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GAMA : 2017 ANNUAL REPORT

LE RAPPORT DE FIN D’ANNEE DE GAMA

Alors que les livraisons des avions à moteur à pistons et jets d’affaires ont diminué, celles des turbopropulseurs ont augmenté par rapport à l’année précédente.

YEAR END SHIPMENTS OF AIRPLANES MANUFACTURED WORLDWIDE
AIRPLANES
2011
2012
CHANGE
Piston
898
881
-1.9%
Turboprops
526
580
+10.3%
Business Jets
696
672
-3.4%
Total Shipments 2,120
2,133
+0.6%
Total Billings $19.0B $18.9B -0.9%

 

Coté hélicoptères, une augmentation de 21 % !

YEAR END SHIPMENTS OF HELICOPTERS MANUFACTURED WORLDWIDE
2011
2012
CHANGE
Piston
268
328
+22.4%
Single Engine Turbine
407
502
+23.3%
Multi Engine Turbine
184
214
+16.3%
Total Shipments 859
1,044
+21.5%
Total Billings $2.8B $3.4B +21.0% 

Source : GAMA

NOMBRE D’AVIONS LÉGERS EN ACTIVITÉ

Source : GAMA (FAA Safety Briefing Novembre/décembre 2012)

La France se situe donc en 3è position après les US et le Canada:

Pays Nbre d’avions
USA 223 370
CANADA 34 947
FRANCE 31 721
ALLEMAGNE 21 303
UK 20 040
BRESIL 19 765
AUSTRALIE 12 564
AFRIQUE DU SUD 11 493
NOUVELLE ZELANDE 4 442
SUISSE 3 705

EVOLUTION DE VENTES D’AVIONS DEPUIS 1998

L’association GAMA (General Aviation Manufacturers Assocciation) a publié ces dernier chiffres. Cliquez sur l’image pour lire la vente d’avions à moteur à pistons des constructeurs principaux.

Tous ces constructeurs subissent une chute vertigineuse.

Vous pouvez consulter ces statistiques ici.

VENTE D’AVIONS DANS LE MONDE EN 2009

Voici les derniers chiffres de GAMA (General Aviation Manufacturers Association) : une chute vertigineuse de vente d’avions dans le monde entier. Aïe,  aïe; aïe !

(source : http://www.gama.aero/files/GAMA_Databook_2009.pdf)