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AIR ALSACE
LE VOR BSN : LE PREMIER JOUR DE SA NOUVELLE MAINTENANCE :-)
LFFA-A1617/12
A) LFFF PARIS FIR
B) 2012 Mar 23 14:52 C) 2012 May 31 21:59
E) PARTIE VOR DU VOR/DME BSN 114,850MHZ HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES
2012 OLYMPIC AIRSPACE RESTRICTIONS
Cliquez sur l’image pour lire le briefing à ce sujet du RIN (Royal Institute of Navigation) tenu le 10 mars 2012. Allez sur leur site pour lire tous les documents.
PPL
PARKING REVETU RESERVE AERONEFS BASES À COMPIEGNE
Vous voyez un autre parking ?
LFFA-E1198/12
A) LFAD COMPIEGNE MARGNY
B) 2012 Mar 23 06:00 C) 2012 Mar 23 14:00
E) PARKING REVETU RESERVE AERONEFS BASES
LE VOR BSN : LE DERNIER JOUR DE SA MAINTENANCE :-)
Et ce pour la dernière fois avant la suivante !
LFFA-A0495/12
A) LFFF PARIS FIR
B) 2012 Jan 27 11:19 C) 2012 Mar 23 16:00
E) PARTIE VOR DU VOR/DME BSN 114,850MHZ HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES
PISTES ET TAXIWAYS EN GAZON À LOGNES
LFFA-E1199/12
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2012 Mar 19 09:58 C) 2012 Apr 03 10:00
E) TWY NON REVETUS FERMES AUX AVIONS ET ULM.
LFFA-E1200/12
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2012 Mar 19 10:07 C) 2012 Apr 03 10:00
E) PISTE NON REVETUE RESERVEE AUX TOUCHERS ET AUX HELICOPTERES.
SUP/AIP EN VIGUEUR AU 22 MARS 2012
FIR PARIS
| FIR Paris LFFF 170/11 |
| Création de 2 régions de contrôle CTA temporaires sur la Manche |
| – |
| FIR PARIS (LFFF) 165/11 |
| Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120,075 MHZ) |
| – |
| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) 059/09 |
| Création couloir d’accès à LFPZ AD |
| – |
Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 22/03/2012
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AEROCASTS : COMPOSANTES DE VENTS
Le dernier épisode en date d’AEROCASTS a comme sujet : L’introduction aux composantes de vents. A voir sans modération. Vous avez un Feeder RSS des sujets d’AEROCASTS dans la colonne droite.
DGAC : L’AVIATION CIVILE EN 2011 : UNE IMAGE TOUJOURS POSITIVE
En 2011, année de forte croissance du trafic aérien malgré un contexte socio-économique difficile, les évocations liées à l’aviation civile sont toujours positives.
Télécharger l’enquête complète sur l’image de l’Aviation civile 2011 (PDF – 1,3 Mo)
L’appréciation globale de la sécurité dans le transport aérien est très satisfaisante. « 92% des personnes interrogées estiment que l’avion est un mode de transport sûr » (95% en 2010). Concernant la sûreté, les mesures sont jugées nécessaires (96%), rassurantes (88%), efficaces (83%) mais contraignantes (59%).
72% des personnes enquêtées considèrent le transport aérien comme générateur denuisances et de pollution. Dans le même temps, 70% s’accordent pour que l’activité aérienne continue à se développer mais « avec un meilleur encadrement pour qu’il pollue moins ».
Si pour plus de la majorité des passagers (56%), la qualité de service dans le transport aérien s’est maintenue en 2011, voire améliorée (24%), on constate néanmoins une légère progression des opinions indiquant une dégradation (17% en 2010, 20% en 2011), notamment en termes de ponctualité. Le temps d’attente au PIF (poste inspection filtrage) est perçu par 47% des passagers comme plus long que celui de l’enregistrement des bagages (36%) ; 15% les considèrent comme équivalent.
Enfin, compte tenu du contexte économique actuel, 42% des personnes interrogées déclarent maintenir leurs projets de voyage en avion, 17% de les revoir à la baisse (en optant notamment pour une autre compagnie), 19% de les annuler et 19% sont encore sans opinion.
Enquête réalisée comme chaque année depuis 2006 par la DGAC. Modalités : 7 au 21 novembre 2011, enquête téléphonique (MV3) auprès d’un échantillon de 1115 personnes (dont 100 mobile only).