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LA 11L/29R FERMÉE A ST-CYR

LFFA-E1978/13
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2013 May 14 07:25 C) 2013 May 15 07:00
E) PISTE 11L/29R FERMEE
 

RESTRICTIONS À ST-CYR (LFPZ)

LFFA-E0695/13
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2013 Feb 13 09:19 C) 2013 Feb 14 09:00
E) PISTE 11L/29R FERMEE
LFFA-E0696/13
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2013 Feb 13 09:21 C) 2013 Feb 14 09:00
E) TOUCHERS ET ATTERRISSAGES SUIVI D’ UN RETOUR AU POINT D’ARRET SUSPENDUS.

ZIT À SAINT CYR L’ECOLE

Je vous laisse trouver où c’est !!!

LFFA-C3133/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Aug 31 12:00 C) 2011 Aug 31 18:00
E) CREATION DE 2 ZONES INTERDITES TEMPORAIRES (ZIT) A SAINT CYR L’ECOLE POUR DES RAISONS DE DEPOLLUTION D’ENGINS PYROTECHNIQUES
ZIT 1 PSN : 48 48 23N 002 04 07E      ZIT 2  PSN : 48 48 19N 002 04 14E
– LIMITES LATERALES : CERCLE DE 240M DE RAYON CENTRE SUR LE PSN
– CONDITIONS DE PENETRATION : CAG(VFR-IFR) ET CAM (I-T-V) : CONTOURNEMENT OBLIGATOIRE
– INFO : ACTIVITE REELLE CONNUE DE  SAINT CYR TWR 118.000 MHZ VILLACOUBLAY TWR/APP 128.950/119.425 MHZ
F) SFC
G) 800FT AGL

 

Bon d’accord c’est ici !! Les cercles sont approximatifs mais pas loin de 240m de rayon quand-même !

PAS DE CONTRÔLE À SAINT CYR DEMAIN DIMANCHE

LFFA-E2647/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Jul 24 00:00 C) 2011 Jul 28 23:59
D) 24 28
E) CONTROLE D’AERODROME NON ASSURE

SAINT CYR NON CONTRÔLÉ AUJOURD’HUI

LFFA-E2819/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Jul 13 00:00 C) 2011 Jul 13 23:59
E) CONTROLE D’AERODROME NON ASSURE

FERMETURES À SAINT CYR L’ECOLE

Ça va se passer demain 12 juillet. Mais bon à 10h15 locale tout est rouvert !!!

LFFA-E2757/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Jul 12 05:00 C) 2011 Jul 12 08:15
E) PISTE 11/29 GAUCHE NON REVETUE FERMEE

LFFA-E2758/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Jul 12 05:00 C) 2011 Jul 12 08:15
E) PISTE 11/29 DROITE NON REVETUE FERMEE

LFFA-E2759/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Jul 12 05:00 C) 2011 Jul 12 08:15
E) TAXIWAY NON REVETUS FERMES

LFFA-E2760/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Jul 12 05:00 C) 2011 Jul 12 08:15
E) FATO FERME

LFFA-E2807/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Jul 12 05:00 C) 2011 Jul 12 08:15
E) PARKING NON REVETU A L’OUEST DE LA TOUR FERME

UN P’TIT VOYAGE À SAINT-CYR L’ECOLE

La Navigation Saint Cyr

Je ne pouvais pas aller à l’Aéro’Déj le samedi 2 juillet à l’aérodrome de Saint Cyr, du coup j’ai décidé d’y aller la veille pour y déjeuner avec un ami. L’avion réservé pour ce vol était le F-GSCP, Cessna 172 avec deux amis dont un pilote.  Je suis déjà allé à Saint-Cyr mais en voiture :-). C’était donc mon premier vol vers cet aéroport légendaire au bord de l’autoroute A12.

