VOLETS10.fr

Avranches Le Val Saint Père est un terrain à usage restreint, réservé aux avions basés et ceux basés sur les AD voisins. Toutefois, vous pouvez toujours demander une dérogation au délégué territorial HBN (Haute et Basse Normandie). La procédure à suivre et les coordonnées sont indiquées sur le sit WEB de l’aéroclub des Grèves du Mont St Michel. Cliquez ici.

ZAON Flight Systems propose l’intégration de leur système portable de TCAS avec un iEFB sur un iPAD. Lire ici.

Notez la suppression de la zone R45N1 entre Cambrai et Charleville Mézières.

Voici l’explication par www.niceflight.free.fr de tous ces bruits que l’on entend sans jamais oser le demander. Mon préféré est le « fort bruit de perceuse » qui me rappelle mon dentiste.

Les bruits à bord d’un Airbus, un stress pour les passagers

• Bruit sourds
• Bruit de moteur strident
• Arrêt ventilation
• Ronronnement à droite
• Fort bruit de perceuse
• Ronronnement à gauche
• Bruit de moteur au niveau des ailes
• Fort grondement
• Bruit de moteur au niveau des ailes
• Sign ring
• Arrêt des moteurs
• Grondement assez fort et vibrations cabine
• Bruit de moteur au niveau des ailes
• Fort grondement avec coups sourds
• Bruit de moteur au niveau des ailes

Cliquez sur l’image pour lire le briefing à ce sujet du RIN (Royal Institute of Navigation) tenu le 10 mars 2012. Allez sur leur site pour lire tous les documents. 

Le dernier épisode en date d’AEROCASTS a comme sujet : L’introduction aux composantes de vents. A voir sans modération. Vous avez un Feeder RSS des sujets d’AEROCASTS dans la colonne droite.

Ce guide est un support à l’attention des pilotes privés volant régulièrement en région parisienne, ou ponctuellement à l’occasion d’un voyage, permettant de condenser en un seul et même document un ensemble de constats, de conseils et de bonnes pratiques, afin de voler en toute sécurité.