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LE VOR DE BEAUVAIS HORS SERVICE (BOV)

LFFA-F0125/22
A) LFOB BEAUVAIS TILLE
B) 2022 Jan 25 08:00
C) 2022 Jan 26 18:00
E) VOR/DME BOV 109.650MHZ, PARTIE VOR HORS SERVICE : NE PAS UTILISER
FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES.

EQUIPEMENT DE MESURE DME/ATT

(Source : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_30_JAN_2020/RUN/AIRAC-2020-01-02/pdf/FR-GEN-3.4-fr-FR.pdf)

Equipement de mesure de distance d’atterrissage (DME/ATT)

Les équipements de mesures de distance d’atterrissage sont mentionnés
en partie AD, avec l’abréviation “DME/ATT”. La fréquence des mesureurs
de distance d’atterrissage (DME/ATT) est appariée à celle des radiophares
d’alignement de piste (LOC) auxquels ils sont associés. Leur identification
est identique.

Les DME/ATT peuvent être directifs ou omnidirectionnels. La couverture
opérationnelle spécifiée des DME/ATT doit être mentionnée dans l’AIP
partie AD :

– pour un DME/ATT directionnel, la couverture opérationnelle est indiquée
par la mention “Directionnel” ; cette mention correspond à la couverture
en azimut du LOC définie au 1.3.1.3.2 ; la couverture en site est de 10
degrés.

– pour un DME/ATT omnidirectionnel, la couverture opérationnelle est
indiquée avec la mention “Omnidirectionnel” suivie de la distance jusqu’à
laquelle l’information de distance est utilisable et de l’altitude de l’antenne.

Lorsque le DME/ATT est coimplanté avec un élément de l’ILS, mention
en est faite dans la colonne “Observations”.

LE VOR DME/ATT DE ROUEN EN MAINTENANCE

LFFA-C0821/20
A) LFOP ROUEN VALLEE DE SEINE
B) 2020 Mar 16 13:00 C) 2020 Mar 16 16:00
E) DME ATT EN MAINTENANCE. NE PAS UTILISER FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES

PLUS DE DME À CALAIS

LFFA-B5939/16
A) LFAC CALAIS DUNKERQUE
B) 2016 Sep 21 08:00 C) PERM
E) DME HORS SERVICE