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L’association GAMA (General Aviation Manufacturers Assocciation) a publié ces dernier chiffres. Cliquez sur l’image pour lire la vente d’avions à moteur à pistons des constructeurs principaux.

Tous ces constructeurs subissent une chute vertigineuse.

Vous pouvez consulter ces statistiques ici.

Voici les derniers chiffres de GAMA (General Aviation Manufacturers Association) : une chute vertigineuse de vente d’avions dans le monde entier. Aïe,  aïe; aïe !

C’est une photo pour les nostalgiques.. souvenez-vous ce qu’il y avait dans l’espace vert à droite de la photo ? Mais oui, c’est l’emplacement de Meigs Field, qui avait été détruit par le maire de Chicago en 2003 pour des raisons de « sécurité ». Si vous avez fait du Flight Simulator à l’époque, c’était l’aérodrome par défaut au démarrage.

Photo Courtesy of FlightAware.com

Cliquez ici pour voir  une photo de la tour de Meigs Field.

Ce n’est pas ce que l’on appelle maintenant un « glass cockpit », mais « classique c ‘est chic » , moi j’aime bien. Ceci dit, j’aime les « glass cockpit » aussi, mais un avion glass cockpit ne rentre pas dans mon budget !!

Photo Courtesy of FlightAware.com

On avait annoncé par NOTAM la fin des 2 ZRT créées autour de Toussus (voir : http://echotango.wordpress.com/2010/01/13/la-fin-des-zrt-a-toussus/). Un nouveau SUP/AIP, le N° 009/10 vient de paraitre et il officialise ce fait. Evidemment toutes les références aux ZRT et les nouveaux points créés à cette occasion (S1,SW,NW) ont disparu.

Le SUP/AIP 009/10 est consultable ici : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/supaipmetro/SUP_2010_009_FR.pdf

J’ai fait un résumé de ce SUP/AIP pour les VFR/AVIONS seulement, consultable ici : AD TOUSSUS LE NOBLE SUP-AIP 09_2010_RESUME. En fait on revient à la situation d’avant les ZRT, et le Point S redevient point d’entrée à Toussus. Mais attention, les consignes définies l’année dernière pour les arrivées et pour les départs ainsi que pour les tours de piste restent toujours valables,.

Une nouvelle consigne cependant : A l’arrivée, pendant les HOR ATS :  les ACFT contactent directement TOUSSUS Sol une fois la piste dégage.

AERO The Global Show for General Aviation se tiendra cette année du 8 au 11 avril 2010 sur l’aéroport de Friedrichshafen sur le Lac de Constance. Et à partir de cette année le show devient annuel.

400 exposants de 25 pays seront présents au salon. Ils pourront présenter leurs produits et leurs services sur un espace de 60.000 m2. La moitié de ces exposants seulement sont locaux, démontrant l’intérêt que portent les européens sur le salon.

En dehors des exposants, il y aura bien sûr des conférence tout au long du salon. Comme sujets vous aurez l’Hélicoptère, E-FLIGHT, AOPA, 1st European Air Ambulance Meeting, etc. Attention la plupart de ces conférences sont en allemand. Vérifiez avant d’y aller ou commencer vos cours d’allemand.

Parmi les exposants français il y a SOCATA (Hall A3-331), AERODIF (Hall A5-326/426), BOURGOGNE DEVELOPPEMENT INNOV’AERO (Hall A5-326/426), CEAPR (Hall A5-324/424/328/428), CRCI BOURGOGNE (Hall A5-326/426), DYN-AERO (Hall A5-324/424/328/428), IAERO SARL I2A (Hall A5-326/426), DUC HELICES (Stand B3-115), EDITIONS RETINE (Stand B3-201), VOL LIBRE (Stand B3-201), VOL MOTEUR (Stand B3-201).

Attention, l’Oise fait partie des 15 départements au nord de la France déclarés en « vigilance météorologique » à partir de ce mercredi 16 heures jusqu’à demain jeudi 18 février 16 heures.

Voir la carte ici : http://aviation.meteo.fr/

Je ne suis pas si sûr que vous l’utilisiez ce service de la Météo France : obtenir les données météorologiques par un télécopieur à fréquence vocale. Personnellement je n’ai l’ai jamais sollicité. Ce service au numéro de télécopieur 05 61 07 84 85 propose des dossies de météo complets composés de TEMSI France/Euroc, vents/températures FL 20/50/100 pour la France et FL 50/100 EUROC, et TAF, METAR et SIGMET.

Mais en allant sur le site AEROWEB de la Météo France, on apprend que le service va s’arrêter « au premier incident technique ». Ceci est compréhensible dû probablement aux difficultés de maintenance du matériel existant qui doit dater. Mais la Météo France précise que la qualité des informations reste garatie jusqu’à cet arrêt.

AéroWeb est ici : http://aviation.meteo.fr

La 4ème campagne de promotion nationale des aéro-clubs aura lieu cette année lors du week-end de la Pentecôte du 21 au 24 mai 2010.

Cliquez sur l’image pour télécharger cette affiche et faites vous-même la promotion de votre aéro-club.