VOLETS10.fr

Comme d’hab ???

EGJJ JERSEY
EGGN-C2769/11
A) EGJJ JERSEY
B) 2011 May 27 08:00 C) 2011 May 30 20:30
E) DUE TO EXPECTED HIGH TRAFFIC LOADING IN CHANNEL ISLANDS CONTROL ZONE SPECIAL VFR FLIGHTS MAY EXPERIENCE DELAYS. PILOTS ARE TO ENSURE COMPLIANCE WITH ATC ROUTEING INSTRUCTIONS AND ARE ADVISED TO CONSIDER HOLDING OR DIVERSION FUEL WHEN FLIGHT PLANNING.

EGJA ALDERNEY/CHANNEL ISLANDS
EGGN-C2797/11
A) EGJA ALDERNEY/CHANNEL ISLANDS
B) 2011 May 28 10:00 C) 2011 May 28 17:00
E) PPR IN FORCE FOR ALL TRAFFIC REQ SVFR ENTRY CLEARANCE TO CHANNEL ISLANDS CTR, DESTINATION JERSEY, GUERNSEY OR ALDERNEY. ACFT MUST STILL COMPLY WITH ANY ADDITIONAL RESTRICTIONS OR PERMISSIONS
REQUIRED BY THEIR DESTINATION AIRFIELD. PPR SLOT OBTAINED FROM JERSEY ATC ON +441534 446309. OUTBOUND FLIGHTS ARE NOT AFFECTED BY PPR.

En dehors des restrictions déjà annoncées pour cause de G8 :

LFFA-B2434/11
A) LFRG DEAUVILLE SAINT GATIEN
B) 2011 May 28 06:22 C) 2011 May 28 12:00
E) PARKINGS A ET B FERMES A L’AVIATION GENERALE ET PRIVEE

4 ZRT pour le MEMORIAL DAY

Création de 4 ZRT pour les cérémonies du MEMORIAL DAY Marnes-la-Coquette et Suresnes. Consultez le SUP AIP en cliquant sur l’image.

LFFA-C1673/11
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2011 May 28 12:00 C) 2011 May 28 16:00
E) ACTIVITE D’AEROMODELISME NR 8710 ENNERY (CTR PONTOISE) MODIFIE, RDL 107/3.4NM DE LFPT: LIMITE SUPERIEURE RELEVEE A 1125FT AMSL
PSN: 490530N, 0020642E REF ENR 5.5-34
F) SFC
G) 1125FT AMSL

Un site très instructif 🙂

C’est pas mignon ça ?

CAVOK par F-AERO

Ceiling and Visibiliy OK … c’est le cas de ce logiciel « complet » de F-Aero : CAVOK. Vous avez votre iPhone dans la poche, il est chargé, alors vous avez un outil d’aide à la Navigation d’une utilité et efficacité sans précédent. CAVOK est un utilitaire de Navigation tout-en-un.

Ceci dit, vous n’allez pas à l’aérodrome et consulter CAVOK pour préparer votre navigation en même temps que vous sortez l’avion du hangar ! Non. De même, vous n’allez pas le consulter pendant le vol. En tout cas, c’est la consigne donnée par F-Aéro : « rien dont la principale fonctionnalité serait d’être utilisée en vol ». Mais, là F-Aéro prend ses précautions d’usage mais nous ne sommes pas tout à fait d’accord avec lui, on verra ça un peu plus loin !

Alors, que peut faire CAVOK ? Dans l’ordre d’apparition sur l’écran :

• NOTAM
• Cartes aérodromes
• Météorologie
• Plan de vol VFR
• AZBA
• SUP/AIP
• Terrains
• AIC
• Restos

Ce n’est pas mal non ? Si, si, c’est même très bien. Car une fois de plus, si vous avez un iPhone chargé dans votre poche, CAVOK, un vous assistera dans votre préparation et deux, vous sortira d’une situation vague si’l le faut. Par exemple, les nuages noirs arrivent, vous vous posez rapidement et en attendant vous pouvez reprogrammer la suite de votre voyage avec toutes ces fonctionnalités.

Bien, tout ceci étant dit, on pourrait tout de même rêver d’autres fonctionnalités. Personnellement j’aurais aimé avoir un devis de masse et de carburant. Un passager imprévu, et votre devis n’est plus valable. Et, hop, CAVOK vous le recalcule et vous mettez le carburant nécessaire.

Autre chose, mais là c’est dans le domaine des rêves : « moving map » ? Avec le GPS de l’iPhone (sans 3G) ou avec un récepteur blue-tooth. iPhone et à plus forte raison iPad. Ce serait merveilleux!

Apple Store / CAVOK

Pour l’heure, connectez-vous sur Apple Store et faites en l’acquisition. Vous ne regretterez pas l’investissement de 3,99€.