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FERMETURES ET RESTRICTIONS D’AÉRODROMES EN COURS
| LFFA-E0183/14 |
| A) LFPH CHELLES LE PIN |
| B) 2014 Jan 16 08:30 C) 2014 Jan 31 10:59 |
| E) AD FERME AUX AVIONS ET AUX ULM |
| LFFA-E0324/14 |
| A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE |
| B) 2014 Jan 24 09:38 C) 2014 Jan 27 09:30 |
| E) AD FERME AUX AVIONS ET AUX ULM |
| LFFA-E4624/13 |
| A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE |
| B) 2013 Dec 20 08:55 C) 2014 Mar 20 23:59 |
| E) AD INTERDIT AUX AERONEFS A REACTION |
| LFFA-E0041/14 |
| A) LFPK COULOMMIERS VOISINS |
| B) 2014 Jan 03 15:00 C) 2014 Jan 31 08:30 |
| E) AD LIMITE: PISTE NON REVETUE 09L/27R FERMEE |
| LFFA-E0151/14 |
| A) LFAJ ARGENTAN |
| B) 2014 Jan 14 00:00 C) 2014 Feb 15 23:59 |
| E) AD RESERVE AUX AERONEFS BASES. |
| LFFA-E4561/13 |
| A) LFOI ABBEVILLE |
| B) 2014 Jan 01 00:01 C) PERM |
| E) AD RESERVE AUX AERONEFS MUNIS DE RADIO REF AD2 LFOI TXT 01 |
| LFFA-E0250/14 |
| A) LFEB DINAN TRELIVAN |
| B) 2014 Jan 26 08:00 C) 2014 Jan 26 12:00 |
| E) AERODROME FERME |
| LFFA-E0060/14 |
| A) LFOC CHATEAUDUN |
| B) 2014 Jan 06 07:56 C) 2014 Apr 05 11:30 |
| D) 1030-1130 |
| E) AERODROME FERME |
| LFFA-E0335/14 |
| A) LFXU LES MUREAUX |
| B) 2014 Jan 25 09:00 C) 2014 Jan 27 09:00 |
| E) AERODROME FERME |
| LFFA-E0330/14 |
| A) LFPX CHAVENAY VILLEPREUX |
| B) 2014 Jan 25 09:00 C) 2014 Jan 27 09:00 |
| E) AERODROME FERME AUX AVIONS ET ULM |
| LFFA-E4669/13 |
| A) LFFE ENGHIEN MOISSELLES |
| B) 2013 Dec 23 16:00 C) 2014 Feb 22 07:00 |
| E) AERODROME FERME AUX VOLS DE NUIT |
| LFFA-E4417/13 |
| A) LFOS SAINT VALERY VITTEFLEUR |
| B) 2013 Nov 29 10:01 C) 2014 Jan 31 23:59 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES |
| LFFA-E4349/13 |
| A) LFPH CHELLES LE PIN |
| B) 2013 Nov 22 10:59 C) 2014 Mar 28 11:00 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES ) |
| LFFA-E4679/13 |
| A) LFRP PLOERMEL LOYAT |
| B) 2014 Jan 01 08:00 C) 2014 Jan 31 22:00 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES |
| LFFA-E4193/13 |
| A) LFPD BERNAY SAINT MARTIN |
| B) 2013 Nov 12 10:02 C) 2014 Feb 28 23:59 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES AINSI QU’AUX CLIENTS DE L’ETABLISSEMENT GEORGLER AERO-SERVICE |
| LFFA-E4383/13 |
| A) LFFD SAINT ANDRE DE L’EURE |
| B) 2013 Nov 26 08:57 C) 2014 Mar 31 23:59 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES ET A CEUX A DESTINATION DE MAINTENANCE AERO SERVICE (MAS) |
| LFFA-E4084/13 |
| A) LFAM BERCK SUR MER |
| B) 2013 Nov 04 12:54 C) 2014 Mar 31 23:59 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES ET CEUX AUTORISES PAR L’EXPLOITANT : TEL 06 76 64 32 68 |
| LFFA-E0329/14 |
| A) LFJS SOISSONS COURMELLES |
| B) 2014 Jan 24 10:40 C) 2014 Feb 07 23:59 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES OU AUTORISES PAR LE GESTIONNAIRE |
| LFFA-E0307/14 |
| A) LFON DREUX VERNOUILLET |
| B) 2014 Jan 23 14:21 C) 2014 Mar 14 23:30 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES, EVASAN ET AUX AERONEFS A DESTINATION DES ETABLISSEMENTS AVIREX APRES CONTACT PREALABLE TEL:0237423009 |
| LFFA-E0275/14 |
| A) LFPK COULOMMIERS VOISINS |
| B) 2014 Jan 22 06:09 C) 2014 Mar 29 14:00 |
| E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS EQUIPES DE RADIO |
