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MES CARTES 2014 !

Le sud sera pour plus tard 🙂

NOUVELLES CARTES AÉRONAUTIQUES 2014

IGNOUEST Les nouvelles cartes aéronautiques 2014 sont en vigueur depuis hier le 6 mars 2014. Renouvelez vos cartes dès que possible. Par ailleurs, la « Cartabossy » ne sera disponibles qu’en fin du mois. Il vaut mieux peut être attendre cette date avant de l’acheter pour AirNavPRO.

Coté nouveautés on pourrait citer :

dans le sud de Paris la TMA2 a été modifiée et élargie pour faciliter le transit. La zone à 1500′ de plafond s’arrête désormais au niveau de Ferté-Alais (LFFQ).
les espaces des îles anglo-normands ainsi que la réglementation de pénétration dans ces zone sont modifiées. Vous devez consulter toute documentation utiles à ce sujet.

NOUVELLE CARTE AÉRONAUTIQUE IGN OACI 2014 SUR CARTE.F-AERO

CARTE.F-AERO

NOUVEAUTÉS DANS LA RÉGION PARISIENNE

	Après l’élargissement de la zone CLASSE G à l’ouest et à l’est de la classe A de Paris, des modifications sont apportées au niveau de la TMA2 de Paris au sud pour faciliter le transit dans l’axe est-ouest.
Voir ci-dessous la TMA2 de Paris avant et après la modifications.
TMA 2 -avant	TMA 2 actuelle

CARTES IGN/SIA AU 1/500K EN VIGUEUR DÈS AUJOURD’HUI

La surcharge aéronautique de la carte aéronautique au 1/5000 000 OACI était jusqu’à présent renseignée de la surface au plus élevé des deux niveaux suivants : 5000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer (AMSL) ou 2000 pieds au‐dessus de la surface (ASFC).

A partir de l’édition de mars 2013, la surcharge aéronautique sera renseignée jusqu’au niveau de vol 115 (FL115). Le relèvement du plafond au FL 115 répond à une demande de nombreux usagers ; elle n’est, bien entendu, pas sans conséquence sur la surcharge aéronautique car une centaine de nouveaux espaces entre dans le champ de la carte ainsi représenté.

Afin de maintenir un niveau de lisibilité satisfaisant, les membres du CNIAALS (Comité National de l’Information Aéronautique pour l’Aviation Légère et Sportive qui regroupe les fédérations du CNFAS et animé par le SIA), ont finalement opté pour une réduction de la taille des pictogrammes utilisés ainsi que celle des écritures ; cette refonte a également été mise à profit pour améliorer la représentation des certaines activités aériennes. Les voies aériennes (AWY) ne sont pas représentées sur cette carte. Par ailleurs, la surcharge aéronautique étant également renseignée jusqu’à 3000 pieds ASFC lorsque ce niveau est supérieur au FL 115, cette carte est utilisable dans l’ensemble de l’espace aérien situé sous la LTA.

Nouveaux espaces apparaissant sur la carte 2013

Informations relatives aux espaces aériens

La taille des écritures a été réduite ; pour les SIV, l’étiquette été modifiée pour les mettre plus en évidence, cette étiquette est en transparence pour ne pas nuire à la lisibilité. Des caissons sont prévus pour représenter les classes et les limites verticales des espaces contrôlés ayant les mêmes limites latérales les unes au dessus des autres.

Représentation des activités aériennes

Les pictogrammes et les numéros des activités ont été réduits ; le pictogramme pour le parachutage a été modifié.

Modifications sur le fond de la carte

Les informations concernant le fond de carte jugées inutiles ont été supprimées.

Source : SIA