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NOUVELLES RADIOS VHF COM/NAV DE GARMIN
| Radio paramètrable avec une base de données des fréquences (téléchargeable par clé USB), avec affichage de nom de la station (exemple : ATIS Pontoise). . |
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| Voici une vidéo descriptive (et publicitaire) en anglais. |
PLANE : LE VENT DE LA RÉVOLTE
SOISSONS TOUJOURS RÉSERVÉ AUX BASÉS
| LFFA-E0790/13 |
| A) LFJS SOISSONS COURMELLES |
| B) 2013 Feb 19 16:09 C) 2013 Feb 22 23:59 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES |
DÉLESTAGE DE KÉROSÈNE (RAPPEL)
(première parution 1er février 2013)
Le délestage de carburant est une procédure exceptionnelle, mise en œuvre en cas de retour vers l’aéroport de départ. Il a pour but de faire baisser le poids de l’appareil pour rendre possible l’atterrissage. Il s’effectue à une altitude supérieure à 2000 m en dehors des zones urbanisées et sans retombées au sol.
Cet évènement extrêmement rare ne se produit, en effet, que dans des cas bien particuliers où la sécurité impose de faire atterrir un avion qui vient de décoller et dont la masse maximale autorisée à l’atterrissage est inférieure à la masse maximale autorisée au décollage
Au 3ème trimestre, il n’y en eu aucun délestage de ce type effectué par un avion au départ de CDG et d’Orly. Source : Bulletin d’information sur le trafic aérien en Île de France.
Mais il y en a eu hier sur la Manche lorsqu’un 747 de British Airways a été obligé de faire demi-tour après son décollage de Heathrow.
LA 16/34 ET FERMÉE MAIS PAS ENGHIEN MOISSELLES
LFFA-E0755/13
A) LFFE ENGHIEN MOISSELLES
B) 2013 Feb 16 07:00 C) 2013 Apr 16 18:00
E) PISTE 16/34 FERMEE
et toujours pas de vol de nuit !
LFFA-E0756/13
A) LFFE ENGHIEN MOISSELLES
B) 2013 Feb 16 16:00 C) 2013 Apr 16 08:00
E) VOL DE NUIT INTERDIT
LE 747 DU VOL BA49 A BIEN ATTERRI À HEATHROW
Le vol était parti une première fois à 14h30 (heure locale). Il est reparti 5 heures plus tard, à savoir à 19h58 (heure locale). Source British Airways. Carte : Flightradar24.com.
UN 747 DE BRITISH AIRWAYS EN DIFFICULTÉ ?
Quelques cercles après décollage, puis en train de délester à 9000′ à l’est de l’Angleterre pour revenir sur Heathrow.
Source : FlightRadar24.com
CHAVENAY, ST-CYR RESTENT FERMÉS
| LFFA-E0724/13 |
| A) LFPX CHAVENAY VILLEPREUX |
| B) 2013 Feb 15 08:48 C) 2013 Feb 16 09:00 |
| E) AERODROME FERME AUX AVIONS ET ULM |
| LFFA-E0734/13 |
| A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE |
| B) 2013 Feb 15 10:04 C) 2013 Feb 16 09:00 |
| E) AD FERME AUX AVIONS ET ULM |
SNOWTAM À MERVILLE
| -SNOWTAM- | LFQT MERVILLE CALONNE | SWL1969 Dec 31 23:592141555 | ||
SUP/AIP EN VIGUEUR AU 14/02/2013
FIR PARIS
| AD Saint Cyr L’Ecole LFPZ | ||||||||
| Modification de la piste 11R/29L et des voies de circulation associées. Distances déclarées modifiées. | ||||||||
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| FIR PARIS (LFFF) | ||||||||
| Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120,075 MHZ) | ||||||||
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| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) | ||||||||
| Création couloir d’accès à LFPZ AD | ||||||||
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Voir tous les SUP/AIP en vigueur au 14/02/2013






