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BALISAGE LUMINEUX À PERSAN-BEAUMONT (LFPA)
BBW
Boeing – Beech – Waco
BOEING
BEECHCRAFT
WACO
PERSAN-BEAUMONT : UNE VUE PANORAMIQUE
FÊTE DE L’AÉRODROME DE PERSAN-BEAUMONT CE WEEK-END
| L’aviation fait partie du Patrimoine Français et, à ce titre, l’Association des Usagers de l’Aérodrome de Persan-Beaumont (A.U.A.P.B.) organise chaque année en septembre un week-end de fête de l’aérodrome. Destiné à faire connaître au public les diverses activités de la plateforme de Persan Beaumont, cela permet également de favoriser les relations et les échanges avec les riverains. |
| Cliquez pour lire le dossier de presse. |
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DEUX VIDÉOS : ACPN AÉRO-CLUB PARIS NORD
Film Promotionnel de l’Aéroclub Paris Nord from vdnacpn on Vimeo.
VideoPariNord from vdnacpn on Vimeo.
NOTRE VOYAGE À BERGERAC
| Hier matin (mardi 24 septembre), l’aéroport de Persan-Beaumont (LFPA) était sous un épais brouillard. Notre départ pour Bergerac prévu à 9h30 ne pouvait pas avoir lieu. Les divers TAF de la région donnaient CAVOK entre 10h et midi. Ce fût vers 11h30.On a donc décollé vers midi avec notre PA-28 Archer III de 180cv. Presque 3 heures de vol non-stop pour arriver à Bergerac sous un soleil radiant. Mais ça on le savait depuis le matin.
On a fait le trajet non-stop afin d’avoir suffisamment de temps pour voir un autre PA28 pour notre club et puis rentrer à Persan avant le CS à 18h18Z. Au retour, on s’est arrêté à Châteauroux pour changer de pilote. Mais nous n’avons pas eu besoin de déposer un plan de vol de nuit. On devait facilement arriver à Persan avant le CS. Plusieurs SIV ou approches ont été contactés lors de ce voyage : Paris, Seine, Limoges, Aquitaine, Poitiers. Il faut absolument contacter les SIV bien qu’à chaque transfert entre contrôleurs on nous demande de contacter le prochain « si on le veut ». Nous on a toujours voulu. Car, non seulement ils surveillent le trafic conflictuel mais vous êtes également prévenus si vous vous dirigez vers une zone où vous ne devez pas justement aller.Inutile de rappeler l’utilité (pour tout le monde) et l’efficacité de ces SIV. Ceci est un message subliminal à un ami pilote qui, lui, prône Et pour terminer, l’efficacité et gentillesse des contrôleurs à Bergerac et à Châteauroux. Bravo et merci.  Persan – Bergerac 2h59
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 Bergerac – Châteauroux 1h25 |
 Châteauroux – Persan 1h47 |
ENTRE SAINT CYR (LFXU) ET PERSAN (LFPA)
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Noisy-le-Roi -
Paris -
Golf de St Nom -
Chambourcy -
Andrésy-Conflans -
Conflans-péniches -
Conflans -
Neuville -
Eragny -
Art de Vivre -
L'échangeur A15/N184 -
St Ouen-l'Aumone -
La N14 -
Vert Galant -
Labonnevile -
Auvers -
Auvers -
Le cimitière d'Auvers -
Le golf de l'Isle Adam -
Finale 28 LFPA
NAVIGATION PERSAN-SAINT CYR : 3 ÈME ESSAI
Enfin notre 3ème essai depuis vendredi pour aller à Saint Cyr fût le bon. Après avoir attendu le passage du grain, et revérifié la météo et appelé St Cyr, on a pu redécoller vers 12h30. Sans souci. Beau temps à St Cyr. Après le déjeuner on a décidé de passer par le couloir Classe G entre Paris et Pontoise afin de gagner du temps car on voyait encore des nuages foncer vers nous. Sans souci. Le grain est arrivé à Persan une demie heure plus tard.
Voici les tracés. GPS Lowrance C, tracés lus par « Navigation Foufou« .
 L’aller par LFPT et LFXU |
 L’intégration à Saint Cyr |
 Retour vers Persan par la Classe G |
 Intégration à Persan |
NAVIGATION PERSAN-SAINT CYR : 2 EME ESSAI
Ce matin lundi 16 septembre, on a décollé de Persan pour enfin aller à St Cyr. Il y avait des nuages noirs à l’ouest on n’était pas sûrs de leur position. On a donc décollé mais force était de constater que l’on n’arriverait même pas à Pontoise. Donc demi-tour par la gauche à la verticale de la gare de triage de Chambly et retour à Persan.
Voici le tracé. GPS Lowrance C, tracé lu par « Navigation Foufou« .
NAVIGATION PERSAN-BAILLEAU (LFFL)
| Le 31 août 2013
Le tracé avec GPS Lowrance C. Lecture par « Navigation FouFou ». |
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 L’aller |
 L’arrivée à Bailleau |
 Le retour |
 L’arrivée à Persan |
Attention : Bailleau est un aérodrome restreint. Nous y sommes allés pour confier un avion à un atelier de peinture se trouvant sur la plate-forme.