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NOTRE VOYAGE À BERGERAC
| Hier matin (mardi 24 septembre), l’aéroport de Persan-Beaumont (LFPA) était sous un épais brouillard. Notre départ pour Bergerac prévu à 9h30 ne pouvait pas avoir lieu. Les divers TAF de la région donnaient CAVOK entre 10h et midi. Ce fût vers 11h30.On a donc décollé vers midi avec notre PA-28 Archer III de 180cv. Presque 3 heures de vol non-stop pour arriver à Bergerac sous un soleil radiant. Mais ça on le savait depuis le matin.
On a fait le trajet non-stop afin d’avoir suffisamment de temps pour voir un autre PA28 pour notre club et puis rentrer à Persan avant le CS à 18h18Z. Au retour, on s’est arrêté à Châteauroux pour changer de pilote. Mais nous n’avons pas eu besoin de déposer un plan de vol de nuit. On devait facilement arriver à Persan avant le CS. Plusieurs SIV ou approches ont été contactés lors de ce voyage : Paris, Seine, Limoges, Aquitaine, Poitiers. Il faut absolument contacter les SIV bien qu’à chaque transfert entre contrôleurs on nous demande de contacter le prochain « si on le veut ». Nous on a toujours voulu. Car, non seulement ils surveillent le trafic conflictuel mais vous êtes également prévenus si vous vous dirigez vers une zone où vous ne devez pas justement aller.Inutile de rappeler l’utilité (pour tout le monde) et l’efficacité de ces SIV. Ceci est un message subliminal à un ami pilote qui, lui, prône Et pour terminer, l’efficacité et gentillesse des contrôleurs à Bergerac et à Châteauroux. Bravo et merci.  Persan – Bergerac 2h59
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 Bergerac – Châteauroux 1h25 |
 Châteauroux – Persan 1h47 |
ATTENTION : SEINE INFO INDISPONIBLE JUSQU’AU 15 SEPTEMBRE
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| LFFA-E3460/13 A) LFPM MELUN VILLAROCHE B) 2013 Sep 06 14:56 C) 2013 Sep 15 20:30 E) FREQUENCE SEINE APPROCHE 134.300MHZ INDISPONIBLE TMA 1, 5 ET 6 SEINE DECLASSEES EN G CONTACTER PARIS CONTROLE 135.400MHZ FREQUENCE SEINE APPROCHE 118.050MHZ INDISPONIBLE CONTACTER PARIS CONTROLE 127.075MHZ FREQUENCE SEINE APPROCHE 120.325MHZ INDISPONIBLE TMA 2 ET 3 SEINE DECLASSEES EN G – TMA 7.1 PARIS DECLASSEE EN E CONTACTER PARIS CONTROLE 120.950 OU 132.100 OU 125.075MHZ FREQUENCE SEINE APPROCHE 134.875MHZ INDISPONIBLE TMA 7.2 PARIS DECLASSEE EN E CONTACTER PARIS CONTROLE 118.725 OU 122.575MHZLFFA-E3461/13 A) LFPM MELUN VILLAROCHE B) 2013 Sep 06 16:00 C) 2013 Sep 15 23:59 E) STAP 121.100MHZ HORS SERVICE LFFA-E3462/13 LFFA-E3463/13 |
TROUVER SON CHEMIN SUR LE SITE DE SIA
Vous cherchez les cartes VAC, les cartes SIV. Mais où sont-elles sur le site ?
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1) Sur le site du SIA, choisissez AIP-Cartes
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2) Cliquez sur Publication d’information Aéronautique
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3) Sur cet écran, accès rapide aux cartes VAC est possible. Sinon cliquez sur VAC Aéerodromes
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4) Cliquez sur VAC AERODROMES EN VIGUEUR
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5) Ça y est vous y êtes : pour les cartes VAC saisissez l’AD souhaité, pour les cartes SIV cliquez sur « Cartes de secteurs d’information de vol »
En haut à droite de l’écran vous avez la date de la dernière mise à jour.
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C’est simple, mais on cherche tout le temps 🙂
FERMETURE DES SIV CE SOIR
Si toutefois vous sortez !!!
LFFF PARIS FIR
LFFA-A6892/11
A) LFFF PARIS FIR
B) 2011 Dec 15 17:00 C) 2011 Dec 15 19:00
E) SIV SEINE 6, 7 ET 8 FERMES
VFR: CONTACTER PARIS INFO 126.100MHZ
IFR: CONTACTER PARIS CONTROLE 118.725 MHZ OU 122.575MHZ.
F) SFC
G) FL115
LFFA-A6893/11
A) LFFF PARIS FIR
B) 2011 Dec 15 19:00 C) 2011 Dec 15 21:00
E) SIV SEINE FERME
VFR: CONTACTER PARIS INFO 126.100MHZ
IFR: SIV SEINE 1,2 ET 3 CONTACTER PARIS CONTROLE 125.450MHZ
IFR: SIV SEINE 4 ET 5 CONTACTER PARIS CONTROLE 132.100MHZ, 120.950MHZ
OU 125.075MHZ
IFR: SIV SEINE 6, 7 ET 8 CONTACTER PARIS CONTROLE 118.725MHZ
OU 122.575MHZ.
F) SFC
G) FL115
SIV : SECTEUR D’INFORMATION DE VOL
Un de nos amis pilote, parti pour St.Omer via Amiens avait bien lu les Notam mais pas le SUP/AIP parlant de la ZRT créée à l’occasion du TIGER MEET 2011 à Cambrai. Il pensait être tranquille en passant au-dessus du RTBA mais que nenni. Il fallait contourner la zone en question. Mais bien heureusement il était en contact avec le SIV de Lille qui lui a gentiment indiqué qu’il y avait une ZRT à éviter dans 3 minutes.
Comme dirait mon ami Andries, il faut toujours appeler un SIV, sans exception. On n’est jamais assez prudent.
Il aurait pu également consulter l’excellent blog (!!!) VOLETS10.COM qui a parlé de ce meeting (MEETING AÉRIEN À CAMBRAI) et affiche régulièrement les SUP AIP en vigueur dont bien sûr celui-ci : SUP/AIP EN VIGUEUR AU 19 MAI 2011.
Quels sont les SIV en France ? Il y en a 25 : AJACCIO – AQUITAINE – BALE – BASTIA – BIARRITZ – CLERMONT – DEAUVILLE – IROISE – LA ROCHELLE – LILLE – LIMOGES – LOURDES – LYON – MONTPELLIER – NATES – NICE – PERPIGNAN – POITIERS – PROVENCE – PYRENNEES – RENNES – RODEZ – SEINE – STRASBOURG – TOULOUSE