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RAPPORT SUR LA SÉCURITÉ AÉRIENNE 2009
La DGAC vient de mettre en ligne ce « Rapport sur la Sécurité Aérienne » pour l’année 2009. En fait, celui-ci est une mise jour du rapport publié au mois de mai dernier. Il y a 98 pages de lecture (moins les pages blanches), mais on trouve des informations importantes sur l’aviation commerciale (transport public) mais également et surtout sur l’aviation générale.
Ce rapport met en avant l’évolution des accidents, selon différents critères, pour une décennie, à savoir entre les années 2000 et 2009. Très intéressant.
On apprend ainsi que le nombre d’accidents mortels a diminué entre 2000 et 2009 pour les avions légers, mais a augmenté pour les ULM. L’augmentation considérable des ULM pendant cette période est une cause contributive évidemment. Selon la DGAC, il y aurait en France, à fin 2009 :
►11829 avions légers
►839 avions de transport public
►12243 ULM
A lire, à analyser et à contempler. Cliquez ici pour le fichier pdf ou ici pour aller sur le site d’abord.
5è MONDIAL DE LA SIMULATION
Du 26
au 28 novembre 2010 au Musée de l’Air et de l’Espace. De 10h à 18h. Entrée gratuite.
PIPER PA-28 CHEEROKEE
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| Photo Courtesy of FlightAware.com |
Jolie photo.
ANTONOV AN-2
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| Photo Courtesy of FlightAware.com |
AÉROPUCES AU MUSÉE DE L’AIR
Le samedi 2 octobre à 17h00.
Aéropuces au Musée de l'Air
C’EST CE WEEK-END A PERSAN-BEAUMONT (LFPA)
Venez nombreux ce week-end, les 18 et 19 septembre à l’aérodrome de Persan-Beaumont (LFPA) pour les Journées Portes Ouvertes organisées par le CUAPB (Comité des Usagers de l’Aérodrome de Persan-Beaumont).
Il y aura, pendant ces deux journées, des baptêmes de l’air en avion, en hélicoptère, en ULM 3 axes et ULM pendulaire. Vous pouvez même faire du parachute ascensionnel.
A coté de ça, vous pouvez aller visiter les Aéroclubs et vous renseigner sur le pilotage, le simulateur et vous pouvez voir les avions en statique de près.
De plus il y aura des voitures anciennes et des véhicules de la 2è Guerre Mondiale partout sur le terrain.
L’armée de l’Air et l’armée de Terre seront là aussi avec un car podium et une cabine de Jaguar.
Et puisque vous y êtes, venez nous voir devant le hangar de l’AC PARIS NORD. Nous avons un stand d’accueil. Vous pouvez même vous faire contrôler votre vue par nos docteurs présents.
L’accès et le parking sont gratuits.
PS. J’oubliais : il y aura même une tombola avec à la clé un scooter comme premier prix. Ça vaut le coup d’essayer non ?
MAULE
HUSKY
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| Photo Courtesy of FlightAware.com |
LES MUREAUX (LFXU)
La tour abandonnée
On survole souvent cet aérodrome en partant de Pontoise ou de Persan et en allant vers le sud, mais rares sont des fois on y atterrit. LFXU est situé au bord de la Seine entre les Mureaux et Verneuil. Il y a deux pistes en herbe, OUEST et EST, mais seule la piste OUEST est en service et ce depuis déjà pas mal de temps. Selon le dernier NOTAM elle sera en service jusqu’au 16 septembre. Seul le taxiway nord est utilisable.
J’y suis allé plusieurs fois depuis Pontoise, pour y déjeuner. A l’intérieur du club-house de Neuilly Aéro Club Il y avait un très bon restaurant où on mangeait bien et pas très cher. Malheureusement celui-ci est maintenant fermé.
Tour de piste
La station d'épuration d'eau
La particularité de cet aérodrome est son circuit de piste très long, car il faut contourner les villes des Mureaux, Verneuil et Vernouillet en suivant les lignes HT. Attention car à l’ouest, le début de la ligne HT est confondu avec la ville et donc difficile à repérer. En réalité, il faut tourner vers le sud après la station d’épuration d’eau qui est assez visible à 1000′ sol.
Si vous êtes en contact avec le contrôle de Pontoise, on vous lâchera en vue des pistes à 1500′ maximum. Au retour, l’aérodrome se trouvant sous la TMA de Pontoise, vous devez les appeler avant de pénétrer la CTR tout en restant au-dessous de 1500′.
19 au 20 JUIN : LE JOUR LE PLUS LONG
Le principe de base est de faire voler un maximum de pilotes licenciés ce jour là.
* La durée qui maintenant va de 8h locale à 21h locale
* Un classement à part pour les « gros » clubs (5 avions ou plus)
* Des prix plus nombreux, notamment en nature (casques) en partenariat avec boutique.aero
* Un renvoi de résultats simplifié au maximum. Un formulaire internet à remplir en trois coups de clics. La possibilité reste de renvoyer un formulaire par mail ou par fax.
Cliquez ici : http://www.ff-aero.fr/affichage_textes.php?id=183