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LE VOR ET L’ATIS EN MAINTENANCE À GUERNSEY
| EGGN-C1927/16 |
| A) EGJB GUERNSEY |
| B) 2016 Apr 27 06:30 C) 2016 Apr 27 18:00 |
| E) GUR DVOR AND ATIS 109.400 MHZ OUT OF SERVICE DUE MAINTENANCE. MAY RADIATE FOR TEST PURPOSES ONLY. PILOTS REQUIRING RADAR ASSISTANCE SHOULD ADVISE ATC ON FIRST CONTACT. |
ESPACE AÉRIEN DES ILES ANGLO-NORMANDS
Attention à compter du 6 mars (hier) les espace aériens autour des iles anglo-normands ainsi que les règles de survol ont été modifiés. Il est essentiel de consulter les documents pertinents. Les points essentiels sont :
- Création d’une CTR (CI CTR) de classe D jusqu’au FL80 (inclus et utilisable en VFR).
- Création d’une TMA de classe A au-dessus.
- Dans la CI CTR, les minima météo applicables sont un plafond de 600ft et 5km de visibilité.
- Les pilotes non détenteurs d’une qualification IR ou IMC rating ne pourront effectuer de vol VFR on top, ou prétendre à une clairance de VFR Spécial.
- La météo de référence pour les vols à destination des terrains inclus dans la CI CTR est le METAR du terrain de destination.
- Dans les espaces aériens anglais de classe G la visibilité minimum requise est de 3km.
Vous pouvez consulter les documents suivants :
