 🙂
| AD concernés : LFLP LFLW LFMV LFGA LFSG LFNA LFHP LFPL LFLY LFSN LFOZ LFPT LFPN LFLU 153/10 | |
| Plan neige saisonnier hiver 2010-2011. |
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| FIR PARIS (LFFF) 127/10 | |
| Creation d’une ZRT en Région Parisienne (veille 120,075 Mhz) | |
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| FIR Paris (LFFF) 119/10 | |
| ZRT en Région Parisienne (AIRAC) | |
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| FIR Paris (LFFF), AD Meaux Esbly (LFPE) 110/10 | |
| Création de 2 Circuits AD supplémentaires | |
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| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) 059/09 |
| Création couloir d’accès à LFPZ AD |
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Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 03/12/2010
| FIR Marseille (LFMM), AD Lyon St Exupéry (LFLL), AD Grenoble Isère (LFLS) | |||||||||
| Modification TMA Lyon et CTR Grenoble | |||||||||
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| FIR Bordeaux (LFBB), FIR Paris (LFFF), AD Montluçon-Gueret (LFBK), AD Aurillac (LFLW), AD Egletons (LFDE), AD Ussel (LFCU), AD Brive Souillac (LFSL) | |||||||||
| Exercice THUNDER POWER 05 | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM), AD Calvi (LFKC) | |||||||||
| Création de 1 ZRT pour exercice VOLFA 2010,05 | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM), FIR Bordeaux (LFBB), AD Perpignan Rivesaltes (LFMP) | |||||||||
| Création d’1 ZRT CARTER 2010,02 | |||||||||
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| FIR/UIR Marseille (LFMM), FIR/UIR Bordeaux (LFBB) | |||||||||
| Création d’1 ZRT pour exercice NAVARRE-3 | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) | |||||||||
| Création d’1 ZRT Région de Montbeliard | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM) | |||||||||
| Exercice ETOILE VERTE 2010 | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM) | |||||||||
| Exercice MAGNAN 06-2010 | |||||||||
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| FIR LFBB LFFF LFMM et AD LFCF LFCV LFMZ LFIF LFCU LFDE LFDS LFFR LFGE LFCC | |||||||||
| Exercice POKER 2010-04 | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF) | |||||||||
| Création de 2 CTA sur la Manche | |||||||||
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| AD Lyon Saint Exupery (LFLL) | |||||||||
| Travaux sur l’aérodrome de Lyon Saint Exupéry | |||||||||
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| AD Chambéry Aix les Bains (LFLB) | |||||||||
| Chambéry Aix les Bains AD (LFLB) | |||||||||
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| AD Hyères le Palivestre (LFTH) FIR Marseille (LFMM) | |||||||||
| Création de SID piste 13 à Hyères le Palyvestre | |||||||||
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| AD concernés : LFLP LFLW LFMV LFGA LFSG LFNA LFHP LFPL LFLY LFSN LFOZ LFPT LFPN LFLU | |||||||||
| Plan neige saisonnier hiver 2010-2011. | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM), AD Marseille-Provence (LFML) | |||||||||
| Création d’une raquette de retournement au seuil 13L | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF), ad Roissy Charles De Gaulle (LFPG) | |||||||||
| Evaluation de descentes optimisées par MERUE | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF), ad Roissy Charles De Gaulle (LFPG) | |||||||||
| Evaluation de descentes optimisées par LORTA | |||||||||
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| AD Roissy Charles de Gaulle (LFPG) | |||||||||
| Nouveaux postes de stationnement | |||||||||
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| FIR/UIR Marseille (LFMM), AD Nice Côte d’Azur (LFMN), AD Cannes Mandelieu (LFMD), AD La Mole (LFTZ), AD Hyeres Le Palyvestre (LFTH) | |||||||||
| Dispositif Nice V3 – Complement d’utilisation des nouvelles routes d’arrivée secteur ouest pour LFMN, LFMD, LFTZ et LFTH | |||||||||
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| FIR PARIS (LFFF) | |||||||||
| Creation d’une ZRT en Région Parisienne (veille 120,075 Mhz) | |||||||||
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| FIR Bordeaux (LFBB) | |||||||||
