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Archive de mots clés

SUP/AIP EN VIGUEUR AU 12 JUILLET 2013

FIR PARIS

Création de 3 zones réglementées temporaires (ZRT) pour dispositif de sûreté aérienne et défilé aérien liés aux cérémonies du 14 juillet 2013 à Paris

111/13

Diffusion : IFR – VFR

Poids :1142Ko

Valide du 09 JUL 2013 au 14 JUL 2013

FIR Paris LFFF, AD Le Havre Saint Romain LFOY

Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) dans la TMA 1 Deauville

041/13

Diffusion : IFR – VFR

Poids : 385Ko

Valide du 02 MAY 2013 au 16 OCT 2013

FIR Paris LFFF, AD Deauville Normandie LFRG, AD Le Havre Octeville LFOH, AD Le Havre Saint Romain LFOY

Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) dans la TMA 1 Deauville,

021/13

Diffusion : IFR – VFR

Poids : 101Ko

Valide du 04 APR 2013 au 16 OCT 2013

FIR PARIS (LFFF)

Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120,075 MHZ)

165/11

Diffusion : VFR

Poids : 770Ko

Valide du 15 DEC 2011 au NOTAM

AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ)

Création couloir d’accès à LFPZ AD

059/09

Diffusion : VFR

Poids : 100Ko

Valide du 16 APR 2009 au NOTAM

Voir tous les SUP/AIP en vigueur au 12/07/2013

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AÉRO’DÉJ HORS-SÉRIE.. ET EXCEPTIONNEL À OSHKOSH

PRÉVOL SUR IPAD PAR F-AERO

Nouvelle application pour iPad par F-AERO : le prévol avec 10 nouvelles fonctionnalités pour préparer sa navigation.
1. Masse et Centrage
2. Performances
3. Autour de moi
4. Enregistreur TraceLog
5. Décompte d’horamètre
6. Calcul de la composante de vent
7. Annuaire de Check-listes
8. Annuaire des Webcams d’aérodromes
9. Annuaire des stations 100LL, SP et JetA1
10. Notes

Cliquez pour accéder au site de F-Aéro.

MERIBEL AIRSHOW 2013 / TEASER

CALIPSO : UN OUTIL DE DIALOGUE

selon la DGAC évidemment

CALIPSO (Classification des Avions Légers selon leur Indice de Performance Sonore) est une méthode de classification des avions en différentes catégories selon le niveau de bruit qu’ils produisent en situation réelle de vol. Ce projet novateur a été développé par la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) pour concilier de manière durable l’intérêt des usagers de l’aviation légère et les attentes des riverains.

En mettant à la disposition du public des données objectives relatives au bruit des avions, CALIPSO favorise le dialogue entre les usagers de l’aviation légère et les riverains des aérodromes.

Ainsi, la base de données CALIPSO référencie aujourd’hui 50 types d’avions représentant plus des deux tiers de la flotte d’avions légers immatriculés en France.

CALIPSO permet :

à tout public de consulter la classe d’appartenance des avions référencés,
aux propriétaires d’avions légers de procéder à une demande de classification de leur(s) avion(s), complétant ainsi la base de référence.

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ATTENTION : PERSAN-BEAUMONT (LFPA) DANS LA ZRT 1 DU 111/13 DÈS AUJOURD’HUI

La ZRT 1 est activé du 9 au 12 juillet entre 12h30Z et 15h30Z. Mais une annulation est possible par voie de NOTAM. Comme à 13h00Z, il n’y en avait pas, le SUP/AIP est en vigueur pour le jour du 9 juillet au moins. Dans ce cas le tableau suivant s’applique :

Pour le CAG VFR voir les notes (2) et (4) ci-dessous :

(2) Contournement obligatoire, à l’exception des aéronefs assurant les missions suivantes, après autorisation de la C2A2 dans les conditions décrites ci dessous :
– missions urgentes d’assistance, de sauvetage, de sécurité publique (gendarmerie, police, police du ciel, EVASAN, sécurité civile, etc…) dont l’exécution est incompatible avec le contournement des ZRT,
– missions au profit de la défense (notamment parachutage en ZRT 2).

Conditions de pénétration des aéronefs exceptionnellement autorisés :

Procédures ATS: Respect impératif des procédures d’exploitation habituelles ; toutefois, notamment pendant le défilé aérien et sa répétition ou pour des raisons de sûreté aérienne (DPSA), des restrictions peuvent être apportées en temps réel pour satisfaire la demande des autorités militaires.
Demande d’autorisation :
Le déclenchement des missions urgentes sera transmis par téléphone le plus tôt possible à la C2A2 afin d’obtenir une autorisation pour chaque vol. Les éléments suivants seront précisés :
– justification de l’intervention, type de mission. Pour les hélicoptères du SAMU non basés en Ile de France, le pilote précisera également le numéro de téléphone de la cellule de régulation du SAMU d’appartenance,
– nombre et type d’aéronefs,
– indicatif,
– terrain de décollage et d’atterrissage, itinéraires, altitude, horaires,
– code transpondeur utilisé (un code transpondeur pourra être imposé pour les portions de trajet en ZRT).
Une confirmation de chaque vol sera transmise par téléphone avant le décollage à la C2A2.
Certains terrains inclus dans la ZRT 2 pourront être utilisables en VFR par les aéronefs basés sous certaines conditions et exclusivement le 14 juillet 2013 entre 10h00 et 17h00: voir renvois (5), (6) et (9).

(4) Aérodromes sur lesquels sont suspendues les activités locales ou de transit VFR (sauf pour les missions urgentes définies au renvoi (2) ci-dessus):
PARIS LE BOURGET (LFPB), TOUSSUS LE NOBLE (LFPN), PARIS – ISSY-LES-MOULINEAUX (LFPI) HELIPORT, LOGNES EMERAINVILLE (LFPL), CHELLES LE PIN (LFPH), SAINT CYR L’ECOLE (LFPZ), CHAVENAY VILLEPREUX (LFPX), BEYNES THIVERNAL (LFPF), ENGHIEN MOISSELLES (LFFE), PERSAN BEAUMONT (LFPA), ETREPAGNY (LFFY), MANTES CHÉRENCE (LFFC), SAINT ANDRE DE L’EURE (LFFD), LES MUREAUX (LFXU), FRETOY LE CHÂTEAU, PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN (LFPT), DREUX VERNOUILLET (LFON).