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Rassemblement international historique au bord de la Manche le 10 mars 2012

Dans le cadre des centenaires de la première traversée de la Manche et du premier vol en hydravion par des femmes pilotes, les Femmes de l’Air du Monde invitent tous les pilotes, hommes et femmes, à participer au rassemblement « Traversée de la Manche : les Femmes Unissent les Nations » qui se déroulera en parallèle à l’aéroport du Touquet, France, et à l’aérodrome de Headcorn, Angleterre, le 10 mars 2012 entre 11 h 00 et 16 h 00 UTC.

Inscriptions jusqu’au 18 février.

Devant "Memphis Belle"

Ouf ! On a enfin réussi à traverser la Manche et aller à Duxford hier le 21 septembre. Et avec aisance ! On est tous ravis car non seulement cela s’est bien passé, mais c’était infiniment plus facile que l’on pensait !!

La journée a pourtant commencé avec quelques doutes. On s’est levé tôt pour prendre la météo pour constater qu’il y avait du FG sur Beauvais, Amiens et le Touquet, avec une promesse (!) « probabilistic » de dislocation vers 10 heures. On a donc décollé à 10 heures de Persan-Beaumont (LFPA) pour constater qu’à Beauvais le brouillard était au niveau du sol, et rien du tout plus loin si ce n’est quelques nuages épars.

Le trajet aller & retour

Ça y est, une fois de plus on est au Touquet, sous un soleil éclatant, mais cette fois-ci on décolle pour l’autre coté de la Manche, plan de vol déposé ! Je suis aux commandes, avec un co-pilote à ma droite et un deuxième co-pilote agissant comme « Flight Director » derrière. C’est lui qui nous guide avec son TCAS portable, le log de nav (François Fouchet) et le GPS !! Ceci dit nous ne l’avons pas écouté tout le temps afin de nous laisser guider un peu à l’ancienne, à savoir la navigation à vue et au VOR.

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(*) si la météo le permet, évidemment.

Aujourd’hui 21 septembre 2010, on tentera, pour la 3ème fois cette année, de traverser la Manche et aller à Duxford. A priori, cela doit pouvoir se faire vu les prévisions de météo. Mais on ne sait jamais.

On a envoyé le GAR, on a demandé une PPR à Duxford et on a déposé (déjà) le plan de vol. S’il fait beau, on activera le FPL au Touquet.

Cross your fingers, please !! Voici notre programme prévisionnel ..

Souvenez vous, on voulait aller à Turweston/Duxford le 1er mai dernier, et que notre voyage s’était terminé au Touquet-Paris-Plage (vous pouvez relire l’article ici).

Une deuxième tentative a eu lieu le week-end dernier le 11 septembre.  Devinez quoi !!! la même chose. Une bonne météo en France mais exécrable de l’autre coté de la Manche. Un équipage anglais qui était venu à Persan pour nous accompagner vers Turweston a pu rentrer en Angleterre, mais uniquement grâce à sa qualification IMC. Sinon il allait se trouver dans la TMA de Londres, une TMA de Classe A évidemment. Chose à éviter.

Les deux équipages français ont pris la bonne décision de ne plus poursuivre le voyage. Mon équipage avait annulé ce voyage pour des raisons d’incompatibilité de calendrier de ses membres.

Mais on va pas se décourager pour autant !! Une nouvelle date est prise, et c’est la semaine prochaine : 23 et 24 septembre. Pour l’instant nous sommes le seul équipage mais mon petit doigt me dit qu’il y’aura au moins un autre.

Quelqu’un connait les prévisions de météo pour ces dates ?

Je remettrai à jour l’article PRÉPARATION DE NOTRE VOYAGE À DUXFORD sous forme de page (voir le bandeau en haut du blog) nommé « LA MANCHE« .

Il y a juste un siècle, jour pour jour, Louis Blériot réussissait l’exploit de traverser la Manche de Calais à Douvres. Il avait couvert les 43 kilomètres en 37 minutes. A l’époque, DailyMail avait déclaré que l’Angleterre n’était plus une île.

Pour fêter cet évènement, un authentique monoplan Blériot XI datant de 1934 et identique à celui qu’avait utilisé Louis Blériot en 1909, a réitéré la traversée hier le 25 juillet 2009. Il est parti de Blériot-Plage pour arriver à Douvres 40 minutes plus tard. Le pilote, Emond Salis, était également coiffé d’un casque en cuir, il avait des lunettes sur le nez et un gilet de sauvetage sur le dos.

Source : Wikipedia (http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Bl%c3%A9riot)