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MARCHÉ DE NOEL AÉRONAUTIQUE 2013

MARCHE2NOEL2013

LE VOL AF521 CAPE TOWN – PARIS EN DIFFICULTÉ ?

7700-AFR521

TRAVAUX À CAEN

LFFA-B6156/13
A) LFRK CAEN CARPIQUET
B) 2013 Dec 02 09:00 C) 2013 Dec 04 15:00
D) 0900-1200 1300-1500
E) PISTES 13/31 ET 05/23 FERMEES

LA DESCENTE FINALE SUR UN AÉROPORT AVEC ILS

La descente finale sur un aéroport avec ILS

(Source : DGAC)
La direction des services de la Navigation aérienne présente « La descente finale sur un aéroport avec ILS ». Ce film a pour but de vous faire découvrir les principes du moyen d’aide à l’atterrissage le plus utilisé à travers le monde pour les atterrissages aux instruments. Le film présente, grâce à des images réelles et des infographies, le rôle et l’intérêt de l’ILS tout au long de la phase d’approche vers l’atterrissage, du point de vue du pilote et du contrôleur aérien. Il permet ainsi de mieux comprendre les trajectoires suivies par l’ensemble des avions qui viennent se poser sur un aéroport équipé d’un tel système d’aide à l’atterrissage.

DGACILS

PILOTERMAG : VHF PORTABLES 8,33 KHZ À BORD

PILOTERMAGVOUSLAVEZLU
PILOTERMAGVHFPORTABLE

SYMPOSIUM : INFORMATION AÉRONAUTIQUE : SAVOIR POUR PRÉVOIR »

SYMPOSIUM13 décembre 2013 : »Information aéronautique : savoir pour prévoir »
8 octobre 2013 (mis à jour le 15 novembre 2013)

La direction de la sécurité de l’Aviation civile (DSAC) tiendra son symposium annuel sur la sécurité des vols le vendredi 13 décembre 2013.

Cette initiative, qui permet de rassembler les acteurs de l’aviation civile autour d’une réflexion commune et de favoriser le partage des expériences en vue de dégager des axes d’amélioration de la sécurité, aura pour thème cette année les risques liés aux défauts de prise en compte de l’information aéronautique.

Il s’agit d’une problématique récurrente alors même que l’information aéronautique est la base de la sécurité aérienne. « Information aéronautique : savoir pour prévoir », tel est donc le titre de cette 8ème édition qui visera à faire ressortir de bonnes pratiques en matière de travaux sur aérodromes, changements dans l’organisation de l’espace aérien, cartographie, de leur conception à leur utilisation appropriée en préparation des vols et à bord.

Elle représentera aussi une opportunité d’échanges entre les professionnels de l’aviation civile que sont les acteurs du transport aérien (compagnies, exploitants aéroportuaires, constructeurs, etc.) et de l’aviation générale.

PILOTERMAG : « ATO »

PILOTERMAGVOUSLAVEZLU
PILOTERMAGATO

PILOTERMAG : « FAA vs EASA »

PILOTERMAGVOUSLAVEZLU
PILOTERMAGCOMPARATIF

AVIATION CIVILE MAGAZINE : NOVEMBRE 2013

MAGAVIATIONCIVILE

SUP/AIP EN VIGUEUR AU 28 NOVEMBRE 2013

FIR PARIS

 

FIR Paris LFFF, AD Creil LFPC, AD Persan Beaumont LFPA
Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) PERSAN
217/13 Diffusion : IFR – VFR Poids : 255Ko Valide du 28 NOV 2013 au 25 JUN 2014
Aérodromes concernés : voir paragraphe 1
Plan neige saisonnier hiver 2013-2014
203/13 Diffusion : IFR – VFR Poids : 159Ko Valide du 14 NOV 2013 au 15 MAY 2014
FIR Paris LFFF
Création de 1 Zone Règlementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120.075 MHz)
191/13 Diffusion : IFR – VFR Poids : 220Ko Valide du 17 OCT 2013 au 05 MAR 2014
AD Coulommiers Voisins LFPK
Ajout de procédures et consignes particulières sur l’aérodrome de Coulommiers-Voisins cause expérimentation d’un treuil planeurs
187/13 Diffusion : VFR Poids : 115Ko Valide du 14 NOV 2013 au 13 MAY 2014
AD Saint Cyr L’Ecole LFPZ
Modification à titre expérimental du circuit hélicoptères et des consignes particulières.
160/13 Diffusion : VFR Poids : 751Ko Valide du 17 OCT 2013 au 16 APR 2014

Voir les SUP/AIP en vigueur au 28/11/2013

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