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DONNÉES DE VENT ESTIMÉES À ST-CYR
LFFA-E4011/12
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2012 Oct 30 12:48
C) 2012 Dec 31 23:59
E) INDICATEURS DE VENT HORS SERVICE (DONNES DE VENT ESTIMEES.).
COMMENT ESTIME-T-ON LA VITESSE DU VENT ? (Wikipedia)
La manche à air est constituée d’un mât auquel est attaché un manchon conique en tissu, resserré à son extrémité. Ce manchon comporte cinq anneaux alternant trois rouges et deux blancs. L’air entre par le gros bout du manchon, celui près du mât, et est soulevé dans la direction opposée à celle d’où vient le vent. Chacune des bandes de couleur, lorsque gonflée par le vent, correspond à environ 5 nœuds (environ 9 km/h) ; le manchon est donc à l’horizontale lorsque le vent souffle à plus de 25 nœuds (environ 45 km/h). Cela donne une estimation relativement précise de la direction et de la vitesse du vent jusqu’à cette force.
5 RAISONS DE VOLER AU CAMI
Il n’est pas nécessaire de faire partie du ministère de l’Intérieur pour être membre au Cercle Aéronautique du Ministère de l’Intérieur !!! CAMI est basé à Chavenay (LFPX) dans les Yvelines (78) Consultez leur site.
JEU-CONCOURS F-AÉRO PAR INFO-PILOTE & FFA
ESPACES AÉRO LYON CORBAS
PAS DE SERVICE RADAR AU TOUQUET DEMAIN 4 DÉCEMBRE
LFFA-B6048/12
A) LFAT LE TOUQUET PARIS PLAGE
B) 2012 Dec 04 07:30 C) 2012 Dec 05 11:00
E) SERVICES RADARS NON ASSURES DANS CTR LE TOUQUET
TOUSSUS RÉSERVÉ AUX BASÉS AUJOURD’HUI 3 DÉCEMBRE
LFFA-B5604/12
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2012 Dec 03 06:00 C) 2012 Dec 03 20:30
E) AERODROME RESERVE AUX AVIONS BASES
LA SAISON DES SNOWTAMS DÉMARRE !
-SNOWTAM-
LFPG PARIS CHARLES DE GAULLE
SWL2000 Mar 31 00:012030827
-SNOWTAM-
LFOK CHALONS VATRY
SWL1999 Dec 31 00:012030700
PISTE EN GAZON RESTREINTE À LOGNES-EMERAINVILLE
LFFA-E4509/12
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2012 Dec 03 08:51 C) 2012 Dec 11 12:00
E) PISTE NON REVETUE 08/26 RESERVEE AUX TOUCH AND GO ET AUX HELICOPTERES
LISTE DES AÉRO-CLUBS
DOCUMENTS DU BLOG : SOMMAIRE ET LISTE DES AÉRO-CLUBS
Ces deux documents étaient présentés jusqu’à maintenant sous un format de « chapitre » en haut de chaque page affichée de volets10.fr. Au fur et à mesure, ces documents ont grandi (!), car plus d’articles et plus d’aéro-clubs et leur taille a commencé à poser des problèmes à WordPress. Le temps de réponse de mise à jour de page est devenu trop long et le résultat pas toujours celui escompté !!
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