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LE VOR/DME BOURSONNE (BSN) INDISPONIBLE
LFFA-A3968/10
A) LFQQ LILLE LESQUIN
B) 2010 Jun 28 16:08 C) 2010 Jul 07 17:00
E) PARTIE VOR DU VOR/DME BSN 114,85 MHZ HORS SERVICE:
PANNE, NE PAS UTILISER, FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES
Ce NOTAM est classé sous LFQQ LILLE LESQUIN alors que le BSN est tout près de la Région Parisienne dans la TMA 11 de Paris. Serait-il rattaché à Lille ?
FIR PARIS SUP/AIP EN VIGUEUR AU 2010/07/01
Aucun changement
| FIR Paris (LFFF) 076/10 | |
| Création de 3 ZRT 14 juillet 2010 – |
| FIR Paris (LFFF) et AD impactés 073/10 |
| création d’ une ZRT pour entrainement au défilé du 14 juillet |
| – |
| FIR Paris (LFFF) AD TOUSSUS LE NOBLE (LFPN) 049/10 |
| Modification du dispositif circulation Aérienne d’une ZRT à Toussus le noble |
| – |
| FIR Reims (LFEE), FIR Paris (LFFF) 027/10 |
| Expérimentation d’un dispositif de zones d’entrainement au combat dans les régions de Colmar et St Dizier |
| – |
| FIR Paris (LFFF) 017/10 |
| Zone Réglementée Tempo Sureté en Région Parisienne 5Veille de 120.075 MHz) |
| – |
| AD concernés : Le Bourget (LFPB), Paris CDG (LFPG), Pontoise (LFPT), Toussus (LFPN) 011/10 |
| Mise en place NDB BGW et DME LVM en remplacement du VORDME BT |
| – |
| FIR Paris (LFFF) 006/10 |
| Création de 2 régions de contrôle (CTA) sur la Manche |
| – |
| AD Meaux Esbly (LFPE) 175/09 |
| Modification et creation de deux circuits aérodrome sur AD Meaux Esbly |
| – |
| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) 059/09 |
| Création couloir d’accès à LFPZ AD |
| – |
Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 01/07/10
NOTAM DE FERMETURE DE LA 05/23 A PONTOISE RETIRÉ
Un NOTAM en date du 28 juin 2010 annonçait la fermeture de la piste 05/23 ainsi que les taxiways A,B,C,D du 29 juin au 30 juillet à Pontoise.. Je me demande si la date affichée de 30 juillet n’était pas erronée et qu’il s’agissait plutôt du 29 au 30 juin 2010. En tous cas, voici le dernier NOTAM sur Pontoise (LFPT).
LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
LFFA-B2629/10
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2010 May 17 09:20 C) 2010 Aug 16 23:59
E) HORAIRES D’ACTIVATION DE LA CTR ET DES TMA PARTIES 1 ET 2
PONTOISE : 0700-1800
EN DEHORS DE CES HORAIRES, CTR ET TMA PONTOISE DECLASSES EN G
SERVICE DU CONTROLE D’AERODROME NON ASSURE
LFFA-B1647/10
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2010 Apr 12 16:00 C) 2010 Oct 31 23:59
E) SERVICE DE PREVENTION DU PERIL ANIMALIER OCCASIONNEL
LFFA-B3638/10
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2010 Jun 28 15:01 C) 2010 Jul 28 23:59
E) NOTAM TRIGGER – SUP AIP AIRAC NR 011/10 EN VIGUEUR AU 08 AVRIL
2010.MISE EN PLACE D’UN NDB ‘BGW’ ET D’UN DME ‘LVM’ EN REMPLACEMENT
DU VOR/DME ‘BT’ : DISPONIBLE SUR WWW.WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
—-RMK—-
LA MISE EN PLACE NE DEBUTERA QUE LE LUNDI 12 AVRIL 2010 AU LIEU DU
08 AVRIL
LFFA-B3792/10
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2010 Jul 03 12:00 C) 2010 Jul 03 18:00
E) EXTENSION VERTICALE DE L’ACTIVITE D’AEROMODELISME NR 8710 :
QDR107/3.5NM DE LFPT AD
ENNERY REF AIP ENR 5.5-33
(CTR PONTOISE)
INFO : PONTOISE TWR 121,200 MHZ
F) SFC
G) 1125FT AMSL
HUSKY
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| Photo Courtesy of FlightAware.com |
RÉUNION DES STEARMAN
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| Photo Courtesy of FlightAware.com |
Wolfords Farm Picnic, Abington, Illinois 2009. Et c’est ici :
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LA FERMETURE DE LA 05/23 PROLONGÉE A PONTOISE (LFPT)
LFFA-B3449/10
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2010 Jun 28 07:00 C) 2010 Jul 30 14:00
D) 0700-1400
E) PISTE 05/23 FERMEE
et par la même occasion
LFFA-B3448/10
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2010 Jun 28 07:00 C) 2010 Jul 30 14:00
D) 0700-1400
E) TWY A, B, C, D, E FERMES
Doit-on comprendre que les avions Thomson, Hispano, CPAC , etc. resteront au sol de 9 heures à 16 heures jusqu’au 30 juillet ? Si vous avez des informations n’hésitez pas à nous en faire part !!
