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WINTER FLYING

CAA (Civil Aviation Authority)

Winter Flying

This leaflet is intended to provide guidance on common winter issues in GA flying such as weather systems, aircraft preparation, operations on contaminated surfaces and flight in icing conditions.

Voler en hiver

Ce dépliant est destiné à fournir des conseils sur les problèmes de vol en hiver, tels que les systèmes météorologiques, la préparation de l’avion, les opérations sur des surfaces contaminées et le vol dans des conditions givrantes.

PAS DE NOTAM PAS DE VOL !

Mais vous pouvez toujours aller les lire sur EAD en anglais.

Voici l’URL : https://www.ead.eurocontrol.int/cms-eadbasic/opencms/en/login/ead-basic/

GENERAL AVIATION ROADMAP DU ROYAUME UNI

Publié en avril 2021

FONTENAY-TRÉSIGNY : RESTRICTIONS SUR DES SERVITUDES NON-REVÊTUS

LFFA-E4516/21
A) LFPQ FONTENAY TRESIGNY
B) 2021 Dec 08 08:00
C) 2022 Mar 26 18:00
E) PISTE NON REVETUE UTILISATION O/R GESTIONNAIRE TEL. 01 64 25 91 45

LFFA-E4515/21
A) LFPQ FONTENAY TRESIGNY
B) 2021 Dec 08 08:00
C) 2022 Mar 26 18:00
E) TWY NON REVETUS UTILISATION O/R GESTIONNAIRE TEL. 01 64 25 91 45

LFFA-E4514/21
A) LFPQ FONTENAY TRESIGNY
B) 2021 Dec 08 08:00
C) 2022 Mar 26 18:00
E) PARKING NON REVETU UTILISATION O/R GESTIONNAIRE TEL. 01 64 25 91 45

PRUDENCE AU ROULAGE À MEAUX-ESBLY (LFPE)

LFFA-E4653/21
A) LFPE MEAUX ESBLY
B) 2021 Dec 16 00:00
C) 2021 Dec 23 09:00
E) PRESENCE DE PUBLIC SUR BANDES REVETUES ET NON REVETUES FACE AUX
HANGARS EVENEMENTIEL NOEL 2021
PRUDENCE AU ROULAGE SUR TWY A9 D3 D4.

PAS D’AVGAS À ROUEN

LFFA-C3198/21
A) LFOP ROUEN VALLEE DE SEINE
B) 2021 Dec 14 12:52
C) 2021 Dec 16 23:59
E) AVGAS 100LL INDISPONIBLE.

APPRENDRE A PILOTER, CE N’EST PAS QU’UN RÊVE D’ENFANT

MANUEL DE PHRASÉOLOGIE

La neuvième édition du manuel de phraséologie comporte les dernières évolutions règlementaires au 15 mai 2021.

Les principaux changements introduits dans cette version concernent :

  • le changement de temps du futur au présent de l’indicatif dans les expressions du pilote en langue française ;l
  • La prise en compte des particularités de prononciation en langue française ;
  • l’introduction de la phraséologie relative au GRF (Global Reporting Format) ;
  • la prise en compte du renommage des procédures aux instruments PBN (RNP) ;
  • la modification de la clairance conditionnelle d’alignement ;
  • la modification structurelle du chapitre sur les situations anormales et d’urgence.

ICARE NO 259 : LES AVIONS YVES GARDAN ET LA SIPA

[LF5422] VERS UN CARBURANT SANS LA HONTE