Archive de mots clés


événements AÉROCLUBS AERODROME AEROVFR AIRFIELD AIRPORT AVIATION Aviation Générale Aviation Générale Aéroport Deauville DGAC DOCS TECHNIQUES FFA FLYING FR General Aviation INFO TECHNIQUE LFPA LFPN LFPT LFPZ LFRG MÉTÉOROLOGIE METAR METAR/TAF NOTAM NOTAMWEB NOUVELLES NOUVELLES DE L'AVIATION GENERALE Persan Persan-Beaumont PHOTOS Pontoise SIA SNOWTAM St-Cyr SUP-AIP SUP/AIP Toussus-le-Noble VIDÉOS VOLER VOLETS Volets10 VOLETS10.FR

CALENDRIER DES SALLES OCEANE (LA BONNE URL DE LA DGAC)

CALENDRIER DES EXAMENS THÉORIQUES PPL 2022

Vous l’aviez cherché à gauche à droite et étiez tombé sur une « 404 », voici la bonne URL, vous n’avez qu’à cliquer dessus !!!

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/2022_calendrier_centres_examens_ordinateurs_metropole_outre_mer.pdf

 

[AEROVFR] LICENCES DES PILOTES EN AVIATION GÉNÉRALE

AEROVFR-ENTETE

 

aerovfr-roadshow

CALENDRIER 2015 EXAMENS THÉORIQUES POUR L’ÎLE DE FRANCE

CALENDRIER2015IDF

CALENDRIERS DES EXAMENS THÉORIQUES FCL 2015

CALENDRIER2015

A.T.O. EN STAND-BY

FFAATO

Source : FFA. Cliquez

La transition A.T.O. est une préoccupation constante de la Fédération depuis 4 ans. Nous nous sommes à la fois attachés à permettre à chaque aéroclub de pouvoir continuer à former des pilotes après le 8 avril 2015, tout en affirmant notre opposition au principe même d’ATO pour les petites structures.

Les élus de la FFA ont rencontré le 3 juin les dirigeants chargés de l’aviation légère à l’EASA. Un esprit nouveau semble régner à l’Agence.

A travers les informations qui nous ont été fournies, nous pensons obtenir à très brève échéance des inflexions significatives sur le passage en ATO, qui font suite à nos nombreuses interventions tant au plus haut niveau de l’EASA et de la Commission Européenne, confortée par certains autres acteurs européens de l’aviation légère, EPFU et Europe Air Sport notamment, que de la DGAC, conjointement avec les autres fédérations aéronautiques par le biais du CNFAS.

Ces inflexions pourraient être :

– Un report de la date limite de validité pour les organismes déclarés (une échéance de 3 ans serait évoquée).

– La mise à profit de cette période de transition pour la création d’une 3ème voie pour les organismes ne faisant que de la formation pour le PPL, le LAPL et les qualifications associées. Cette 3ème voie serait un intermédiaire entre l’organisme déclaré actuel et l’ATO initialement prévu. Les contraintes seraient allégées par rapport à l’ATO tel que défini jusqu’à maintenant.

Ceci nous conduit à recommander aux aéroclubs de suspendre à compter de ce jour la constitution et le dépôt des dossiers ATO.

Nous vous donnerons toutes précisions sur les nouvelles modalités d’allègement et le nouveau calendrier dès que nous aurons des informations finalisées de la part de l’Agence.

Bien entendu, cela ne remet pas en cause les agréments de ceux qui les ont déjà obtenus et ne remet pas en cause non plus le travail effectué en amont. C’est un investissement sur lequel chacun va pouvoir capitaliser. Sur ces mêmes fondations, nous allons construire un nouvel édifice mieux adapté à nos besoins que l’EASA semble enfin en mesure de comprendre.

L’AVENIR DU BREVET DE BASE EN VIDÉO PAR FFA

Avenir du BB from FFA on Vimeo.

EXAMENS THÉORIQUES PART FCL EN IDF (2014)

Si vous avez raté celui d’il y a deux jours, il vous en reste 7 encore en IDF.

EXAMENSPPL2014

UN TABLEAU UTILE…POUR NOS AMIS PILOTES BRITANNIQUES

EASADEADLINESENGLISH

À LIRE : « LA RÉGLEMENTATION EN PUZZLE » PAR PILOTERMAG

PILOTERMAGPUZZLE