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Il faut croire que notre FouFou national est rentré de ses vacances .. ou il n’est pas parti .. ou ..

Navigation 2.14.65 : 25 août 2014

Corrige un souci dans l’ouverture des fichiers.

Navigation 2.14.64 : 24 août 2014

Amélioration des conditions de gel du déplacement de l’écran en mode « Suivi temps réel ».
Ajoute un bouton pour geler le déplacement automatique de l’écran en mode suivi temps réel.
Ajoute une option /StartGPS dans la ligne de commande au lancement de Navigation pour lancer le mode suivi temps réel directement.
Ajoute une option /Config=<Chemin et nom du fichier de configuration> dans la ligne de commande au lancement de Navigation  pour charger un fichier de configuration au lancement.

Noter que le nom du fichier .NAV à ouvrir peut déjà être précisé dans la ligne de commande.
Noter que les chemins et nom de fichier qui contiennent des espaces ou des « / » doivent être encadrés par des guillemets, par exemple /config= »C:\Program Files\FouFou\Navigation\Configuration.cfg »

Navigation 2.14.63 : 23 août 2014

Ajoute la possibilité de définir la référence sur un point en mode « Tablette PC » (bouton « Ref. » dans la visu du point).
Ajoute distance/cap et temps dans l’affichage des détails en mode « Tablette PC ».
Ajoute des boutons « Ok »/ »Annuler » sur la fenêtre de sélection de date.
Ajoute la possibilité de cacher des boutons selon l’orientation de l’écran (« V » pour vertical, « H » pour horizontal) dans la colonne caché du fichier Perso.btn.
Ajoute un bouton pour afficher/cacher les rubans en mode « Suivi temps réel ».
Réajuste la taille de rubans quand on cache les boutons.

Navigation 2.14.62 : 22 août 2014

Corrige un souci avec la recherche des FIS hors France.
Ajoute des tailles de boutons supplémentaires dans les options, onglet « Suivi GPS ».
Corrige un souci dans le calcul de la vitesse avec la localisation Windows.

Lire l’article correspondant ici : REALSKY, LA SIMULATION DU VOL VFR N’A JAMAIS ETE AUSSI REALISTE

Fidèle a sa stratégie, François Fouchet a encore apporté en 2012 non seulement des améliorations mais aussi des nouvelles fonctionnalités à son logiciel « Navigation ». En tout, 126 versions ont été écrites, dont 11 pour la fonction de Mise à Jour.

Voici les principales nouveautés :

• Ajoute le support des fichiers SeeYou (.CUP) en lecture et ecriture.
• Ajoute un bouton « Toutes les VAC » dans la même fenêtre (pratique pour voir d’un seul coup toutes les VAC xx NM autour de la route, ou d’un AD).
• Prise en compte du nouveau plan de vol OACI (FPL)
• Ajoute la vérification des AD supportés par Ogimet.
• Ajoute la visualisation de la météo graphique des prochaines 24 heures sur un AD par clic droit « Météo graphique pour xxxx ».
• Retire la déclinaison lors du tracé des approches, ILS et aires d’AD (évite que nos camarades Canadiens n’approchent en crabe 😉
• Entoure le QFU préférentiel sur l’affichage des pistes.
• Ajout de la gestion des configurations: permet d’enregistrer/charger une partie des options, soit au travers du menu « Options » > « Configurations », soit en mode suivi temps réel, en cliquant sur « Fenêtres » puis « Config », puis en choisissant le fichier de configuration. Il est aussi possible de créer ses propres boutons avec le mot clef « Config » et le nom du fichier (sans les informations de répertoire) en paramètre. On choisi de plus les informations à rechercher parmi « Couleurs et traits », « Configuration GPS », « Carte actuelle » et « Eléments affichés »
• Ajoute l’affichage des SIGMET sous forme texte et graphique.
• Ajoute un bouton « Glide » dans le mode « Suivi temps réel » pour indiquer la pente au prochain point tournant ou au point de référence actif.
• Ajoute la possibilité de mettre à jour et visualiser les VAC dans les  5 NM de la route dans le menu « Outils » > « Dossier de vol ».
• Permet l’impression sur des imprimantes ultra haute définition.
• Ajout de l’export de la route au format Air Nav Pro (en plus de l’envoi direct si l’iPad/iPhone est connecté).
• Ajoute la possibilité de suivre le périple de l’avion « Fly & Kiss » en temps réel pendant la course Breitling 100/24 (http://www.cent24.fr). Consultation de la trace au travers du menu « GPS » > « Trace Fly’nKiss » et suivi en temps réel en positionnant le type de GPS à « Suivi temps réel Fly’nKiss », puis en demandant le suivi temps réel (CTRL-G ou « GPS » > « Suivi temps réel ».
• Ajoute les cartes des terrains ULM de BasUlm sur un clic droit sur un AD ULM.
• Ajoute la possibilité de concaténer plusieurs fichiers nav entre eux (« Fichiers » > « Ajouter au début » et « Ajouter à la fin »)
• Ajoute l’export des routes au format GPX Garmin.
• Ajoute la fonction « Outils » > « Dossier de vol » > « Télécharger les éléments » pour récupérer d’un seul coup l’ensemble des données météo, NOTAM et cartes AZBA. La sélection des éléments se fait en cochant les lignes dans le menu « Outils » > « Dossier de vol ».
• Ajoute le Super en tant que carburant.
• Ajoute l’affichage de des prévisions météo du 21 escadron (« Outils » > « Météo » > « Prévisions 21eme escadron »). Il est possible choisir une date de prévision particulière, et de régler la vitesse de défilement.
• Ajoute le support de FlightGear comme type de GPS (choisir dans FG une sortie NMEA, en mode UDP). Le paramétrage d’un port non standard est possible dans les options, onglet « GPS ».