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LE SUP/AIP AIRAC 230/15 RECONDUIT JUSQU’AU 09 NOVEMBRE
Voir l’article précédent ici :
LE VOR DE BRAY/SEINE (BRY) EN MAINTENANCE
| LFFA-F0069/16 |
| A) LFPM MELUN VILLAROCHE |
| B) 2016 Jan 26 09:00 C) 2016 Jan 28 17:00 |
| E) VOR/DME BRY 114.100MHZ CH88X HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE. NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES |
| LFFA-B0344/16 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2016 Jan 26 09:00 C) 2016 Jan 28 17:00 |
| E) VOR/DME BRY 114.100MHZ CH88X HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE. NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES |
PAS DE FRÉQUENCE SOL À TOUSSUS CE LUNDI 25 JANVIER
| LFFA-B0380/16 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2016 Jan 25 07:00 C) 2016 Jan 25 16:00 |
| E) FREQUENCE SOL 122.125MHZ INUTILISABLE |
LA 07L/25R FERMÉE AUJOURD’HUI À TOUSSUS
| LFFA-B0364/16 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2016 Jan 20 06:00 C) 2016 Jan 20 16:00 |
| E) PISTE 07L/25R FERMEE |
TROIS VOR/DME EN MAINTENANCE AUTOUR DE PARIS
| LFFA-F0129/15 |
| A) LFPM MELUN VILLAROCHE |
| B) 2015 Feb 17 09:00 C) 2015 Feb 19 17:00 |
| E) PARTIE DME DU VOR/DME BRY CH88X (114.100MHZ) HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE : NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES |
| LFFA-B0384/15 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2015 Feb 17 09:00 C) 2015 Feb 19 17:00 |
| E) PARTIE DME DU VOR/DME BRY CH88X (114.100MHZ) HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE : NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES |
| LFFA-F0166/15 |
| A) LFFF PARIS FIR |
| B) 2015 Feb 17 08:30 C) 2015 Feb 17 16:30 |
| E) PARTIE DME DU VOR/DME CMB 73X HORS SERVICE – MAINTENANCE : NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES |
| LFFA-B0076/15 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2015 Jan 09 11:00 C) 2015 Jun 30 23:59 |
| E) PARTIE VOR DU VOR/DME CGN 115.350MHZ HORS SERVICE : NE PAS UTILISER – FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES |
| LFFA-F0165/15 |
| A) LFFF PARIS FIR |
| B) 2015 Feb 17 08:30 C) 2015 Feb 17 16:30 |
| E) PARTIE VOR DU VORDME CMB 112.600MHZ HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE: NE PAS UTILISER – FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES |
ATTENTION PAPI PISTE 07R/25L HS JUSQU’AU 15 MARS À TOUSSUS
| LFFA-B0703/15 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2015 Feb 17 08:07 C) 2015 Mar 15 23:59 |
| E) PAPI PISTE 07R/25L HORS SERVICE, VFR DE NUIT INTERDIT SUR CETTE PISTE. |
POURQUOI TOUSSUS-LE-NOBLE ALORS QUE CGN EST CONCERNE ?
On s’était posé la question : pourquoi le NOTAM LFFA-B0076/15 ci-dessous était intitulé TOUSSUS-LE-NOBLE alors que le vor CGN se trouve à Roissy.
| LFFA-B0076/15 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2015 Jan 09 11:00 C) 2015 Jun 30 23:59 |
| E) PARTIE VOR DU VOR/DME CGN 115.350MHZ HORS SERVICE : NE PAS UTILISER – FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES |
Voici la réponse du SIA.
Pour répondre à votre question, certaines procédures à Toussus utilisent le VOR/DME CGN et c’est pour cette raison que l’on signale l’état de ce moyen de radio navigation par voie de NOTAM sur cet aérodrome
Procédures impactées :
– IAC R10 : CONV MOBA 2D : RDL/DIST et consignes panne radio
– IAC R12 : CONV ODILO 3D et 3M : RDL/DIST et consignes panne radio
– AD2 LFPN TXT 02 : DEP SID CONV ou DCT PLN
– AD2 LFPN SID RNAV DATA 01.