De Persan on peut y aller en passant par le petit couloir Classe G, mais il faut bien viser les espaces non habités à Éragny et à Poissy. J’ai décidé d’y aller par Pontoise. La navigation devient très simple dans ce cas : Persan > Pontoise > Les Mureaux > St-Cyr. Trois caps et le tour est joué. Une navigation en toute sécurité.

Contact avec la tour de Saint Cyr se fait à la limite de la TMA de Pontoise au-dessus de la Seine. Là on est à 3 minutes des Serres GreenHouse. La tour me demande de rappeler 30 secondes avant le début de la vent arrière. C’est la 29 qui est en service. Mais on ne sait pas encore si ce sera la 29L ou la 29R. Je suis numéro 3 et je dois rappeler mi-base. A Saint-Cyr on rappelle mi-vent-arrière, mi-base. Il n’y avait que 5 avions dans le circuit, assez tranquille quoi; car d’habitude St-Cyr est un aérodrome assez chargé.

A mi-base, je suis annoncé pour la 29R. Je suivais deux autres avions parfaitement visibles devant moi. Mais avec la concentration nécessaire pour ne pas faire de bêtises à ma première visite, je n’ai pas eu vraiment le temps pour regarder le paysage, ce sera pour la prochaine fois. Heureusement qu’Andy, le deuxième pilote, a pris des photos pour que je puisse admirer le paysage plus tard !!! Atterrissage complet à mi-piste, je dégage la piste et après une minute d’attente on me laisse traverser la 29L pour le parking SGAC.

En fin de compte j’ai également fait le voyage de retour, Andy ne se sentant pas bien. Le contrôleur était indulgent, ayant fait une déviation d’un peu plus de 10° préconisée. Belle navigation de retour également, la même route inversée, avec une superbe vue sur Paris, Poissy, Vernouillet, Les Mureaux, Pontoise et Isle Adam.

J’ai eu la confirmation par la suite que le ciel était bien encombré le lendemain 3 juillet à l’occasion de l’Aéro’Déj. Une nav à refaire.

Vous pouvez  voir l’album du voyage  VOLETS10.COM sur le WEB ici. Et ci-dessous les tracés du voyage.

L'aller

Le retour

DEUX AERO’DEJ CE WEEK-END

xxxx

AD SANS CONTRÔLE AUJOURD’HUI

LFFA-E1673/11
A) LFPE MEAUX ESBLY
B) 2011 Jun 29 00:00 C) 2011 Jun 29 23:59
E) CONTROLE D’AERODROME NON ASSURE

LFFA-E1755/11
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2011 Jun 14 00:00 C) 2011 Jun 29 23:59
D) 14 28-29 0000-2359
E) CONTROLE D’AERODROME NON ASSURE

LFFA-E1983/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Jun 02 00:00 C) 2011 Jun 29 23:59
D) 02 14 16 29 0000-2359
E) CONTROLE D’AERODROME NON ASSURES

LFFA-E2555/11
A) LFAB DIEPPE SAINT AUBIN
B) 2011 Jun 28 12:00 C) 2011 Jul 08 23:59
E) HORAIRES SERVICE AFIS :
30 JUIN: 1200-1600
01 JUIL: 0700-1000
28, 29 JUIN : NON ASSURE
DU 01 JUIL 1000 AU 08 JUIL 2359 : NON ASSURE

LFFA-E2599/11
A) LFAO BAGNOLES DE L’ORNE COUTERNE
B) 2011 Jun 29 08:00 C) 2011 Jun 29 20:35
E) AD FERME SAUF HELICOS DU SAMU

SAINT CYR L’ECOLE ET AMIENS FERMÉS

LFFA-E1302/10
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2010 Dec 29 09:30 C) 2010 Dec 30 09:00
E) AERODROME FERME A TOUT TRAFIC AVION ET ULM

LFFA-E1294/10
A) LFAY AMIENS GLISY
B) 2010 Dec 29 08:26 C) 2010 Dec 31 08:00
E) PISTE REVETUE FERMEE