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LA CARTE RTBA MODIFIÉE

30 mars 2016.
RTBA20161

RTBA

RTBA

LE B.A.-BA DU RTBA

La DGAC remet en ligne ce document PDF : Le B.A.-BA DU RTBA

BARTTBA

RTBA OR NOT RTBA ?

À la une de la rubrique AZBA du SIA :

Rappel : En dehors des créneaux d’activité du réseau RTBA, des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude. La règle « voir et éviter » en espace de classe G s’applique alors à tous (civils et militaires).

 

J’espère que la vitesse de leur aéronef n’est pas beaucoup plus élevée que celle de mon Cessna 172 🙂 Pour rappel, celle-ci est (environ) 110 kts !!

RTBA DEUXIÈME EDITION

 

 

Je n’ai pas réussi à trouver les modifications en question !! Si vous en voyez faites signe.

LIRE : RTBA

B.A – BA DU RTBA !

NOUVELLE CARTE RTBA

Notez la suppression de la zone R45N1 entre Cambrai et Charleville Mézières.

RTBA APRES LE 17 NOVEMBRE 2011

LE B.A-BA DU RTBA

le B.A-BA DU RTBA

La Défense aérienne mène une activité intense en basse altitude, notamment dans le réseau très basse altitude Défense (dit « RTBA »). Des collisions ou quasi-collisions entre aéronefs de la Défense et usagers civils évoluant en VFR ont mis en avant la nécessité d’une sensibilisation des usagers aux risques liés à l’activité des couloirs du réseau.

Afin de fournir une information claire et conviviale aux usagers, regroupée dans un document unique, une plaquette de sensibilisation intitulée « le B.A.-BA du RTBA » a été élaborée par le « groupe permanent régulateurs prestataires usagers sur la compatibilité des circulations aériennes civile et militaire à basse et très basse altitude », sous l’égide du Directoire de l’espace aérien, co-présidé par la Direction du Transport Aérien (DTA) et la Direction de la Circulation Aérienne Militaire (DIRCAM).

Pour toute information complémentaire relative à ce document, vous pouvez contacter Olivier Salon, DGAC/DTA/MCUR, à l’adresse suivante : olivier.salon@aviation-civile.gouv.fr.

Pour télécharger la plaquette cliquez ici.