VOLETS10.fr

PLAN VIGIPIRATE

Pour la durée de l’Etat d’Urgence, les mesures exceptionnelles suivante doivent être respectée :

• Dépôt d’un plan de vol pour tout vol à destination ou en provenance de Colmar (IFR ou VFR) ;
• Information aux douanes pour tout vol transfrontalier à l’aide du formulaire disponible sur le site internet d’ADC (en plus du plan de vol).

Arreté de Police

Note de Service du 16/11/2015

Je confirme celles de la Bretagne 🙂

Garmin commémore le 20ème anniversaire de l’obtention de l’autorisation TSO (Technical Standard Order) de la FAA pour son GPS 155 capable pour la première fois d’exécuter une approche IFR.

LFFA-A7243/13
A) LFBB LFEE LFFF LFMM LFRR
B) 2014 Jan 01 00:00 C) 2014 Dec 31 23:59
E) NOTAM RELATIF AU REGLEMENT (UE) NR 1079/2012 DU 16 NOV 2012:

LA DEROGATION A L’EXIGENCE DE COMPATIBILITE 8.33KHZ DE L’EQUIPEMENT
RADIO DES AERONEFS EXPLOITES EN IFR DANS LES CLASSES A, B OU C
D’ESPACE AERIEN DE CERTAINS ETATS DE LA REGION EUR A COMPTER
DU 1ER JAN 2014 EST ACCORDEE JUSQU’AU 31 DEC 2014 UNIQUEMENT POUR
TOUS LES AERONEFS EN VOL IFR AU-DESSOUS DU FL195 DANS LES ESPACES
AERIENS DE CLASSE A OU C DE LA FIR FRANCE, SOUS RESERVE QUE
L’AERONEF SOIT EXPLOITE DANS DES ZONES OU S’APPLIQUE L’ESPACEMENT
ENTRE CANAUX DE 25KHZ.

A COMPTER DU 1ER JAN 2015, CES AERONEFS DEVRONT ETRE POURVUS
D’UN EQUIPEMENT RADIO COMPATIBLE 8.33KHZ

2012-12-27.Toussus Rouen IFR nuit from Thomas MACHADO on Vimeo.

Voici la situation après 20 réponses. « OUI » est largement en tête comme on pouvait s’en douter.

Attendons l’annonce de la DGAC promise pour le Salon.