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SUP/AIP SUR ST-CYR L’ECOLE (LFPZ)
Modification de la piste 11R/29L et des voies de circulation associées. Distances déclarées modifiées.
SUP/AIP EN VIGUEUR AU 4 JANVIER 2013
FIR PARIS
SUP/AIP 002/13 : MODIFICATION DE LA 11R/29L A ST-CYR
Le SUP/AIP 170/11 terminé (création de 2 régions de contrôle CTA temporaires sur la Manche)
| AD Saint Cyr L’Ecole LFPZ |  |
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| Modification de la piste 11R/29L et des voies de circulation associées. Distances déclarées modifiées. | ||||||||
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| FIR PARIS (LFFF) | |
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| Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120,075 MHZ) | ||||||||
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| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) | |
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| Création couloir d’accès à LFPZ AD | ||||||||
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Voir tous les SUP/AIP en vigueur au 04/01/2013
LILLE MARCQ EN BAROEUL RÉSERVÉ AUX BASÉS
LFFA-E0022/13
A) LFQO LILLE MARCQ EN BAROEUL
B) 2013 Jan 03 10:42 C) 2013 Jan 31 23:59
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES
ST VALÉRY VITTEFLEUR RÉSERVÉ AUX BASÉS
LFFA-E0034/13
A) LFOS SAINT VALERY VITTEFLEUR
B) 2013 Jan 03 16:45 C) 2013 Feb 28 23:59
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES ET A CEUX AUTORISES PAR LE GESTIONNAIRE TEL 06 80 12 82 57
LES NON-BASÉES À PERSAN : PROFITEZ, TOUCH & GO POSSIBLE
Mais pour quelques jours seulement ..
LFFA-E0029/13
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2013 Jan 03 13:34 C) 2013 Jan 09 12:00
E) PISTE 10/28 REVETUE AUTORISEE AUX TOUCH AND GO POUR LES USAGERS NON BASES
Car normalement les tour de piste et touch & go réservés aux aéronefs basés, comme on peut le voir ici :
ST-CYR FERMÉ AUX AVIONS ET ULM
LFFA-E0021/13
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2013 Jan 03 10:17 C) 2013 Jan 07 09:00
E) AD FERME AUX AVIONS ET ULM
SOISSONS RÉSERVÉ AUX BASÉS
LFFA-E0019/13
A) LFJS SOISSONS COURMELLES
B) 2013 Jan 02 16:51 C) 2013 Jan 07 23:59
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES
CHELLES ENCORE FERMÉ TROIS JOURS
LFFA-E0036/13
A) LFPH CHELLES LE PIN
B) 2013 Jan 04 08:02 C) 2013 Jan 07 12:00
E) AD FERME AUX AVIONS ET ULM
UNE PETITE NAV POUR COMMENCER L’ANNÉE
Il devait faire beau aujourd’hui. Alors on a décidé avec Andries d’aller déjeuner quelque part; Amiens, Abbeville ou Rouen. Allez, ce sera Rouen. A Rouen ce matin ça donnait ça : METAR LFOP 020930Z AUTO 20003KT 7000 ///////// 04/03 Q1026= et on devait s’attendre à ça : TAF AMD LFOP 020720Z 0207/0306 26005KT 3000 BR NSC TEMPO 0207/0210 0400 FG BECMG 0210/0212 9999 NSW BECMG 0216/0218 20010KT 4000 RADZ OVC010 TEMPO 0218/0306 1500 DZ OVC003=
Pas franchement beau, mais pas très très mauvais non plus. A midi on nous annonce que notre avion va arriver avec un peu de retard. On appelle Rouen et le restaurant est fermé. Plan B : un sandwich baguette et une boisson gazeuse light au club-house, nous voici partis de Persan-Beaumont sous le soleil. Mais le soleil est très très local. Dès Méru le temps s’assombrit et on se trouve au-dessus des fragments de nuages à 2000′, mais sol en vue.
A Gisors, on se pose la question de poursuivre ou non. Le vent est du 230°, et il fait beau vers le sud. On peut revenir à chaque instant, le sol est en vue, donc on continue. On verra après que c’était la bonne décision, à aucun moment on était gêné. Il faisait pas clair non plus mais ça allait.
L’accueil de Rouen, aéronautiquement parlant, est toujours très agréable. Mais il n’y avait ni restaurant ni café !! Une autre fois sûrement.
J’ai fait l’aller en 45′ et Andries le retour en 39′. Voici quelques photos.
CHELLES SERA FERMÉ DEUX JOURS
LFFA-E0017/13
A) LFPH CHELLES LE PIN
B) 2013 Jan 03 08:00 C) 2013 Jan 04 14:00
E) AD FERME AUX AVIONS ET ULM