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A PERSAN LES LONGUEURS DE LA 05/23 SON RÉDUITES
On l’utilise pas beaucoup cette piste mais un NOTAM précise que ses longueurs (différentes dans un QFU que dans l’autre) sont réduites et considérablement dans le cas de la 23. Alors attention.
LFFA-D4209/10
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2010 May 22 17:00 C) 2010 Sep 24 17:00
E) MODIFICATION DES DISTANCES DECLAREES CAUSE TRAVAUX :
PISTE 05 : TODA 750 ASDA 750 LDA 605
PISTE 23 : TODA NIL ASDA NIL LDA 605
Alors qu’habituellement la 05 mesure 975 mètres en TODA et ASDA et 825 mètres en LDA. De plus, la 23 mesure 975 mètres, donc 370 mètres de réduction. Si vous voulez vous rafraichir la mémoire pour la signification de ces termes consultez : CARACTÉRISTIQUES DES PISTES
PISTES EN HERBE FERMEES CE WEEK-END A PERSAN
Voici le NOTAM :
LFFA-D0373/10
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2010 Jan 15 13:35 C) 2010 Jan 18 08:30
E) PISTES NON REVETUES 05/23 ET 10/28 FERMEES
LFFA-D0376/10
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2010 Jan 15 13:38 C) 2010 Jan 18 08:30
E) CONSIGNES PARTICULIERES (CF CARTE VAC AD2 LFPA TXT):
– AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES : VOL LOCAUX UNIQUEMENT
– UTILISATION DE LA PISTE 10/28 REVETUE AVEC REMONTEE DE LA PISTE
Alors, si vous comprenez ce que veut dire « vols locaux seulement » vous me faites signe 🙂
COMMUNICATIONS LORS D'UNE NAV PERSAN-PONTOISE
Voici le texte de toute la communication qui a eu lieu entre le pilote, la tour de Pontoise et en A/A avec le terrain de Persan. Le pilote en question est évidemment moi-même. Cette navigation a eu lieu le 18 septembre 2009. Voir l’article : http://echotango.wordpress.com/2009/09/20/petite-nav-a-pontoise/ .
A Persan, la piste en service est la 10. A Pontoise l’information HOTEL est en vigueur, la piste en service est la 05. Habituellement, dans cette configuration les contrôleurs de Pontoise demandent une intégration en vent arrière main droite. Le trajet effectué est dessiné ci-dessous. Les numéros référent aux différentes phases du vol repérables dans le texte. « … » indique du temps passé entre deux conversations.
DEPART DE PERSAN
Pilote (au parking) : Persan, F-DV bonjour, F-GUDV un Aquila ACPN pour un vol à destination de Pontoise, je roule au point d’arrêt 10 dur et je rappelle prêt.
Pilote (au point d’arrêt 10 à Persan) : Persan F-DV prêt au départ, je m’aligne 10 en dur et je décolle immédiatement.