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« PRECISION LANDING CONTEST » À HAGUENAU CE WEEK-END
Un « Precision Landing Contest » (en anglais dans le texte) aura lieu ce week-end à Haguenau (LFSH). Ce concours d’atterrissage de précision est réservé aux pilotes de aéro-club de Haguenau, à tous les pilotes de la plate-forme ainsi qu’aux pilotes des terrains voisins.
8EME MONDIAL DE LA SIMULATION 2013 CE WEEK-END
DEUX VIDÉOS : ACPN AÉRO-CLUB PARIS NORD
Film Promotionnel de l’Aéroclub Paris Nord from vdnacpn on Vimeo.
VideoPariNord from vdnacpn on Vimeo.
LES FORCES AÉRODYNAMIQUES
NOTRE VOYAGE À BERGERAC
| Hier matin (mardi 24 septembre), l’aéroport de Persan-Beaumont (LFPA) était sous un épais brouillard. Notre départ pour Bergerac prévu à 9h30 ne pouvait pas avoir lieu. Les divers TAF de la région donnaient CAVOK entre 10h et midi. Ce fût vers 11h30.On a donc décollé vers midi avec notre PA-28 Archer III de 180cv. Presque 3 heures de vol non-stop pour arriver à Bergerac sous un soleil radiant. Mais ça on le savait depuis le matin.
On a fait le trajet non-stop afin d’avoir suffisamment de temps pour voir un autre PA28 pour notre club et puis rentrer à Persan avant le CS à 18h18Z. Au retour, on s’est arrêté à Châteauroux pour changer de pilote. Mais nous n’avons pas eu besoin de déposer un plan de vol de nuit. On devait facilement arriver à Persan avant le CS. Plusieurs SIV ou approches ont été contactés lors de ce voyage : Paris, Seine, Limoges, Aquitaine, Poitiers. Il faut absolument contacter les SIV bien qu’à chaque transfert entre contrôleurs on nous demande de contacter le prochain « si on le veut ». Nous on a toujours voulu. Car, non seulement ils surveillent le trafic conflictuel mais vous êtes également prévenus si vous vous dirigez vers une zone où vous ne devez pas justement aller.Inutile de rappeler l’utilité (pour tout le monde) et l’efficacité de ces SIV. Ceci est un message subliminal à un ami pilote qui, lui, prône Et pour terminer, l’efficacité et gentillesse des contrôleurs à Bergerac et à Châteauroux. Bravo et merci.
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PERSAN – BERGERAC AUJOURD’HUI !
SÉCURITÉ DES VOLS – VOLS = SÉCURITÉ ??
Mathématiquement c’est correcte mais sinon ? Lire dans PILOTERMAG.
LA 17/35 FERMÉE PAR TRANCHES HORAIRES À DINARD
| LFFA-B4661/13 |
| A) LFRD DINARD PLEURTUIT SAINT MALO |
| B) 2013 Sep 16 05:30 C) 2013 Oct 25 12:15 |
| E) PISTE REVETUE 17/35 FERMEE: LUN ET MER : 0530-1500 JEU : 0300-1045 VEN : 0300-1215 INFORMATION DISPONIBLE SUR L’ATIS 124.575MHZ |
SAINT ANDRÉ DE L’EURE RESTREINT
| LFFA-E3526/13 |
| A) LFFD SAINT ANDRE DE L’EURE |
| B) 2013 Sep 21 00:00 C) 2013 Sep 22 23:59 |
| D) SR-SS PLUS30 |
| E) CAUSE MANIFESTATION AERIENNE, AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES ET A CEUX MUNIS DE RADIO A DESTINATION DE L’UEA MERLE AERO SERVICE |
ACTIVITÉS D’AÉRONEFS AUTO-PILOTÉS À CHAVENAY !
| LFFA-C4972/13 |
| A) LFPX CHAVENAY VILLEPREUX |
| B) 2013 Sep 21 06:00 C) 2013 Sep 22 18:00 |
| E) ACTIVITE D’AERONEFS TELEPILOTES POUR PHOTOGRAPHIE AERIENNE SUR LE CAMP MILITAIRE DES FRILEUSES A CRESPIERES RDL 270/3NM AD CHAVENAY. PSN: 485120N 0015353.98E F) SFC G) 500FT AGL |