HILTON SOFTWARE ET WINGX PRO7
WingX Pro7
Il n’y a pas de mystère, Hilton Software diffuse le logiciel WINGX PRO7 pour l’iPad. Son coût est de 99$ aux USA. Cliquez ici pour lire le press release. Quel intérêt me direz vous? C’est simple ; il sera proposé comme système de navigation dans un nouveau Cub baptisé pour l’occasion iCub. Vous pouvez consulter leur site ici : http://icub.aero/
Evidemment, il s’agit d’un Savage Cub construit par Zlin Aviation en République Czech et diffusé aux Etats Unis par SportairUSA.
C’est un avion classé LSA aux USA avec un moteur Rotax 912ULS de 100 cv. Pourrait-on l’appeler un STOL étant donné qu’il a besoin de 85 mètres pour décoller et de 80 mètres pour s’arrêter. Charge utile : 256 kgs. Une version « heavy duty » existe sous l’appellation de »Bush Icub ».
Sportair commercialise cet avion équipé et prêt à voler pour 92K$ (~75K€).
Le tableau de bord
iCUB
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Source : Zlin Aviation
LA 05/23 FERMEE A PONTOISE (LFPT)
Ceci dit pas pour longtemps : à partir de ce matin 9 heures jusqu’à demain 18 heures.
LFFA-B3498/10
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2010 Jun 24 07:00 C) 2010 Jun 25 16:00
D) 24 25 0700-1600
E) PISTE 05/23 FERMEE
FIR PARIS SUP/AIP EN VIGUEUR AU 2010/06/24
076/10 ZRT 14 juillet rajouté
046/10 24 Heures du Mans supprimé
| FIR Paris (LFFF) 076/10 | |
| Création de 3 ZRT 14 juillet 2010 – |
| FIR Paris (LFFF) et AD impactés 073/10 |
| création d’ une ZRT pour entrainement au défilé du 14 juillet |
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| FIR Paris (LFFF) AD TOUSSUS LE NOBLE (LFPN) 049/10 |
| Modification du dispositif circulation Aérienne d’une ZRT à Toussus le noble |
| – |
| FIR Reims (LFEE), FIR Paris (LFFF) 027/10 |
| Expérimentation d’un dispositif de zones d’entrainement au combat dans les régions de Colmar et St Dizier |
| – |
| FIR Paris (LFFF) 017/10 |
| Zone Réglementée Tempo Sureté en Région Parisienne 5Veille de 120.075 MHz) |
| – |
| AD concernés : Le Bourget (LFPB), Paris CDG (LFPG), Pontoise (LFPT), Toussus (LFPN) 011/10 |
| Mise en place NDB BGW et DME LVM en remplacement du VORDME BT |
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| FIR Paris (LFFF) 006/10 |
| Création de 2 régions de contrôle (CTA) sur la Manche |
| – |
| AD Meaux Esbly (LFPE) 175/09 |
| Modification et creation de deux circuits aérodrome sur AD Meaux Esbly |
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| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) 059/09 |
| Création couloir d’accès à LFPZ AD |
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Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 24/06/10
LES MUREAUX (LFXU)
La tour abandonnée
On survole souvent cet aérodrome en partant de Pontoise ou de Persan et en allant vers le sud, mais rares sont des fois on y atterrit. LFXU est situé au bord de la Seine entre les Mureaux et Verneuil. Il y a deux pistes en herbe, OUEST et EST, mais seule la piste OUEST est en service et ce depuis déjà pas mal de temps. Selon le dernier NOTAM elle sera en service jusqu’au 16 septembre. Seul le taxiway nord est utilisable.
J’y suis allé plusieurs fois depuis Pontoise, pour y déjeuner. A l’intérieur du club-house de Neuilly Aéro Club Il y avait un très bon restaurant où on mangeait bien et pas très cher. Malheureusement celui-ci est maintenant fermé.
Tour de piste
La station d'épuration d'eau
La particularité de cet aérodrome est son circuit de piste très long, car il faut contourner les villes des Mureaux, Verneuil et Vernouillet en suivant les lignes HT. Attention car à l’ouest, le début de la ligne HT est confondu avec la ville et donc difficile à repérer. En réalité, il faut tourner vers le sud après la station d’épuration d’eau qui est assez visible à 1000′ sol.
Si vous êtes en contact avec le contrôle de Pontoise, on vous lâchera en vue des pistes à 1500′ maximum. Au retour, l’aérodrome se trouvant sous la TMA de Pontoise, vous devez les appeler avant de pénétrer la CTR tout en restant au-dessous de 1500′.