Merci au SIA pour leur aimable et rapide réponse.
DOUANES : BLOIS, LE MANS, TOUSSUS
| LFFA-E1264/14 |
| A) LFOQ BLOIS LE BREUIL |
| B) 2014 Mar 27 17:03 C) 2014 Jun 30 23:59 |
| E) DOUANE – POLICE SERVICES MODIFIES: REF VAC AD2 LFOQ TXT2 PARAGRAPHE 9: DOUANES, POLICE: LIRE – INTRA SCHENGEN : PPR 24H AU PLUS TARD LA VEILLE OU DERNIER JOUR OUVRE AU 02.54.20.17.18 – HORS SCHENGEN : NIL |
| LFFA-E1143/14 |
| A) LFRM LE MANS ARNAGE |
| B) 2014 Mar 21 14:56 C) 2014 May 31 23:59 |
| E) DOUANES MAR-SAM : O/R LA VEILLE AVANT 1600 DIM, LUN ET 01, 08, 29 MAI : O/R DERNIER JOUR OUVRABLE AVANT 1600 PN A BSI LE MANS 96 RUE DE L’ANGEVINIERE 72001 LE MANS CEDEX 01 TEL : 09 70 27 51 34 FAX : 02 43 80 76 36 |
| LFFA-B1215/14 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2014 Mar 25 14:06 C) 2014 Oct 28 23:59 |
| E) DOUANES, POLICE: – VOL INTRA SCHENGEN ET EU: AUTORISE SOUS CONDITIONS, SE REFERER WWW.DOUANE.GOUV.FR – VOL INTRA SCHENGEN ET HORS UE: HX O/R PN 24HR FAX 0174259627 EMAIL: SR-DUGNY AT DOUANE.FINANCES.GOUV.FR – VOL HORS SCHENGEN INTERDIT. |
PAS DE STATION MÉTÉO A TOUSSUS AUJOURD’HUI
| LFFA-B0698/14 |
| A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE |
| B) 2014 Feb 21 06:00 C) 2014 Feb 21 17:00 |
| E) LA STATION METEO DE TOUSSUS-LE-NOBLE SERA FERMEE. LE SERVICE METEO SERA ASSURE PAR LE CRA D’ORLY TEL 01 75 64 22 46 |
NAVIGATION DANS LE COULOIR CLASSE G DE PARIS
En fait il s’agit de l’espace non-contrôlé entre l’ouest parisien et Pontoise plafonné à 1500′. Il n’était pas très pratique, voire difficile d’emprunter cette zone très dense en habitations. Depuis l’année dernière cet espace a été élargi et il se trouve qu’il est plus aisé maintenant d’aller de Toussus à Persan en passant par cette zone. Il faut évidemment respecter quelques règles de base.
1) D’une manière générale éviter toute zone d’habitation. C’est maintenant possible. Il y a un ou deux endroits où on peut survoler une zone industrielle mais pas d’habitation.
2) Altitude, altitude, altitude. C’est 1.500 pieds et pas plus. Donc attention à l’altimètre bien calé à la pression du moment. Sur notre PA-28 Archer, 
nous avons un « altitude hold », ça aide beaucoup. Voir le graphique d’altitude.
3) Selon la situation entrez en contact avec St-Cyr et/ou Chavenay.
Le déroulement du vol :
- Départ de Toussus en 25L. Sortie ouest du coté du Château de Dampierre, puis viser les Étangs de Holland en passant au sud des Essarts-le-Roi. Ensuite cap nord-est en restant à l’est de Coignières, Maurepas, Elancourt et passer entre Plaisir et Bois d’Arcy.
- On est maintenant dans la Classe G 1500′.
- On peut voir de loin le château d’eau de Poissy.
- Laisser Poissy et Achères à votre gauche en survolant la forêt de Saint Germain en Laye. Attention à la ville de Pierrelaye, à éviter ou survoler la zone industrielle à l’ouest de celle-ci.
- En passant entre Méry-sur-Oise et Frépillon on se trouve au-dessus de la forêt de l’Isle-Adam. Approcher Persan de là par la verticale de la gare de triage et le tour est joué.
Sortie ouest de Toussus
Saint-Germain-en-Laye
Approche de Persan