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Voir l’article :  L’UTILISATION DE L’AD DE TOUSSUS-LE-NOBLE

Donc à partir d’aujourd’hui (mais liste non-exhaustive évidemment) :

• Pas d’avions le dimanche et les jours fériés entre 12h et 15h (locales) du 1er avril au 30 septembre
• De 6h à 7h réservé aux avions basés en VFR seulement
• Si pas de contrôle, réservé aux basés uniquement et en VFR
• Les tours de pistes sont strictement réservés aux avions basés équipés d’un silencieux
• la nuit pendant toute l’année
• du 1er avril au 30 septembre, le samedi entre 12h et 16h et après 20h
• le dimanche et les jours fériés entre 15h et 16h

LFFA-B4147/11
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2011 Aug 15 10:00 C) 2011 Sep 25 13:00
D) SUN AND AUG 15 1000-1300
E) MISE EN OEUVRE DE PLAGES DE SILENCE : AD INTERDIT A TOUT TRAFIC. CETTE DISPOSITION NE S’APPLIQUE PAS AUX ACFT EXPLOITES DANS LE CADRE D’EVACUATION SANITAIRE, A CARACTERE D’URGENCE. LES POINTS FIXES SONT INTERDITS. LE TRAVAIL AU SOL DES HELICOPTERES EST INTERDIT. LA CIRCULATION DE SURFACE EST UNIQUEMENT AUTORISEE POUR DEPLACEMENT DE POINT DE PARKING OU VERS L’ATELIER DE MAINTENANCE.
PROCEDURES DEPART : AVANT LE DEBUT DES PLAGES DE SILENCE, ANTICIPER LE DEPART SOUS RISQUE DE SE VOIR REFUSER L’OBTENTION DE LA CLAIRANCE DE DECOLLAGE.
PROCEDURES ARRIVEE : AVANT LE DEBUT DES PLAGES DE SILENCE, SE PRESENTER A L’ENTREE DE LA ZRT AU PLUS TARD A 0955. PREVOIR AU BESOIN UN DEROUTEMENT. APRES LA FIN DES PLAGES DE SILENCE, SE PRESENTER A L’ENTREE DE LA ZRT AU PLUS TOT A 1255. GERER LE VOL AFIN D’EVITER TOUTE ATTENTE AU VOISINAGE DE LA ZRT.

LFFA-B4148/11
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2011 Aug 15 04:00 C) 2011 Sep 25 20:30
D) MON-FRI 0400-SR MINUS30 SS PLUS30-2030,
SAT 0400-SR MINUS30 1000-1400 1800-2030,
SUN AND AUG 15 0400-SR MINUS30 1300-1400 SS PLUS30-2030
E) SEULS LES ACFT BASES EQUIPES DE SILENCIEUX ET INSCRITS SUR UNE LISTE TENUE A JOUR PAR LE DIRECTEUR DE LA SECURITE DE L’AVIATION CIVILE NORD SONT AUTORISES A EFFECTUER DES TOURS DE PISTE.

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Cet article a été publié le lundi, 15 août 2011 à 18 h 08 min et catalogué sous NOUVELLES. Vous pouvez suivre les réponses à cet article à travers RSS 2.0 feed. Vous pouvez laisser une réponse, ou retracer depuis votre site.