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FERMETURE DE PISTES EN GAZON À BLOIS
LFFA-E4524/17 |
A) LFOQ BLOIS LE BREUIL |
B) 2017 Dec 31 00:01 C) 2018 Jan 03 10:00 |
E) RWY 02L/20R FERMEE
RWY 02R/20L FERMEE RWY 02/20 ULM FERMEE. |
JOYEUX NOËL
MEETING AÉRIEN DE ROYAN – 20ÈME RÊVE D’ICARE
LE RÊVE D’ICARE – 30 ANNÉES DE PASSION ! 20ÈME EDITION
PAS TRÈS VFR DANS LA RÉGION PARISIENNE !!
SUP/AIP EN VIGUEUR AU 28 DECEMBRE 2017
RÉGION PARISIENNE
227/2017 | Modification à titre expérimental de l’organisation de la fourniture du service d’information de vol autour de l’AD Toussus le Noble LFPN et des consignes particulières de l’AD | ||||
Valide du : 2017-11-09 | au : 2018-03-28 | IFR : | VFR : | AIRAC : |
219/2017 | Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) sur AD Cherbourg Maupertus LFRC | ||||
Valide du : 2017-11-09 | au : 2018-03-28 | IFR : | VFR : | AIRAC : | |
218/2017 | Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) sur AD Le Havre Octeville LFOH | ||||
Valide du : 2017-11-09 | au : 2018-03-28 | IFR : | VFR : | AIRAC : |
203/2017 | Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) sur AD Tours Val de Loire LFOT | ||||
Valide du : 2017-10-30 | au : 2018-03-28 | IFR : | VFR : | AIRAC : |
189/2017 | Création d’une zone interdite temporaire (ZIT) « PARIS » | ||||
Valide du : 2017-09-14 | au : 2018-03-28 | IFR : | VFR : | AIRAC : |
177/2017 | Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) « BRETIGNY LEUDEVILLE » (FIR Paris LFFF) | ||||
Valide du : 2017-09-07 | au : 2018-03-28 | IFR : | VFR : | AIRAC : |
136/2017 | Expérimentation d’une trajectoire de raccordement Nord entre l’AD Toussus-le-Noble et WH1 utilisable par certains vols d’hélicoptères au départ et à destination de l’AD Toussus-le-Noble LFPN | ||||
Valide du : 2017-07-04 | au : 2018-07-18 | IFR : | VFR : | AIRAC |
VOIR TOUS LES SUP/AIP EN VIGUEUR AU 28/12/2017 (cliquez ci-dessous)
FAA SAFETY BRIEFING (NOV/DEC 2017)
FAA : LOOK-LISTEN-FOCUS
Le message transmis dans cette page (extrait du FAA SAFETY BRIEFING NOV/DEC 2017) :
CELA PEUT VOUS ARRIVER : quand vous êtes en circuit d’aérodrome assez encombré, et vous n’arrivez pas à clairement distinguer la piste, vous pourriez par accident atterrir sur la mauvaise piste.
LA SOLUTION : Volez le circuit publié sauf si vous connaissez bien l’aérodrome. Ne vous laissez pas intimider par la tour de contrôle. S’il s’agit d’une manœuvre qui vous met mal à l’aise, dites simplement que vous ne pouvez l’exécuter.