| Création de 2 ZRT dans la région de Cognac | |||||||||
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| FIR Bordeaux (LFBB) AD Toulouse Francazal (LFBF) | |||||||||
| ZRT FRANCAZAL | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF) | |||||||||
| ZRT en Région Parisienne (AIRAC) | |||||||||
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| FIR BORDEAUX (LFBB) | |||||||||
| ZRT FONSORBES | |||||||||
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| AD Toulouse Blagnac (LFBO) | |||||||||
| Evaluation PROC APCH en Descente Continue (CDA) – Phase 3 | |||||||||
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| AD Lyon St Exupéry (LFLL) | |||||||||
| Evaluation PROC APCH en Descente Continue (CDA) | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF), AD Meaux Esbly (LFPE) | |||||||||
| Création de 2 Circuits AD supplémentaires | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) | |||||||||
| Zone Dangereuse Temporarire (ZDT) à Oberhoffen | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF) FIR Reims (LFEE) | |||||||||
| Expérimentation des zones d’entrainement au combat dans la région de Colmar et St Dizier | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM) et AD Istres Le Tubé (LFMI) | |||||||||
| Création d’une Zone Interdite Temporaire et désactivation de la LF ZIT 17 Miramas | |||||||||
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| AD Toulouse (LFBO) | |||||||||
| Evaluation SID P-RNAV FISTO 5P RWY 32L/32R Phase 3 | |||||||||
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| FIR BORDEAUX (LFBB) | |||||||||
| Création d’une Zone Reglementée temporaire (ZRT) à Montmorillon et désactivation de la Zone dangereuse LF-D128 | |||||||||
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| AD Paris Charles de Gaulle (LFPG) | |||||||||
| Expérimentation de 2 procedures d’Approche en descente continue CDA (APCH INA RNAV) LORTA 1N and LORTA 1S | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) AD Dijon Longvic (LFSD) | |||||||||
| ZRT pour activite aeromodelisme NR 8007 et création itinéraires VFR dans CTR Dijon | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) et AD Strasbourg Entzheim (LFST) | |||||||||
| Modification TMA 1 et 8 Strasbourg et Délégation Stuttgart | |||||||||
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| FIR Reims (LFEE) et AD Dôle Tavaux (LFGJ) | |||||||||
| Evaluation d’une ZRT autour de l’AD de Dôle Tavaux | |||||||||
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| AD Lyon St Exupéry (LFLL) | |||||||||
| Expérimentation d’une portion de la TMA de Lyon et création partie 1 du SIV Lyon, | |||||||||
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| AD Toulouse Blagnac (LFBO) | |||||||||
| Mise en service des postes de stationnement V, U et E | |||||||||
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| AD Marseille Provence (LFML) | |||||||||
| Evaluation PROC APCH en Descente Continue (CDA) – APCH ILS 31R | |||||||||
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| FIR Paris (LFFF) | |||||||||
| Création de 2 régions de contrôle (CTA) sur la Manche | |||||||||
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| AD Strasbourg Enzheim (LFST) | |||||||||
| Mise en œuvre de Procédures d’Approche en Descente Continue (CDA) – INA RNAV BERUG/SOREM RWY 23 et FNA ILS-LOC+DME RWY 23 | |||||||||
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| AD Bâle-Mulhouse (LFSB) | |||||||||
| Procédure d’interception radar des phases intermédiaire et finales RWY 33 et RWY 15 | |||||||||
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| AD Figari Sud Corse (LFKF) | |||||||||
| Procédures SID sans VOR/DME FGI | |||||||||
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| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) | |||||||||
| Création couloir d’accès à LFPZ AD | |||||||||
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| FIR Marseille (LFMM) – AD Istres le tubé (LFMI), Marseille Provence (LFML) | |||||||||
| Déroutement de la navette spatiale | |||||||||
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