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LE VOR DE BEAUVAIS (BVS) EN MAINTENANCE JUSQU’À MERCREDI SOIR

LFFA-F0302/17
A) LFOB BEAUVAIS TILLE
B) 2017 Mar 06 09:00 C) 2017 Mar 08 17:00
E) VOR BVS 115.900MHZ HORS SERVICE CAUSE MAINT. NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES.

PAS D’AVGAS 100LL À BEAUVAIS

LFFA-B7020/16
A) LFOB BEAUVAIS TILLE
B) 2016 Oct 30 13:00 C) 2016 Nov 02 06:00
E) AVT AVGAS 100LL INDISPONIBLE.

PAS D’AVGAS À BEAUVAIS

LFFA-B6021/16
A) LFOB BEAUVAIS TILLE
B) 2016 Sep 26 21:30 C) 2016 Oct 07 05:00
E) AVITAILLEMENT LIMITE AVGAS INDISPONIBLE

IGN DÉMÉNAGERA SUR L’AÉROPORT DE BEAUVAIS

IGN
Suite à la décision de fermeture de la BA110 (Creil) l’IGN déménagera avec son
personnel et ses avions à l’aéroport de Beauvais (LFOB),  à peine 20 Nm à vol
d’oiseau de Creil où elle était installée depuis 47 ans..
Regarder l’émission de France 3 ici.

L’IGN déménage à Beauvais

ATTERRISSAGE D’UN A320 À BEAUVAIS

Ça date de 2010. J’avais pu filmer cet atterrissage depuis notre avion. On était en route vers le Touqet.

LE VOR DE MONTDIDIER (MTD) EN MAINTENANCE

LFFA-F0030/15
A) LFOB BEAUVAIS TILLE
B) 2015 Feb 02 08:00 C) 2015 Feb 06 17:00
E) VOR MTD 113.650MHZ HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE : NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES

MOUVEMENT SOCIAL FONCTION PUBLIQUE : IMPACT SUR LE CONTRÔLE AÉRIEN LE MARDI 18 MARS

30% des vols annulés à CDG, Orly et Beauvais. 20% à Lyon, Marseille, Nice et Toulouse

Des préavis de grève fonction publique ont été déposés pour le 18 mars par plusieurs organisations syndicales nationales CGT, FO, FSU et Solidaires et relayés en interne DGAC par le SNCTA, l’USAC CGT et SNNA FO.

La direction générale de l’aviation civile (DGAC) a demandé aux compagnies aériennes pour la journée du 18 mars de réduire leur programme de vols de :

  • 30% sur les aéroports de la région parisienne (Roissy – Charles de Gaule, Orly et Beauvais)
  • 20% sur les aéroports de Lyon, Marseille, Nice et Toulouse.

Des perturbations sont attendues sur l’ensemble du territoire.

La DGAC invite les passagers à s’informer auprès de leur compagnie aérienne pour connaître l’état de leur vol.

Source : DGAC. Cliquez.

ON TOP

Hier vendredi 22 novembre j’ai fait un peu de « on-top » assez sympathique. Cela s’est passé entre 3000′ et 3500′. La base des nuages était à 2200′. J’aurais pu évidemment rester à cette altitude mais la tour de Beauvais m’a demandé de monter à 3000′.

Voilà comment cela se passe :

Je vais à Amiens depuis Persan en traversant la zone de Beauvais. Dès la fin de la zone de Persan à 1200′, je demande à monter à 2400′ pour rester dans la TMA 1 de Beauvais. Si en ce moment il y a un « plus gros » arrive à Beauvais pour atterrir sur la piste 12/30, vous avez deux options (à la demande de la tour bien évidemment) :

1) vous restez au sud de Beauvais et vous attendez que le « plus gros » atterrisse sans encombre

2) vous montez à 3000′ et vous continuez.

Pourquoi ? Tout simplement pour laisser l’autre manœuvrer en cas de remise des gaz. Auquel cas il monte à 2000′ et à 3000′ vous ne lui posez pas de problème.  Comme il traînait (!) des nuages, la question posée par la tour était la suivante : « Pouvez-vous monter à 3000′ dans les conditions VMC ? ». A l’aller cela n’a pas posé de problème. Au retour si. Le plafond des nuages était à 3000′. Je suis donc monté à 3.500′ « on-top ». Concentration nécessaire pour garder les ailes plat en traversant (un peu) la couche et puis prendre la bonne direction, le sol n’étant plus en vue !! Bon d’accord j’ai deux GPS dans l’avion mais quand-même !

Voici quelques photos :

IMG_0883IMG_0882IMG_0878IMG_0879

VIDÉO : TOUCHER SUR LA 22 À BEAUVAIS

SNOWTAM(S)

-SNOWTAM- LFAT LE TOUQUET PARIS PLAGE SWL1969 Dec 31 23:593110810
-SNOWTAM- LFOB BEAUVAIS TILLE SWL2000 Aug 31 00:003110810
-SNOWTAM- LFOH LE HAVRE OCTEVILLE SWL2000 Jan 31 00:003110530
-SNOWTAM- LFQT MERVILLE CALONNE SWL1999 Dec 31 00:003110810
-SNOWTAM- LFRC CHERBOURG MAUPERTUS SWLF0010 LFRC 03110800 (SNOWTAM 0010 A) LFRC B) 03110800 C) 10 F) 4/4/4 G) 100/100/100 H) 1/1/1 T) RWY TXY AND APRON COVERED WITH 100MM OF DRY SNOW. SNOWDRIFT.RWY IS CLOSED UFN)