STATISTIQUES EXAMEN FCL 1.028
CALENDRIER FCL 055 1ER SEMESTRE 2014
EXAMENS THÉORIQUES PART FCL EN IDF (2014)
SUP/AIP EN VIGUEUR AU 23 JANVIER 2014
FIR PARIS
| AD Saint Cyr L’Ecole LFPZ | ||||||||
| Modification à titre expérimental du circuit hélicoptères et des consignes particulières | ||||||||
|
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| FIR Paris LFFF, AD Creil LFPC, AD Persan Beaumont LFPA | ||||||||
| Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) PERSAN | ||||||||
|
||||||||
| FIR Paris LFFF | ||||||||
| Création de 1 Zone Règlementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120.075 MHz) | ||||||||
|
||||||||
Voir les SUP/AIP en vigueur au 23/01/2014
CHAVENAY ET LES MUREAUX FERMÉS
| LFFA-E0318/14 |
| A) LFXU LES MUREAUX |
| B) 2014 Jan 24 08:00 C) 2014 Jan 25 09:00 |
| E) AERODROME FERME |
| LFFA-E0320/14 |
| A) LFPX CHAVENAY VILLEPREUX |
| B) 2014 Jan 24 08:42 C) 2014 Jan 25 09:00 |
| E) AERODROME FERME AUX AVIONS ET ULM |
D’OUEST EN EST
AIRBUS vs BOEING SELON AIRBUS
NAVIGATION DANS LE COULOIR CLASSE G DE PARIS
En fait il s’agit de l’espace non-contrôlé entre l’ouest parisien et Pontoise plafonné à 1500′. Il n’était pas très pratique, voire difficile d’emprunter cette zone très dense en habitations. Depuis l’année dernière cet espace a été élargi et il se trouve qu’il est plus aisé maintenant d’aller de Toussus à Persan en passant par cette zone. Il faut évidemment respecter quelques règles de base.
1) D’une manière générale éviter toute zone d’habitation. C’est maintenant possible. Il y a un ou deux endroits où on peut survoler une zone industrielle mais pas d’habitation.
2) Altitude, altitude, altitude. C’est 1.500 pieds et pas plus. Donc attention à l’altimètre bien calé à la pression du moment. Sur notre PA-28 Archer,
nous avons un « altitude hold », ça aide beaucoup. Voir le graphique d’altitude.
3) Selon la situation entrez en contact avec St-Cyr et/ou Chavenay.
Le déroulement du vol :
- Départ de Toussus en 25L. Sortie ouest du coté du Château de Dampierre, puis viser les Étangs de Holland en passant au sud des Essarts-le-Roi. Ensuite cap nord-est en restant à l’est de Coignières, Maurepas, Elancourt et passer entre Plaisir et Bois d’Arcy.
- On est maintenant dans la Classe G 1500′.
- On peut voir de loin le château d’eau de Poissy.
- Laisser Poissy et Achères à votre gauche en survolant la forêt de Saint Germain en Laye. Attention à la ville de Pierrelaye, à éviter ou survoler la zone industrielle à l’ouest de celle-ci.
- En passant entre Méry-sur-Oise et Frépillon on se trouve au-dessus de la forêt de l’Isle-Adam. Approcher Persan de là par la verticale de la gare de triage et le tour est joué.
LE CA SGAC PROPOSE UN ATELIER SUR L’UTILISATION D’IPAD !
Une très belle initiative du CA SGAC à St-Cyr l’Ecole (LFPZ) qu’est cet atelier sur l’utilisation de l’iPad en vol et au sol. Il est évidemment réservé à ses membres.
Rappelons que CA SGAC propose des séances de cours théorique chaque samedi. En plus de ces séances de formation pour l’examen officiel, des ateliers sont également organisés. Au mois de novembre dernier c’était des sessions de simulation RealSky. Cette fois-ci c’est l’iPad.
Quel dynamisme ! Bravo CA SGAC. Une idée à retenir par tous les aéro-clubs !








