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« NAVIGATION » INTÈGRE DÉSORMAIS LE NOUVEAU PLAN DE VOL 2012
La version 2.12.98 du logiciel NAVIGATION dit « Navigation FouFou » prenait en compte le nouveau plan de vol 2012 OACI et la 2.12.99 rajoute l’image de ce nouveau FPL. Cliquez pour aller sur le site de François Fouchet.
NOTAM SUR LE NOUVEAU FPL 2012 : CE N’EST PAS FACILE ?
LFFA-A6669/12 HTTP://WWW.ENROCONTROL.INT/SITES/DEFAULT/FILES/CONTENT/DOCUMENTS/NM/FLIGHT-PLANNING/ICAO-2012/ICAO-2012-GUIDANCE-LATEST.PDF |
Pourquoi ? 1) Déjà ce n’est pas ENROCONTROL mais EUROCONTROL 2) Ok, on l’aura corrigé rapidement mais après : |
La bonne adresse c’est (la même chose mais en minuscules) De toutes façons, vous pouvez relire les précédents articles VOLETS10.FR sur le sujet (il y en a plein)
LE NOUVEAU PLAN DE VOLJEPPESEN POSE LA QUESTION : ALLEZ-VOUS POUVOIR VOLER APRÈS LE 15 NOVEMBRE ?MODIFICATIONS FPL OACIENTRAÎNEZ-VOUS A UTILISER LE NOUVEAU PLAN DE VOL
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LE NOUVEAU PLAN DE VOL
Cliquez ici pour la description du nouveau FPL.
Cliquez ici ou sur l’image pour télécharger le FPL en grand format.
SIA & OLIVIA ARRÊTÉS
IL VOUS RESTE ENCORE UNE HEURE…
… pour utiliser les service de préparation de vols d’Olivia (météo, plan de vol, Notam). Après vous patienterez jusqu’à 01hZ demain matin !!
DOC 8643 (AIRCRAFT TYPE DESIGNATORS)
UN DOCUMENT D’EUROFPL QUI EXPLIQUE LE NOUVEAU FLIGHT PLAN 2012
EUROFPL SERA PRÊT POUR LE CHANGEMENT DE FPL 2012
EUROFPL fait savoir que leur logiciel est en phase de test final et il sera activé demain 13 novembre afin de commencer à accepter les FPL avec des nouvelles valeurs et les transmettre dès le 14 novembre. Donc un jour en avance du changement prévu le 15 novembre. Bravo.
J’avais commencé à utiliser Eurofpl pour nos vols en Angleterre et l’avais trouvé très riche et convivial, fonctionnant sans accrocs. J’ai continué pour nos navigations à Hilversum au Pays-Bas, et cette année à Freiburg en Allemagne. Tout en restant un « Basic User ».
JEPPESEN POSE LA QUESTION : ALLEZ-VOUS POUVOIR VOLER APRÈS LE 15 NOVEMBRE ?
OACI FPL – GENERIC TRAINING MODULE
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