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C’est vrai que ce n’est pas une « longue » navigation. Mais hier dans l’après-midila météo pouvant se dégrader on a choisi de rester dans la région et d’effectuer un petit vol de rien du tout : aller et retour aux Mureaux. 32 minutes à l’aller et 26 minutes au retour. Là-bas nous sommes allés saluer les membres de  l’aéroclub Paul-Louis Weiller. On nous a même offert des gâteaux ! Quel accueil ! Nous leur remercions encore.

A l’aller, j’ai fait une nav classique, à savoir que  j’ai passé par Pontoise. Le pilote du retour lui a choisi de passer par le corridor Classe G de l’ouest parisien. Vous pouvez regarder sur les images ci-dessous par où il est passé.

En fait il est assez aisé d’effectuer ce trajet en suivant ces règles de base : Rester dans la zone prévue sous le plafond de 1500′ tout en évitant les agglomérations. Mettre la fréquence 120.075 au cas où ! Voir aussi l’article NAVIGATION DANS LE COULOIR CLASSE G DE PARIS.

Photos prises ce matin

Les Mureaux rouvert à la CAP et ce avant la (dernière) date prévue (fin avril). On avait espéré (!) cette réouverture rapide dans notre article le 10 octobre dernier (lire ici : ON ESPÈRE LA FIN DES TRAVAUX POUR BIENTÔT AUX MUREAUX (LFXU)).

Enfin chose faite, avec une seule piste 10/28 de 1950 mètres(ASDA) au lieu de deux pistes de 1000 et de 950 mètres.

Voici le Notam :

Voici l’illustration faite le 10 octobre 2012.

Merci à flipper780 pour cette info.